Nieuwe look in slechts een paar uur – wrap het voertuig!

Leestijd 11 Min.

Onlangs bijgewerkt op 31 augustus 2022 om 09:40 uur

Wilt u de kleur van uw auto veranderen omdat u iets nieuws wilt? Of wilt u simpelweg de fabriekslak beschermen tegen steenslag en andere weersinvloeden? Je hoeft niet per se geld uit te geven aan een uitgebreide lakbeurt; de auto kan ook gewrapped worden en glanst dan in een nieuwe glans en in de gewenste kleur. Alle vragen over het wrappen van een auto lichten wij voor u toe.

nieuwe look met chique folie

Hieronder vindt u een overzicht van de verschillende secties in dit artikel. Dit zijn klikbare exemplaren Sprongmarkeringen:

1. Autofolies: De verschillende mogelijkheden.
2. Foileren: hoe werkt het?
3. Kosten: Hoeveel kost carwrapping?
4. Hoeveel tijd kost het wrappen van een auto?
5. Kan elke auto gewrapped worden?
6. Is het mogelijk om zelf een auto te wrappen?
7. Kunnen jullie ook motorfietsen wrappen?
8. Welke autofilms zijn er?
9. Hoe herken je een hoogwaardige autofolie?
10. Kun je ook autoruiten wrappen?
11. Volledige voertuigwrapping een permanente oplossing?
12. Wat zijn de nadelen van verijdelen?
13. Onjuist verijdelen staat gelijk aan een boete?
14. Hoe wordt de gewrapte auto gereinigd?
15. Tutorials/instructies voor verijdelen (inclusief extra items)
16. Zo verwijder je een voertuigwrap!

het goedkope alternatief voor duur schilderwerk

Als iemand de buitenkant van zijn auto wil veranderen, hoeft hij geen dure nieuwe verfbeurt te laten uitvoeren. Het alternatief is verijdelen, de zogenaamde “Auto wrappen“. De auto is bedekt met een speciaal ontwikkelde folie. Dit kan geheel of slechts gedeeltelijk gebeuren. En dergelijke folies kunnen op elk moment worden verwijderd. Bekende filmfabrikanten geven doorgaans 5-7 jaar garantie op het product. Dit omvat ook het loslaten of vervagen van de film. Het wrappen van een auto heeft verschillende voordelen ten opzichte van het lakken: Lagere kosten en Bescherming van de originele lak bijvoorbeeld door steenslag en krassen. Meer informatie hierover vindt u in ons artikel op Bescherming tegen steenslag. Wanneer u uw voertuig verkoopt, heeft u een goede kans op een betere prijs als de lak intact is. Een folie helpt hierbij! Wrappen kan uw eigen auto uniek maken en u kunt uw fantasie vrijwel onbeperkt de vrije loop laten. Je kunt bijvoorbeeld beschikken over een bedrijfswagen bewegende reclameposter redesign als u vertrouwt op carwrapping met passende informatie over uw bedrijf.

Carwrapping: de verschillende mogelijkheden.

• Het carwrappen: Bij carwrapping wordt over een groot oppervlak een plastic folie op het voertuig aangebracht. De speciale folie is zelfklevend en bovendien bijzonder elastisch. Hoge elasticiteit zorgt voor 3D-hechting op het voertuig. Digitaal printen maakt het mogelijk om autowrapfolies individueel volgens de wensen van de klant te bedrukken.
• Het gedeeltelijk verijdelen: Bij gedeeltelijke wikkeling wordt het voertuig slechts gedeeltelijk gewikkeld. Zo wordt er alleen een folie op de motorkap, de zijkanten, de buitenspiegels of het dak aangebracht. Officiële voertuigen zoals Ambulance of Politie voertuigen wordt geïdentificeerd door geschikte gedeeltelijke verijdeling.
• De branding: Branding is de etikettering van het voertuig. Het kan worden gebruikt op voertuigen die al zijn gewrapped of kan volledig nieuw worden aangebracht.
• De lakbeschermingsfilm: Lakbeschermingsfolie kiest u als u uw auto wilt beschermen tegen bijvoorbeeld krassen en steenslag. Vaak bedek je alleen de voorkant met de lakbeschermingsfolie. Deze folie is tot 3x dikker dan de gewone autofolie en daardoor resistenter. De folie is verkrijgbaar in twee varianten: mat en glanzend transparant. Deze lakbeschermingsfolie kan worden toegepast als laaddrempelbescherming en bij entrees. (Terug naar het overzicht)

Foileren: hoe werkt het?

Het wrappen van een voertuig gebeurt doorgaans in vier stappen. In principe kunnen bijna alle voertuigen of alleen individuele componenten en talloze interieurcomponenten worden verijdeld.

1. stap: Voordat het voertuig wordt ingepakt, moet het worden gewassen. Vermijd polijstmiddel of was, zodat de folie goed blijft plakken.
2. stap: De auto wordt bij de wrapper nogmaals schoongemaakt zodat de wrap later niet loslaat. Deze professionele reiniging duurt ongeveer 2 uur. Vervolgens worden de kleinere carrosseriedelen verwijderd, zoals achterlichten, deurgrepen, bumpers en indien mogelijk andere onderdelen zoals de deuren, de motorkap of de achterklep. Op deze manier kan de folie nauwkeuriger worden geplakt en kunnen moeilijk bereikbare plaatsen, zoals entrees, probleemloos worden gefilmd.
3. stap: Het voertuig wordt ingemeten en de folie wordt grofweg op maat gesneden. Eerst worden details zoals de uitsparingen voor de mistlampen of de luchtinlaten verwerkt. Vervolgens wordt de folie op het te bedekken oppervlak gelegd en vervolgens met een rakel over het voertuig gladgestreken. Het is belangrijk dat belvorming wordt vermeden. Ondertussen wordt de folie met de heteluchtdroger verwarmd tot ca. 70 tot 85 graden. Hierdoor is het rekbaarder en kan het optimaal worden aangepast aan de auto.
4. stap: Eventuele resterende filmresten worden vervolgens nauwkeurig afgesneden met een cuttermes. Vervolgens plaats je ze over de randen en werk je ze in kleine scheurtjes. Tenslotte de glijbaan verzegeld en het voertuig wordt met een speciaal middel tot hoogglans gepolijst. Let op: Het zojuist gewrapte voertuig mag gedurende 2 tot 3 weken niet in de wasstraat worden gereinigd, omdat de folie dan weer los kan laten. (Terug naar het overzicht)

Kosten: Hoeveel kost carwrapping?

Door uw auto te wrappen bespaart u veel geld ten opzichte van het opnieuw lakken. Een volledige carwrapping kost tussen de 2500 en 5000 euro, terwijl schilderen tussen de 6000 en 8000 euro kost. De prijs is zeker afhankelijk van de gekozen werkplaats, het voertuigmodel, de wensen van de klant en de folie of lak.
Het is raadzaam om met uw auto naar de werkplaats te rijden, waar een wrapper het voertuig zal bekijken, de staat van de lak zal beoordelen en zal bepalen of er voorbereidende werkzaamheden zoals het verwijderen van krassen moeten worden uitgevoerd. De prijs wordt bepaald na het persoonlijk adviesgesprek. (Terug naar het overzicht)

Hoeveel tijd kost het verijdelen?

Het verijdelen duurt een paar uur tot 5 dagen. Uiteraard is dit altijd afhankelijk van het voertuig, de inspanning en de specifieke aanvraag voor de wrap. Nadat het wrappen is voltooid, laat u het voertuig een nacht staan, zodat de lijm zijn volledige kleefkracht behoudt. (Terug naar het overzicht)

Kan elke auto gewrapped worden?

In principe kan elk voertuig gewrapt worden. Bijna alles is mogelijk met deze procedure, beginnend met volledige wikkeling en eindigend met gedeeltelijke wikkeling. Bij een voertuig met een zeldzame of oude lak (oldtimer) is het echter belangrijk om ervoor te zorgen dat het verijdelen eerst op een onopvallende plaats wordt uitgevoerd voor testdoeleinden. Hierdoor kunnen ongewenste reacties tussen de verf en de lijm van de folie worden voorkomen. Zo kunt u het verwijderen van de folie testen en controleren of de verf de ingreep kan doorstaan. En als u wilt, kunt u ook de interieurdelen van een auto wrappen, zoals de middenconsole of delen van het dashboard (sierlijsten e.d.). Zelfs kleine wijzigingen aan het voertuig kunnen voor een klein bedrag worden uitgevoerd! waarschuwing: Sommige interieurmaterialen kunnen niet goed worden verijdeld. Een gecoat plastic is zo'n voorbeeld. Het kan zijn dat de film er simpelweg niet aan blijft plakken. Vraag een professional of de verlijming in de auto kan worden uitgevoerd. (Terug naar het overzicht)

Is het mogelijk om zelf een auto te wrappen?

Bij het wrappen van grotere onderdelen of zelfs een compleet voertuig kunt u vertrouwen op de professionals. De medewerkers van de speciale werkplaatsen weten heel goed hoe ze met autofolie moeten omgaan. Je hebt ook de hele belangrijke kamers die stofvrij zijn. Dit zorgt ervoor dat luchtzakken en fouten als gevolg van te hoge stofniveaus kunnen worden voorkomen. Een ruimte waarin een auto is afgedekt met folie moet eveneens 16 – 25 °C warm zijn. Ook bij het verwijderen van de folie moet u vertrouwen op ervaren, goed opgeleide verijdelaars. Als u uw voertuig toch zelf wilt wrappen, moet u een helper aan uw zijde hebben. Zorg ervoor dat u de volgende fouten vermijdt:

• Laat de folie niet te heet worden, dit kan lelijke glanzende of vervaagde plekken veroorzaken.
• Snijd de folie altijd royaal af.
• Verwijder vóór het verijdelen carrosseriedelen zoals buitenspiegels, deurgrepen etc. die in de weg zitten.
• Test het plakken van de folie vooraf!
• Gebruik alleen geschikt gereedschap zoals een wisser, mesloze tape, papieren tape, enz.
• Kies een folie van hoge kwaliteit, omdat deze langer meegaat en gemakkelijker is om mee te werken. (Terug naar het overzicht)

Kunnen jullie ook motorfietsen wrappen?

Uiteraard kunnen motorfietsen ook gewrapt worden. Ook hier is het belangrijk om zoveel mogelijk onderdelen te demonteren en individueel in te pakken. In de regel zou dit gemakkelijker moeten zijn dan bij een auto. Door het ontwerp heeft een motorfiets echter kleinere oppervlakken met meer rondingen, kralen en randen. Een motorfiets wrappen is daardoor doorgaans ingewikkelder. Hier moet je overwegen of schilderen misschien een betere keuze is. (Terug naar het overzicht)

Welke voertuigfilms zijn er?

U kunt kiezen tussen geëxtrudeerde en gekalanderde folie. Beide hebben plastisolen als uitgangsmateriaal. Dit zijn vaste korrels. Het bevat pigmenten, additieven en weekmakers als additieven. Gekalanderde films zijn zachte films die zijn ontworpen voor kortdurend gebruik, zoals promotiecampagnes. Het voordeel van gekalanderde films is dat ze erg dik zijn. Ze zijn bijzonder geschikt voor 2D-verlijming. De productiekosten hiervoor zijn vrij laag. Een van de nadelen van deze films is dat ze heel moeilijk over kralen of rond randen heen te trekken zijn. Door het sterke verlies aan weekmaker wordt deze film snel bros. Het scheurt daarom snel.

Het uitgangsmateriaal voor gegoten films zijn vloeibare organosolen, die tijdens het productieproces als additieven worden toegevoegd. Het voordeel van gegoten films is dat een dergelijke film bijzonder dun is. Ook de laagdikte van deze folie is uniform en heeft een hoge mate van flexibiliteit. De gegoten film is daardoor zeer geschikt voor 3D-foliewerk. Het nadeel is hun dure productieproces. (Terug naar het overzicht)

Hoe herken ik een hoogwaardige autofolie?

Om een ​​film van hoge kwaliteit te herkennen, moet je behoorlijk goed kijken. Als de gebruikte folie niet geschikt is, zal de folie op uw voertuig gaan krimpen en kreuken. In het ergste geval komt het van uw voertuig. Om deze reden moet u de volgende plaatsen in uw voertuig goed bekijken:

• De carrosserieopeningen op de deuren
• Het lichaam leunt op de romp
• De carrosserieopeningen op de motorkap
• De carrosserieopeningen op de buitenspiegels
• De carrosserieopeningen op de wielkasten/spatborden
• De carrosserieopeningen ter hoogte van de kentekenplaatuitsparingen

Kijk ook eens naar individueel bedrukte films. Het afgedrukte beeld is bij inferieure films vaak vervormd en wazig als de film ongelijkmatig wordt uitgerekt. Bij mat verijdelen is het belangrijk dat deze een homogeen glansniveau heeft. Als een film overmatig wordt uitgerekt en oververhit raakt, verschijnen er glanzende plekken. De matte folie mag er niet gepolijst uitzien. (Terug naar het overzicht)

Kun je ook autoruiten wrappen?

Het antwoord op deze vraag is te vinden in artikel 40 lid 1 StVZO, dat luidt: “Ruiten van veiligheidsglas, die belangrijk zijn voor het zicht van de bestuurder, moeten helder, doorschijnend en vrij van vervorming zijn.“Op de achterste zijruiten en de achterruit is folie toegestaan. Ook een tintstrook van ca. 10 cm breed is toegestaan. Hiervoor heeft u echter een overeenkomstige algemene typegoedkeuring (§ 22 a StVTO) nodig, die wordt afgegeven door een testinstituut. Stickers op uw voorruit mogen niet meer dan een kwart van het raamoppervlak bedekken. We hebben hier nog meer informatie over onze bijdrage aan het tinten van ramen en over het onderwerp Zonneklepstrips verzameld. (Terug naar het overzicht)

Volledige voertuigwrapping een permanente oplossing?

Het nadeel van full car wrappen is de duurzaamheid. Een autofolie heeft een zeer korte levensduur vergeleken met klassieke lak. Het kan na verloop van tijd barsten en loslaten. Hierdoor kan het oppervlak dof worden en de kleuren vervagen. Het is niet mogelijk om een ​​film te polijsten omdat het oppervlak zachter is dan dat van verf. Afhankelijk van de kwaliteit van de folie en de belasting op het voertuig moet de folie na 2 tot 10 jaar verwijderd worden. Een permanente oplossing is schilderen. (Terug naar het overzicht)

Wat zijn de nadelen van verijdelen?

Als het bijvoorbeeld een gedeeltelijke wikkel betreft, kunnen de eerder verijdelde en niet-ingepakte gebieden, nadat de folie is verwijderd, van kleur verschillen. De verf onder de folie werd altijd beschermd door de folie, maar de open ruimtes werden blootgesteld aan weersinvloeden. Ze kunnen vervaagd lijken nadat de film is verwijderd. Zelfs de kleur kan variëren. Dit verschil wordt in de daaropvolgende jaren niet meer gecompenseerd. (Terug naar het overzicht)

Kost het verkeerd verijdelen een boete?

Wanneer u zich niet houdt aan de wettelijk vastgestelde regels voor het filmen van autoruiten, riskeert u een overeenkomstige boete. U krijgt te maken met de volgende straffen:

• Beperkt zicht door getinte autoruiten – 10 EUR boete
• U heeft de typegoedkeuring niet bij u - 10 EUR boete
• Het voertuig werd niet goed uitgerust in gebruik genomen - boete van EUR 25
• Vermindering van de verkeersveiligheid door een voertuig dat niet goed is uitgerust – boete van 90 euro en 1 punt in Flensburg
• Koplamp bedekt met folie – 20 EUR boete
  Andere weggebruikers lopen gevaar - waarschuwingsboete van EUR 25
• met materiële schade – 35 EUR boete
• U reist zonder exploitatievergunning - boete van 50 EUR
• en de verkeersveiligheid in gevaar brengen – boete van 90 euro en 1 punt in Flensburg

In onze bijdrage aan Koplamp afstellen en over het onderwerp Onderdelenrapport / onderdelengoedkeuring Wij hebben hierover meer informatie verzameld. Omdat veel mensen dat niet weten, bijvoorbeeld de zogenaamde Chroom verijdelen op het voertuig is in dit land verboden. Over het algemeen levert de huidige Bußgeldkatalog de belangrijkste antwoorden op vragen over autotuning. (Terug naar het overzicht)

Hoe wordt de gewrapte auto gereinigd?

Bij gewrapte voertuigen zijn er slechts enkele verschillen met de normale reiniging. Afhankelijk van het type verontreiniging moet echter met het volgende rekening worden gehouden:

• Grof vuil: De folie dient u met voldoende water af te spoelen. Gebruik alleen een in de handel verkrijgbare hogedrukreiniger met een vermogen van maximaal 60%.
• Er moet een veiligheidsafstand van ca. 30 – 50 cm tot de folie worden aangehouden. U mag de waterstraal niet rechtstreeks op de randen van de folie richten.
• Reinigen met handwas: Ook bij het handenwassen is veel water belangrijk. Gebruik hiervoor milde schoonmaakmiddelen die zonder toevoegingen zijn gemaakt. Ook op matte of structurerende films is het belangrijk dat je geen was gebruikt. Anders bestaat er kans op vlekken!
• Reinigen in de wasstraat: Zoek alleen een wasstraat met textielwaselementen. Nylonborstels kunnen fijne krasjes achterlaten op het oppervlak van de film.
  Belangrijk: Kies geen wasprogramma's met een hete wasoptie. Op matte, gestructureerde filmoppervlakken kunnen moeilijk verwijderbare vlekken ontstaan.
• Kortom, er gebeuren geen grote fouten bij het drogen. Wij raden aan om een ​​ingepakte auto direct na het wassen te drogen. Gebruik hiervoor een zachte, absorberende microvezeldoek. Dit voorkomt watervlekken.
• Nog meer informatie over Schoonmaak en Zorg vindt u in ons artikel “De juiste verzorging van gewrapte/deels gewrapte voertuigen!"(Terug naar het overzicht)

Tutorials/instructies voor het verijdelen!

In het volgende artikel gaan we dieper in op het wrappen van het voertuig of slechts enkele onderdelen. Onderaan het artikel staat een kleintje Instructies zoals het verijdelen brede slagen moet gebeuren en waar rekening mee moet worden gehouden.

Hoeken en randen correct omwikkelen – instructies

Wrap zelf uw auto

 

Zo wikkelen de professionals folie – geef de auto een nieuwe huid!

(Terug naar het overzicht)

Dat was het natuurlijk niet!

tuningblog heeft talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. In sommige gevallen willen wij u ook buiten het tunen van nieuws voorzien. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co We hebben bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten, nieuwe Wiki afstemmen Termen of het een of het ander Lekken Veröffentlicht. Hieronder een fragment uit de laatste artikelen:

Een nieuw geluidssysteem in de auto? Dit is belangrijk om te weten!

Is de distributieketting defect? Dat kan nu!

Dynamo defect? Dit zijn de symptomen en kosten!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.