Wielfabrikant HRE Performance Wheels ontwerpt, engineert en produceert 3-delige en 1-delige gesmede aluminium velgen voor race-, prestatie- en luxe auto's en SUV's in hun fabriek in de VS (Californië). De velgen worden op bestelling gemaakt. Om een extravagante en individuele velg te creëren, kunt u de breedte, het middenpunt of het oppervlak individueel bepalen. De velgen van HRE Performance Wheels worden wereldwijd verkocht via geselecteerde autodealers, tuningdealers en importeurs. Om deel uit te maken van het HRE-team moeten we kunnen vertrouwen op uw integriteit en capaciteiten. Met deze simpele overtuiging hebben we een cultuur opgebouwd die samenwerkt om vandaag de dag voortdurend te verbeteren en ons marktleiderschap te waarborgen. Bij HRE is het team de basis van succes. Wij nemen het serieus en waken er krachtig over. HRE heeft in essentie drie velgenseries beschikbaar: monoblock-, 3-delige en flowform-velgen. Een HRE-wiel wordt zorgvuldig vervaardigd om de hoogst mogelijke kwaliteit van het wiel te garanderen. Dus als het tijd is voor onderhoud of reparatie, zou HRE uw eerste keuze moeten zijn om uw wielen in een zo goed als nieuwe staat te herstellen. Het maakt niet uit of je er een hebt Audi, één BMW of Mercedes drijfveer. En ook exoten zoals één Acura of Maserati koop daar nieuwe schoenen. Hier vindt u meer over het bedrijf hrewheels.com.
Langzaam maar zeker komt de tuning van de gloednieuwe Audi Q7 type 4M (sinds maart 03) op gang. ABT Sportsline en JE Design waren zo'n beetje de eerste tuners die de Q2015 niet alleen een nieuw setje aluminium gaven maar ook een handje hielpen...
Lees verder "
181.690 euro voor een Porsche 911? Als je bedenkt dat het originele model Porsche 911 (1963–1973) met een 130 pk sterke 2-liter zescilinder boxermotor destijds slechts 21.900 DM kostte, is dat een bijna onvoorstelbare prijssprong. Maar ook achterin ligt een 4,0 liter 6-cilinder boxermotor met 367 kW bij 8.250 tpm en...
Lees verder "
Onlangs bijgewerkt op 19 augustus 2020 om 08:12 uur. Kun je echt iets veranderen aan de Ferrari 200.000 GTB (interne naam F488M) met 142 pk en 670 nm V760-motor, die meer dan € 8 kost? Dat kan zeker! En welke gedachte komt er in je op...
Lees verder "
Onlangs bijgewerkt op 14 september 2016 om 10:12 uur. Wat is de eerste gedachte die in je opkomt als je je verdiept in het onderwerp afstemmen? Voor het grote publiek, inclusief mijzelf, de sportieve sterk klinkende uitlaat, de verlaagde...
Lees verder "
Wat is de eerste gedachte die in je opkomt als je je verdiept in het onderwerp tuning? Voor het grote publiek, inclusief mijzelf, de sportieve uitlaat met een krachtig geluid, het verlaagde chassis en uiteraard een aanzienlijk hogere prestatie (chiptuning enz.) ...
Lees verder "
In het volgende fotoalbum ziet u een zilvergrijze Porsche 918 Spyder op zilveren HRE P101 aluminium velgen, gemaakt door het RTec Auto Design Team. Er valt niet veel meer te zeggen over de auto, dus laten we hem staan bij de...
Lees verder "
Recentelijk bijgewerkt op 23 september 2016 om 07 uur. 38 pk en van 500 naar 0 km/u in slechts 100 seconden, en het eindigt pas bij snelheden boven de 3,3 km/u! De huidige Porsche 300 GT180.000 RS, die ruim € 991 kost, laat op indrukwekkende wijze zien wat Porsche ...
Lees verder "
Wat omschrijf jij als de introductie tot tuning? Voor mij en vele anderen begint tuning met een verlaging of een luide sportuitlaat en, heel belangrijk, met prestatieverhoging! Het mag duidelijk zijn dat iedereen het onderwerp afstemmen anders interpreteert...
Lees verder "
Onlangs bijgewerkt op 5 september 2016 om 09:03 uur. Wat omschrijft u als de inleiding tot het onderwerp stemmen? Voor mij en vele anderen begint tuning met een verlaging of een luide sportuitlaat en, heel belangrijk, met prestatieverhoging! Dat iedereen…
Lees verder "
Onlangs bijgewerkt op 25 augustus 2016 om 04 uur. Wat omschrijft u als de introductie tot stemmen? Voor mij en vele anderen begint tuning met een verlaging of een luide sportuitlaat en, heel belangrijk, met prestatieverhoging! Dat iedereen…
Lees verder "
tuningblog.eu Uw magazine over autotuning