Zaterdag 4 mei 2024
Menu

De TEST – USB-autoladers en hun verschillen

Leestijd 4 Min.

Onlangs bijgewerkt op 3 april 2021 om 07:43 uur

[Advertentie]

Eén ding is duidelijk: de sigarettenaansteker in de auto is tegenwoordig veelzijdiger dan een hele auto vroeger!😂 Vooral de mobiele telefoon- en tabletindustrie maakt gebruik van het praktische stopcontact om hun apparaten van voldoende stroom te voorzien. Maar niet elke oplader brengt het beschikbare vermogen van de sigarettenaansteker naar het eindapparaat! In onze USB adapter test lees je wat de verschillen kunnen zijn en hopen we je wat hulp te kunnen bieden als het gaat om het verkrijgen van een universele oplader voor je mobiele telefoon/tablet etc.

Prestaties maken het verschil!

Het is belangrijk om ervoor te zorgen dat alle apparaten die op de USB-adapter zijn aangesloten, worden voorzien van de benodigde stroom om optimaal te kunnen worden opgeladen. Een normale mobiele telefoon heeft doorgaans een stroomsterkte van 500 tot 1000 mA nodig om zo snel mogelijk opgeladen te worden. Een tablet zit daar ruimschoots boven en heeft 1200 mA tot 2000 mA nodig. En een navigatieapparaat heeft ook zo'n 1000 mA nodig, meer dan verwacht. Deze waarden geven bij benadering een indicatie van wat je nodig hebt aan een USB-sigarettenaanstekeradapter om het apparaat op te laden. Vrij eenvoudige apparaten leveren idealiter rond de 1000 mA en zijn dus alleen geschikt voor het opladen van een mobiele telefoon of, als de situatie goed is, een navigatiesysteem. Als je een tablet wilt aansluiten, kan het zijn dat deze nauwelijks of heel langzaam oplaadt. Loopt hij slecht, dan gebeurt er helemaal niets. Deze keer was het voor ons belangrijk om een ​​standaard smartphone zo snel mogelijk op te laden en hebben we de visuele aspecten opzij gezet. Als testobjecten hebben we het topmodel Anker PowerDrive 2 Elite (A2212011), een typische NoName € 4,99 oplader met verlengbaar laadsnoer en een NoName USB-adapter voor ook € 4,99. Het testcriterium was uitsluitend de laadtijd en hier zijn de verschillen soms extreem.

NoName oplaadkabel nr. 1

Een voordeel van deze oplader is dat het snoer, vergelijkbaar met dat van een stofzuiger, ruim 1 meter uitgetrokken kan worden en daardoor zeer flexibel is. De oplaadtijd was echter extreem langzaam: ruim 22 minuten voor 5% (zonder gebruik van de mobiele telefoon). Als u de mobiele telefoon gebruikt tijdens de oplaadfase, kan het apparaat de batterijlading niet behouden, maar zal deze zelfs afnemen en in extreme gevallen zou de telefoon, bijvoorbeeld in de navigatiemodus, gewoon uitgaan. Het ontwerp van de lader is minder compact en een felrode LED geeft duidelijk informatie over de bedrijfsstatus.

NoName USB-oplader #1

Het geheel ziet er een stuk beter uit met deze universele USB-oplader, die met € 4,99 ook behoorlijk goedkoop is maar geen eigen oplaadkabel heeft. We gebruikten de USB-snellaadkabel van onze LG G5-smartphone en konden deze in minder dan 5 minuten met 6% opladen (zonder een mobiele telefoon te gebruiken). Het ontwerp van de lader is zeer compact en een kleine groene LED geeft informatie over de bedrijfsstatus.

Anker PowerDrive 2 Elite (A2212011)

Het absolute hoogtepunt is zeker de Anker PowerDrive 2 Elite (A2212011) die je HIER kunt vindenDe TEST – USB-autoladers en hun verschillen kan bestellen. Niet alleen heeft hij veruit het hoogste kwaliteitsdesign, maar hij is met een oplaadtijd van minder dan 2 minuten voor 6% ook aanzienlijk sneller dan de meegeleverde LG-oplader voor het thuisstopcontact. Een ander groot voordeel is dat je twee apparaten tegelijk kunt aansluiten en de PowerDrive 2 Elite 24W toch voldoende energie levert om zelfs de meest hongerige apparaten op maximale snelheid op te laden. Optisch is het veruit het beste toestel omdat het indruk maakt met een carbonlook design en stijlvolle indirecte en blauwe verlichting tijdens het laadproces. Meer dan 20 miljoen klanten hebben al voor ANKER-technologie gekozen en onze korte test laat zien waarom.

Met een aankoopprijs van slechts € 12,99 (inclusief verzendkosten en BTW) zijn er eigenlijk geen vragen meer omdat de aanzienlijk betere prestaties en het uiterlijk de meerprijs op indrukwekkende wijze rechtvaardigen. Belangrijk wanneer Anker PowerDrive 2 Elite is ook het feit dat hij, vergeleken met de twee modellen van bovenaf, heel goed in de ontsteker zit en altijd in contact is. Uit de laadaansluiting glijden is onder normale omstandigheden vrijwel onmogelijk. Alle drie de apparaten hebben een indicatielampje, maar ook hier loopt de Anker PowerDrive 2 Elite voorop door de meest onopvallende verlichting van allemaal te hebben (onze mening).

Tip: Snelladen werkt alleen als het toestel dat wil

Veel aanbieders adverteren dat hun adapters bijzonder snel opladen en werken als zogenaamde snelladers. Technisch gezien is dit nogal onzin; de mobiele telefoon, tablet of zelfs het navigatiesysteem bepaalt volledig hoeveel stroom ze uit de USB-lader halen. Zelfs als het elektriciteitsaanbod erg hoog is, haalt het apparaat alleen datgene uit het stopcontact dat het nodig heeft om op te laden. We moeten dit echter gedeeltelijk tegenspreken, in onze tests was het opladen met de Anker PowerDrive 2 Elite namelijk sneller dan die van de meegeleverde LG-oplader voor het stopcontact.

We hebben nog veel meer testrapporten op tuningblog.eu, het volgende is een klein fragment:

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.

Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert