Maandag 6 mei 2024
Menu

Auto + Uhren Pfand Oost-Zwitserland opent zijn deuren

Leestijd 4 Min.

Onlangs bijgewerkt op 22 september 2023 om 03:54 uur

Financiële beperkingen zijn vaak een uitdaging. Het pandjeshuis is nu beschikbaar “Auto + Horloge Waarborg Oost-Zwitserland”, gevestigd in Schlatt TG, een centrale geografische locatie grenzend aan de kantons Zürich en Schaffhausen, is een efficiënt alternatief voor een banklening. De initiatiefnemers zijn blij dat het imago van de pandlening door de jaren heen sterk is verbeterd en willen daar nu zelf met een transparant en discreet bedrijfsproces aan bijdragen.

Voor Fabian Liechti, eigenaar van “Auto + Uhren Pfand Ostschweiz”, is het duidelijk: “Met ons pandjeshuis bieden we een onbureaucratische en discrete mogelijkheid om de liquiditeit op korte termijn te vergroten.” De ervaren handelaar loopt al enkele jaren met het idee van een pandjeshuis rond en is er trots op dat de uitvoering nu werkelijkheid is geworden.

Maar het idee van een pandjeshuis is niet nieuw. Het vond zijn oorsprong in de Middeleeuwen. Franciscanen stichtten in de 15e eeuw de eerste pandjeshuizen. Ze boden een lening aan voor de verpanding van een waardevol voorwerp onder eerlijke voorwaarden. Het doel was toen om mensen in nood te ondersteunen en hen te beschermen tegen de vaak hoge rentetarieven die destijds door geldverstrekkers werden aangerekend.

Auto + Uhren Pfand Oost-Zwitserland opent zijn deuren

Tegenwoordig wordt het Franciscaanse idee gereguleerd door de staat en is voor het runnen van een pandjeshuis een vergunning vereist. Als een artikel wordt aangeboden, bepalen de experts van “Auto + Uhren Pfand Ostschweiz” een statiegeldwaarde. Afhankelijk van de looptijd varieert het leenpercentage tussen de 40 en 60% van de dagwaarde van het verpande goed. Indien het bod aan de verwachtingen van de geïnteresseerde voldoet, ontvangt hij of zij een aanbetalingsbewijs en wordt het overeengekomen bedrag op weekdagen binnen 24 uur op zijn rekening bijgeschreven. Het voertuig of horloge wordt overgedragen aan de veilige bewaring van “Auto + Uhren Pfand Ostschweiz”.

Na een contractueel overeengekomen minimumtermijn van 3 maanden heeft de klant de mogelijkheid om het verpande goed terug te kopen en op te halen of, indien nodig, opnieuw te verpanden als er onderling overeenstemming wordt bereikt. Als een verpand item niet op tijd wordt ingewisseld, wordt het openbaar geveild. De veiling wordt uitgevoerd door het verantwoordelijke incassobureau. De openbare veiling van het verpande goed wordt vooraf gepubliceerd in de staatscourant. Indien de opbrengst uit de verkoop van het artikel hoger is dan de statiegeldwaarde, heeft de klant recht op het verschil, dat vervolgens door het incassobureau rechtstreeks aan hem wordt uitbetaald.

De pandlening is tegenwoordig een populair instrument voor discrete tussentijdse financiering. De lener kan niet te veel in de schulden komen omdat de gestorte waarden de pandlening dekken.

Auto + Uhren Pfand Oost-Zwitserland opent zijn deuren

De heer Liechti geeft het voorbeeld van een oldtimer die tijdens de winter bij een pandjeshuis zou kunnen worden opgeslagen. Overdekt, verzekerd en gehuisvest in een alarmbeveiligde hal. Het zou tijdens de wintermaanden waarschijnlijk nauwelijks door de eigenaar zijn verplaatst, een opslagruimte in een garage nodig hebben gehad en zo snel, efficiënt en onbureaucratisch voor de nodige liquiditeit zorgen.

Omdat banken zeer terughoudend zijn met het verstrekken van leningen, is het idee van een pandjeshuis, dat mag opereren zonder voorafgaande bekendmaking van de financiële omstandigheden of het salaris van de belanghebbende, relevanter dan ooit. Op deze manier kunnen particulieren en bedrijven snel en onbureaucratisch een liquiditeitsknelpunt op de korte termijn overbruggen. Meer informatie: autouhrenpfand.ch

Auto + Uhren Pfand Oost-Zwitserland opent zijn deuren

Bent u van plan een nieuwe auto te kopen en bent u daarom op zoek naar financiering? Of moet de gewijzigde schat en zijn toebehoren gewoon zo goed mogelijk verzekerd worden? Dan is die van ons Categorie Lening, financiering, leasing, verzekering & Co precies de juiste plek om informatie te krijgen. En ook goedkope financiering voor Accessoires onderdelen er bestaat. Is de nieuwe Gesmeed wielstel, de geplande Airride-luchtvering of degene die je wilt verijdelen te duur? Dan kan een kleintje helpen Financiering bij het aanbrengen van de wijziging aan het voertuig. En ook het onderwerp verpachting of de voertuig verkopen worden hier niet verwaarloosd. Klik gewoon door de berichten en krijg de antwoorden op uw vragen.

Dat was het natuurlijk bij lange na niet!

tuningblog heeft talloze artikelen over dit onderwerp Krediet, financiering, leasing, verzekering & Co. op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Het volgende is een fragment van de laatste bijdragen uit deze categorie:

Waar moet u op letten bij het verzekeren van klassieke auto’s?

Auto + Uhren Pfand Oost-Zwitserland opent zijn deuren

Nieuwe auto’s voor een spotprijs – zo koop je vandaag de dag auto’s

Auto + Uhren Pfand Oost-Zwitserland opent zijn deuren

Tip: waar automobilisten op moeten letten bij overstromingen!

Auto + Uhren Pfand Oost-Zwitserland opent zijn deuren

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert