Allrounder – de draagbare krachtcentrale EcoFlow DELTA 2!

Leestijd 7 Min.

Onlangs bijgewerkt op 21 november 2022 om 02:25 uur

[Advertentie]

De populaire Elektriciteitscentrale EcoFlow DELTA het bedrijf EcoFlow werd er één, om het zo maar te zeggen Facelift gedoneerd. Onder meer de nieuwe versie van DELTA, die al in 2019 verscheen, is nu bijgewerkt met de langverwachte LiFePO4-batterij, die is ontworpen voor meer dan 3.000 oplaadcycli, geüpgraded. Maar waar gebruik je de krachtcentrale eigenlijk voor? We zien het toestel onder meer in de Kampeerscène voor een optimale aanvulling op de bestaande stroomaansluiting en uiteraard ook op het gebied van auto's en motorfietsen. Uiteraard is de EcoFlow DELTA 2 krachtcentrale ook op veel andere gebieden zoals het huishouden flexibel inzetbaar. Zelfs als u een weekendhuis zonder elektriciteit heeft, is de elektriciteitscentrale precies goed. Voor ons als automagazine is het duidelijk dat we het toepassingsgebied zoveel mogelijk bestrijken op het gebied van voertuigen zoeken. En de EcoFlow DELTA 2 werkt buitengewoon goed! Omdat het toepassingsgebied vooral te danken is aan de 220 volt aansluitingen uiterst uitgebreid.

Elektriciteitscentrale EcoFlow DELTA 2

Für den Jobomschrijving:? De krachtcentrale is ook perfect voor mobiele vakmensen. Hierdoor is het lastig zoeken naar een stopcontact of het trekken van kabels niet meer nodig. Neem de Eco Flow Delta 2 eenvoudig mee en er is overal stroom voor een hele werkdag. En de powerbank kan ook tijdens het rijden direct in de auto worden opgeladen.

Zo hebben we de EcoFlow DELTA 2 uitgeprobeerd met aangesloten hogedrukreiniger voor het wassen van de auto, ook een aangesloten slagmoersleutel voor het verwisselen van wielen had genoeg kracht en zelfs een stofzuiger voor het reinigen van het interieur kon zonder problemen gebruikt worden . De apparaten werden achter elkaar aangesloten en er was nog ruim voldoende resterende capaciteit. Er was zelfs voldoende batterijlading zodat we twee kleine elektrische voertuigen (een e-scooter en een driftauto) konden opladen. Cool ding... Gezien de batterijcapaciteit van de DELTA 2 van 1.024 Wh is dat geen wonder. Maar wat onderscheidt de DELTA 2 nog meer? In dit artikel doen we verslag van verdere hoogtepunten zoals de verbeterde laadtijden, meer uitbreidingsmogelijkheden en de gloednieuwe bediening via app.

Stroomstoring – iedereen weet het en steeds meer mensen zijn bang voor een stroomstoring. En terecht! Maar wat doe je als er geen stroom meer is? De verwarming doet het niet, de was blijft vuil en de vriezer ontdooit. Bovendien bederft voedsel in de koelkast. En dat allemaal binnen een paar uur. Maar wat kun je eraan doen? De EcoFlow DELTA2 is de oplossing!

van Akku

• Ten opzichte van de oude versie is de batterijcapaciteit iets toegenomen gereduceerd. De oorspronkelijke capaciteit van 1260 Wh daalde met 19% naar slechts 1024 Wh. Maar EcoFlow gebruikt hiervoor het DELTA 2 station LiFePO4-batterij geïnstalleerd, die voorheen alleen beschikbaar was in het vlaggenschip Delta PRO. Zo'n Lithium-ijzerfosfaatbatterij Verhoogt niet alleen de veiligheid van de centrale, maar ook het hoge aantal cycli 3.000 oplaadcycli is ook een voordeel. Alleen dan wordt de resterende capaciteit van nog steeds indrukwekkende 80 procent bereikt. Dit is vooral interessant voor frequente gebruikers.

de omvormer

• Het laadstation heeft er één 230V AC-omvormer aan boord. De technische gegevens zijn echter vergelijkbaar met het vorige model. Er zijn 1.800 W continu vermogen en tot 2.400 W piekvermogen gespecificeerd. Het vermogen is voldoende om de meeste in de handel verkrijgbare elektrische apparaten te bedienen, zoals koelkasten, haardrogers of rijstkokers. En zoals gezegd hebben we precies dat uitgebreid geprobeerd. Zelfs een Heißluftfritteuse verliep vlot. Dat brengt ons terug bij het onderwerp Camping zou zijn. Het feit dat de powerknop nog steeds op zijn plaats zit, zien we echter als een tekortkoming op de achterkant gevestigd.

verbeterde laadtijd

• EcoFlow heeft ook veel als het gaat om oplaadtijd Afstemschroef draaide. Het nieuwe model zou alleen maar meer moeten doen 50 Minuten nodig om een ​​volledig lege accu van 80% op te laden en in 80 minuten is deze weer volledig opgeladen tot 100%. Dat is iets meer dan zijn voorganger DELTA. In tegenstelling tot zijn voorganger kan ook de laadsnelheid beperkt worden. Dit elimineert alle problemen die zich op een camping kunnen voordoen als er slechts één aansluiting is met minder dan 1000W geeft. Over het algemeen kunnen we genieten van de zeer snelle laadtijd bevestigen. Op dit punt willen we graag de hoorbare ventilatoren noemen tijdens het laadproces volle belasting. Deze zijn duidelijk te horen in de volgende video en tegelijkertijd laat de walkaround ook de EcoFlow DELTA 2 in detail zien.

de zonne-input en de zonnepanelen

• De nieuwe en sterkere MPPT-laadregelaar de DELTA 2 ondersteunt nu tot 500W. Idealiter belooft dat er één Oplaadtijd van 2 tot 3 uur via deze ingang. Ook hier overtreft het nieuwe laadstation zijn voorganger met gemak. Dit betekent dat u een back-up heeft in geval van stroomuitval dankzij fotovoltaïsch opladen. Mocht er dus een stroomstoring zijn, dan heb je daar mee te maken Eco Flow 2 krachtcentrale de perfecte hulp bij de hand. En dat dauerhaft! Dat kan tenminste bij hen max. 500 Watt Laad de powerbank razendsnel op met sterke zonnepanelen. Idealiter in slechts 2-3 uur in de volle zon!
• Uiteraard hebben wij meteen uitgeprobeerd wat zo’n zonnepaneel allemaal kan. Natuurlijk niet precies uitgelijnd of zelfs stevig geïnstalleerd, maar de omstandigheden waren nog steeds vrij authentiek. Zelfs bij gebruik met een camper of als permanente installatie in huis zijn de omstandigheden niet altijd ideaal. Ons testpanel was er ook bij 400 Watt iets zwakker dan de eveneens verkrijgbare 500 watt versie. Toch vinden we de laadprestaties uitstekend met zo’n 340 watt (onder echt ongunstige omstandigheden). De rest staat in de video:

Uitbreidbaar tot 3 kWh & app-bediening

• Bij de DELTA 2 is, net als bij de EcoFlow Delta MAX, a tweede batterij verbonden zijn. Er is echter alleen een expansieaansluiting, waarop u een accupakket van 1 kWh of een accupakket van 2 kWh kunt aansluiten (“1 kWh DELTA 2 extra accu” of “2 kWh DELTA Max extra accu”). De uitbreiding tot 3 kWh maakt het station flexibeler. En in tegenstelling tot het vorige model, dat zonder app-bediening werd geleverd, zal de DELTA 2 ook via een app bestuurbaar zijn.

De verbindingen

• Behalve de nieuwe aansluiting voor de uitbreidingsbatterij is hier weinig veranderd. Het laadstation heeft dat, net als het vorige model, wel 4 USB-A-poorten en 4 stuks 230V AC uitgangen op de achterkant. De USB-C-interfaces er werd ook een update gemist. In plaats van de 60 W per vermogen van de oude DELTA zijn het er nu twee USB-C-poorten met elk 100 W.

Het gewicht

• In tegenstelling tot de oude EcoFlow DELTA, die 2 kilogram woog, wist de DELTA 14 af te slanken tot 12 kg. Dit komt zeker niet alleen door de kleinere accu. Ook heeft de LiFePO4 een lagere energiedichtheid dan de Li-ion accu. Waar je het gewicht ook hebt bespaard, op de Stabiliteit en vakmanschap tenminste niet. Ze zijn nog steeds extreem bevredigend.

De beschikbaarheid en de prijs

Hierover bestaat al gedetailleerde informatie. Het nieuwe laadstation werd op 10.08.2022 augustus 1.199 in China gepresenteerd en zal deze maand ook in dit land verkrijgbaar zijn. En de prijs is ook bekend. Het laadstation kost momenteel 2 euro en de optionele DELTA 799 Extra Batterij is verkrijgbaar vanaf XNUMX euro.

Er zijn slechts een paar maar betekenisvolle veranderingen!

De wijzigingen in DELTA 2 hebben zich geconcentreerd op de belangrijkste punten. Dit was al lang geleden LiFeO4-update voor de kleinere elektriciteitscentrales. Het formaat van de omvormer was zeker een goede keuze. Het was niet onnodig opgeblazen. De EUitbreidingsmogelijkheid tot 3 kWh is een leuke extra feature. De vraag rijst nu wanneer de EcoFlow Delta 2 in Duitsland verkrijgbaar zal zijn en of deze in de praktijk in de langetermijntest net zo betrouwbaar zal werken als zijn voorganger. Dit was al het geval in onze korte test. Wij zijn in goede stemming!

nog een paar belangrijke technische details:

• AC-uitgang: totaal 1.500 watt (piek 2.250 W), max. 1.900 W met X-Boost-functie geactiveerd, DC-uitgang: 2 x USB-A / 2 x USB-A snelladen / 2 x USB-C / één sigaret aansteker / 2 x DC5521 zonne-oplaadingang: max. 500 W, 11-60 V DC, 15 A
• DELTA 2 is toegankelijk via een app en ondersteunt WiFi en Bluetooth
• ondersteunt dagelijks huishoudelijk gebruik gedurende maximaal 10 jaar (6x langer dan het sectorgemiddelde)
• 400 × 211 × 281 mm kunststof behuizing in donkergrijs aan de onderkant, zilver aan de bovenkant, met twee stevige handgrepen. Bodem met antisliprubber.
• Display aan de zijkant geïnstalleerd (toont laadniveau, in- en uitgangsvermogen, eventuele problemen of fouten)
• Met de app kunt u onder meer de afzonderlijke uitgangscategorieën in- en uitschakelen, de pieptoon deactiveren, het laadvermogen beperken, de netwerkfrequentie instellen en time-outs voor de verschillende uitgangen configureren.
• Voeding geïntegreerd in de behuizing

Indrukken van gebruik in huis

Gebruiksindrukken tijdens het kamperen

Indrukken van levensstijlgebruik

We hebben talloze andere tuningrapporten gepubliceerd op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En ook interessante producten gerelateerd aan het onderwerp automobiel en Auto tuning zijn online. Een fragment uit de laatste hebben wij hier voor u opgenomen.

verdere thematisch relevante artikelen

Compact en sterk: de Jackery Explorer 240 in de test!	De EcoFlow DELTA PRO draagbare zonne-energiegenerator
BigBlue cellpowa 500 – de XXL powerbank in een korte test!	Jackery Explorer 500 zonnegenerator – test- en ervaringsrapport!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste kun je je abonneren op onze feed, dan word je automatisch op de hoogte gehouden zodra er iets nieuws is aan dit bericht. En natuurlijk ook op alle andere bijdragen.