tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Onlangs bijgewerkt op 3 april 2023 om 12:34 uur
In Duitsland is het toegestaan geen voertuig, waarvoor registratie verplicht is, op pad zonder geldig exemplaar kentekenplaat deelnemen. De afgestempelde kentekenplaat wordt ontvangen wanneer het voertuig wordt geregistreerd. Iedereen die een nieuw voertuig registreert en er direct na registratie mee wil rijden, moet over het nieuwe kenteken beschikken onmiddellijk monteren. Maar er zijn een paar dingen waarmee u rekening moet houden. Wat er in principe in acht moet worden genomen, kunt u opvragen bij het federale ministerie van Digitale Zaken en Transport of in de voertuigregistratieregels. En hieronder vind je de belangrijkste punten Kortom.
Borden moeten schoon zijn!
Kentekenplaten zijn toegestaan niet reflecteren en dat kunnen zij ook niet bedekt zijn met glas, folie, haarlak etc. De borden moeten ook op de Voor- en achterkant van het voertuig. Maar er zijn enkele uitzonderingen. Zo moet het kenteken op een aanhangwagen staan alleen op de achterkant verbonden zijn. Maar de achterste kentekenplaat moet altijd aanwezig zijn verlicht zijn. Ook de positie staat niet direct vast, dus afhankelijk van het voertuig een afwijking ten opzichte van de kentekenplaat (bijvoorbeeld voor Alfa Romeo-voertuigen) is toegestaan.
update: Bevestiging van de kentekenplaat nicht mehr onzeker!
Wat vooral belangrijk is, is dat kentekenplaat blijft duidelijk zichtbaar. De overdracht vindt plaats in de loop van één Conversie afstemmen, dan moet u er bij aankoop en renovatie op letten dat alle benodigde onderdelen aanwezig zijn ABE's en Beoordeling beschikbaar. Overigens wordt besproken hoe het kenteken wordt bevestigd niet bij wet voorgeschreven. Het is alleen belangrijk dat het kenteken stevig op het voertuig wordt bekritiseerd. In de praktijk zijn er verschillende methoden.
Een bevestiging met behulp van een ondersteuning!
Als u weet dat de kentekenplaten ooit vervangen moeten worden, dan is deze variant ideaal. Er zal er hier één zijn speciaal kader stevig tegen de bumper Mittels Schrauben samengebonden. De kentekenplaten kunnen eenvoudig in het frame worden geklemd. Het bevestigen van het frame is meestal niet ingewikkeld. U hoeft alleen maar de beugel voor de bumper te plaatsen en deze zo af te stellen dat deze overeenkomt met de bestaande boorgaten wedstrijden. De houder zou dat uiteraard moeten doen zo centraal en recht mogelijk verbonden zijn. Zodra de ideale positie is gevonden, bevestigt u het frame erbij twee of vier schroeven. Draai hem vast totdat de houder stevig vastzit.
Vervolgens wordt de kentekenplaat in het frame gestoken. Mogelijk moet de kentekenplaat lichtjes worden gebogen om te passen. In de laatste stap wordt het decoratieve frame opnieuw aan het onderste uiteinde bevestigd. Afhankelijk van de fabrikant kan het type kentekenplaathouder en de bevestigingsmethode uiteraard variëren. Dergelijke kentekenplaathouders zijn meestal in een dubbele verpakking te koop. De sets worden veelal compleet met de benodigde schroeven aangeboden. De meeste beugels hebben een universeel gatenpatroon. Het frame past op verschillende modellen. De afstanden tussen de schroefgaten variëren grotendeels van voertuig tot voertuig. Er zijn ook speciale houders voor gebogen bumpers. In de regel wordt ook een normale beugel gevormd volgens de voertuigschort
Het wijzigen van de kentekenplaten in de houder:
- Meestal zal het gewoon vlak en stabiel zijn Werkzeug nodig zijn. Dit kan onder meer zijn: a schroevedraaier zijn. Deze wordt tussen de kentekenplaat en het frame geschoven en gebruikt als hefboom om de kentekenplaat los te maken van het sierframe. De oude kentekenplaat kan doorgaans eenvoudig worden verwijderd. Als deze vastloopt, kan de kentekenplaat voorzichtig met een schroevendraaier worden losgewrikt. Afhankelijk van de houder kan de werkwijze variëren.
Een bevestiging met behulp van schroef!
Bij deze methode wordt de kentekenplaat stevig aan het voertuig bevestigd. Ze boren erin twee of vier gaten op het kenteken. Vervolgens wordt deze stevig en rechtstreeks op de bumper geschroefd. Dit type bevestiging kost iets meer tijd, maar houdt de kentekenplaat bijzonder veilig. Het is een goede Bescherming tegen kentekendiefstal. Voor dit type bevestiging is echter ook bepaalde uitrusting vereist. Dat is een Duimstok of meetlint, schroef, de juiste schroevedraaier en Boren met boren. Zorg ervoor dat je zorgvuldig te werk gaat. Als er op de verkeerde plaats een gat wordt geboord, kan het zijn dat de gehele kentekenplaat niet meer bruikbaar is.
Meet eerst de afstand tussen de bestaande boorgaten op het voertuig. Deze afmetingen worden overgenomen op het kenteken. Het is belangrijk dat de boorpunten zo parallel mogelijk zijn aan de boven- en onderrand. Is dit niet het geval, dan staat het kenteken scheef. Bij het boren van de gaten kunt u de kentekenplaat het beste op een houten plank plaatsen om beschadigingen te voorkomen. De kentekenplaat wordt met twee of vier schroeven aan de bumper vastgeschroefd. Gebruik dit roestvrijstalen schroevenom lelijke corrosie van de schroeven te voorkomen. De schroefkoppen kunnen ook worden voorzien van speciale deksels (caps). Zorg ervoor dat de cijfers en letters op het kenteken staan niet worden afgedekt door de schroeven en blijven leesbaar.
Een bijlage met velcro!
Bij deze methode wordt het kenteken, zonder Moet boren en schroeven om aan het voertuig te bevestigen. Het enige wat je hiervoor nodig hebt zelfklevend klittenband. Deze wordt zowel op de achterkant van de kentekenplaat als op de bumper of carrosserie geplakt. Dit is een snelle en visueel schone oplossing. En deze oplossing is zelfs mogelijk met een standaard klittenband. Er worden echter ook sets aangeboden die specifiek geschikt zijn voor het bevestigen van kentekenplaten. Wij raden deze zeker aan! Bij dit type installatie staan de kentekenplaten en de locatie op het voertuig waar de panelen zijn bevestigd eerder makkelijk schoon te maken. U kunt het beste een schoonmaakdoekje en lauw zeepsop gebruiken. Maak de ruimtes zorgvuldig schoon!
Zelfs kleine hoeveelheden vuil kunnen de duurzaamheid van de klittenbandlijm beïnvloeden. Nu worden de beschermstrips van het klittenband verwijderd. Eén wordt aan de achterkant van de kentekenplaat bevestigd en het tegenstuk aan de bumper. Bevestig de klittenbandsluitingen lichtjes schuin bij. Hierdoor kan het regenwater makkelijker wegstromen. Als u nu de twee klittenbandstrips stevig tegen elkaar drukt, blijft de kentekenplaat zitten. Zorg ervoor dat het klittenband een duurzame en weerbestendige lijm heeft die ook zonder resten kan worden verwijderd.
Een bijlage met magneethouder!
Bij deze methode koppel je er één magneethouder op het voertuig en kleine of grote magneten op de kentekenplaat. Ook de kentekenplaten zitten bij deze methode zeer stevig en veilig. Een magnetische houder is bijzonder praktisch als de kentekenplaat veelvuldig wordt gebruikt verwijderd of vervangen zal zijn. Op één bijvoorbeeld Afstemmingsbijeenkomstals u foto's van het voertuig wilt maken. En ook in het geval van één Verwisselbare kentekenplaat deze methode is goed. Vervolgens kan de kentekenplaat in één eenvoudige stap worden verwisseld en kan de reis in het tweede voertuig beginnen.
Wat de bevestigingsmethode betreft, zijn er houders die gebruik maken van een sterke magneet achter de bumper is bijgevoegd. Bij andere worden de magneten rechtstreeks op de bumper geschroefd of gelijmd. Daarnaast wordt er aan de achterkant van de kentekenplaat een magneetband (of ronde magneten) geplakt. Kentekenplaten met magnetische houders kunnen echter gemakkelijk worden gestolen en zijn daarom niet altijd aan te raden. Maar ook hier is het van belang dat de kentekenplaten op de eerste plaats staan stevig en veilig zittenanders passeert het voertuig de TÜV niet en wordt het niet geregistreerd voor het wegverkeer. Kies daarom voor sterke magneten!
De volgende opmerking is essentieel: Om veiligheidsredenen adviseert tuningblog alle reparaties, inspecties en onderhoudswerkzaamheden uitsluitend om het in een gespecialiseerde werkplaats te laten uitvoeren! Hoewel onze informatie naar ons beste weten en overtuiging is samengevat, kunnen wij voor de inhoud geen aansprakelijkheid aanvaarden. Alle informatie is dan ook “zonder garantie”.
Dat was het natuurlijk bij lange na niet!
In deze categorie tuningblogs vindt u handleidingen en instructies over veelvoorkomende defecten/reparaties aan het voertuig en over het installeren van accessoires/tuningonderdelen. In onze artikelen worden veel voorkomende defecten en de bijbehorende reparaties op eenvoudige wijze uitgelegd, maar ook hoe de eerste tekenen van een defect zichtbaar worden. De eerste aanwijzingen hierover vindt u meestal in onze reparatie-instructies bij benadering Kosten vermeld. Het doel van onze “Gids voor autoreparatieHet doel is om met de eerste tips een kennisvoorsprong op te bouwen voor het volgende bezoek aan de werkplaats. Dit kan u tijdrovende probleemoplossing besparen en misschien kunt u zelfs kleine dingen zelf doen. Hetzelfde geldt uiteraard voor de montage van accessoires/tuningonderdelen. Ook hier helpen wij graag met de implementatie met instructies en tips. We hebben ook nog veel meer berichten in petto. Hieronder vindt u een fragment uit de laatste en HIER Alle voorgaande instructies zijn beschikbaar.
