De gap-dimensie beschrijft de afstand tussen twee aangrenzende onderdelen van het voertuig. Bijvoorbeeld tussen de voor- en achterdeuren van een vierdeursauto. Aan het uiteinde van de voordeur en aan het begin van de achterdeur (van voren gezien) zit een kier. De afstand tussen de twee deuren is dan deze grootte van de opening. Kleine en gelijkmatige spleetafmetingen worden beschouwd als een teken van goede kwaliteit, vooral voor carrosseriedelen zoals motorkappen of deuren. Ook bij afdichtingen en auto-onderdelen die aan mechanische wrijving worden blootgesteld, is een kleine spleet en dus een lage luchtweerstand van belang.
Wat betekent de kloof?
Als de spleetgrootte over de gehele randlengte gelijk is, duidt dit op een goede kwaliteit en perfecte functionaliteit. Een gelijkmatige opening is ook belangrijk indicatie dat het voertuig op dat moment geen zwaar ongeval heeft gehad. Aan de andere kant zijn ongelijkmatige spleetafstanden niet alleen visueel storend, maar duiden ze ook op een productiefout, inferieure kwaliteit, een ongeval of een slecht uitgevoerde reparatie. Zoals gezegd is er maar één kloof indicatie en geen garantie, bijvoorbeeld dat het voertuig ongevalvrij zal zijn. Het kan ook heel eenvoudig zijn door alleen een aangepaste rubberen buffer te gebruiken (bijvoorbeeld op de motorkap of achterklep) kan de oorzaak zijn van een slechte kloof. Overigens kan een te grote of ongelijkmatige gewrichtsafstand ook een negatief effect hebben op de aerodynamica, waardoor onderdelen niet meer sluiten of niet meer goed functioneren.
Welk instrument gebruik je om de kloof te meten?
Voor het controleren van de spleetbreedtes, optisch of mechanisch, zijn speciale gereedschappen in de handel verkrijgbaar. Dit gaat over Scheurbreedtelinialen, Het meten van pollepels, speciaal sjabloon of Voelermaten. De afmetingen van de tussenruimte kunnen ook worden gemeten met een eenvoudige liniaal of een liniaal Remklauw kan worden gemeten op een schaal tot een tiende van een millimeter.
Pas de spleetmaten aan het voertuig aan!
Eén ding vooraf: Er kan geen algemene uitleg zijn over hoe de kloof correct moet worden ingesteld. Aan de ene kant hangt het er natuurlijk van af Component (de componenten), maar aan de andere kant speelt ook de voertuigfabrikant een belangrijke rol. Sommige fabrikanten hebben spleetmaten die enkele millimeters uit elkaar liggen, andere hebben een exact correcte spleetmaat tot in het kleinste hoekje. In de regel kun je hier al veel mee bereiken Een paar schroeven losdraaien en de daaropvolgende opnieuw uitlijnen uit het onderdeel.
Voor de motorkap gaat het daar om Schroeven op het scharnier, Und die rubberbuffers rondom, waarmee u de spleetgrootte kunt wijzigen. Ook de aangrenzende wrijfhout kunnen verkeerd worden bevestigd en daardoor tot een slechte opening leiden. Het is ook relatief vergelijkbaar met deze Hatchback. De deuren hebben deze vaak Foto van het kasteel of sloten jezelf (of allebei) de schuld geven van een slechte kloof. Met een beetje “proberen” kun je veel bereiken, maar je kunt ook nog meer aanpassen. De volgende video's van gewone voertuigen kunnen wat hulp bieden bij het afstellen/afstellen van de afmetingen van de openingen op de spatborden/motorkap enz.
Pas de opening van de bumper aan
https://www.youtube.com/watch?v=aH0bi7Z-Blo
Pas de spleetmaat op de motorkap aan
Achterklepbufferaanslagrubbers afstellen
Pas de spleetgrootte van de hangende deur aan
De volgende opmerking is essentieel: Om veiligheidsredenen adviseert tuningblog alle reparaties, inspecties en onderhoudswerkzaamheden uitsluitend om het in een gespecialiseerde werkplaats te laten uitvoeren! Hoewel onze informatie naar ons beste weten en overtuiging is samengevat, kunnen wij voor de inhoud geen aansprakelijkheid aanvaarden. Alle informatie is dan ook “zonder garantie”.
Dat was het natuurlijk bij lange na niet!
In deze categorie tuningblogs vindt u handleidingen en instructies over veelvoorkomende defecten/reparaties aan het voertuig en over het installeren van accessoires/tuningonderdelen. In onze artikelen worden veel voorkomende defecten en de bijbehorende reparaties op eenvoudige wijze uitgelegd, maar ook hoe de eerste tekenen van een defect zichtbaar worden. De eerste aanwijzingen hierover vindt u meestal in onze reparatie-instructies bij benadering Kosten vermeld. Het doel van onze “Gids voor autoreparatieHet doel is om met de eerste tips een kennisvoorsprong op te bouwen voor het volgende bezoek aan de werkplaats. Dit kan u tijdrovende probleemoplossing besparen en misschien kunt u zelfs kleine dingen zelf doen. Hetzelfde geldt uiteraard voor de montage van accessoires/tuningonderdelen. Ook hier helpen wij graag met de implementatie met instructies en tips. We hebben ook nog veel meer berichten in petto. Hieronder vindt u een fragment uit de laatste en HIER Alle voorgaande instructies zijn beschikbaar.
verdere thematisch relevante artikelen
Zelf de versnellingsbakolie verversen: kosten / instructies / wanneer? |
|
Interessant is dat de spleetafmeting de afstand beschrijft tussen twee aangrenzende componenten van het voertuig. Helaas moet mijn motorkap vervangen worden vanwege schade. Ik zoek morgen een goede dealer voor de carrosserie voor een vervangende motorkap.