tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Onlangs bijgewerkt op 23 maart 2021 om 06:04 uur
YouTuber MotorOli.de had het onuitsprekelijke genoegen om de 2019 HGP VW Golf 7 R 3.6 BiTurbo Facelift met +780 pk van HGP Turbonachrichten GmbH te mogen testen. Extreem uitgebreid en overigens met een Bugatti Veyron Grand Sport in de achteruitkijkspiegel (video nr. 2). De huidige HGP Golf is dat eigenlijk ook Facelift-model van het bekende Uitvoering met een goede 740 pk van tuner HGP. Het bedrijf heeft echter de lat nog hoger gelegd en het vermogen verhoogd tot ongeveer 790 pk en bijna 1.000 Newtonmeter koppel. En zo wordt de sprint naar 100 km/u in minder dan 3 seconden gedaan en passeert de naald de 200 km/u in iets minder dan 8 seconden! Gek… Dit zijn belangrijke gegevens voor een Porsche 918 Spyder en zelfs de McLaren Senna is niet per se sneller. Om nog maar te zwijgen van de Ferrari 488 Pista, de McLaren 675 LT of de Porsche 911 GT2RS, ze zijn allemaal LANGZAMER!
HGP VW Golf 7 R 3.6 BiTurbo
Het enige verschil is dat dit rasechte supersporters zijn, die eigenlijk niet vergelijkbaar zijn met prijzen van soms ruim boven de 1 miljoen euro. Eigenlijk… Er mag geen twijfel over bestaan dat de HGP MK7 een topsnelheid heeft van ruim boven de 300 km/u. Dat hij boven de 350 km/u rijdt, maakt zelfs indruk op de YouTuber, die waarschijnlijk vrijwel elke supersporter heeft gereden. En om de waanzinnige kerngegevens zwart op wit te bewijzen, heeft MotorOli.de de Wolfsburgse concurrent MTM MotorsTechnik Mayer laat het meten. Wat ons betreft een hele toffe campagne! Nou ja, de rest wordt veel beter verteld door MotorOli en Martin Gräf van HGP. Veel kijkplezier en blijf ons trouw!
(Video + informatie: MotorOli.de)
2019 HGP VW Golf 7 R 3.6 BiTurbo-facelift:
- Facelift VW Golf 7 R (MK7)
- Conversie is volledig toegestaan
- Keramisch remsysteem met remklauwen met 6 zuigers en 400 mm remschijven (geperforeerd)
- Elektriciteit afgestemd op alle componenten (servo, cruise control, etc.)
- Aangepaste Audi RS3 DQ500 versnellingsbak (7 versnellingen) versterkt
- extra brandstofsysteem (tweede brandstofpomp)
- 19 inch OZ-Racing aluminium velgen in zwart (met Pirelli-banden)
- 790 PK en ca. 930 NM koppel (beperkt)
- 0-100 km/u in 2,8 seconden
- 0-200 km/u in 7,8 seconden
- 0-300 km/u in 18,1 seconden
- V/max. +350 km/u (GPS)
- Verlagen met behulp van KW-schroefsetophanging
- 3,6 liter motor uit de VW Passat (ombouw naar HGP BiTurbo, inlaat, uitlaatsysteem, drijfstangen, zuigers, intercooler, K&N sportluchtfilter etc.)
Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in HGP Turbonachsicherung GmbH? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.
