Zondag 28 april 2024
Menu

717 pk en 986 NM in de SPOFEC ROLLS-ROYCE WRAITH

Leestijd <1 Min.

Onlangs bijgewerkt op 23 augustus 2016 om 08:02 uur

Spofec GmbH (onderdeel van de Novitec Group) heeft momenteel een zeer heet ijzer in het vuur. Na Rolls-Royce Ghost V-specificatie Nu moest de krachtigste Rolls ooit gebouwd erin geloven schim die met 632 PK de productiehallen mag verlaten. Dit was echter niet genoeg voor Spofec en dus gaven ze de Wraith al snel nog eens 85PK en 186NM en behalen nu een vermogen van 717PK en 986NM. Hieronder hebben wij alle details over de tuning bullet van Spofec voor u samengevat.

717 pk en 986 NM in de SPOFEC ROLLS-ROYCE WRAITH

(Foto’s: Spofec)

  • Trouwens, “SPOFEC” betekent Spirit of Ecstasy
  • Basis: Rolls-Royce Wraith
  • Carrosseriecomponenten van koolstof
  • nieuwe voorschort (minimaliseert volgens Spofec de frontlift bij hoge snelheden)
  • Frontflappen (optioneel in zichtbaar carbon)
  • side skirts
  • aangegeven luchtuitlaten bij de voorste wielkasten)
  • nieuwe achterschort
  • subtiele spoiler in zichtbaar carbon
  • Spoilerlip op het kofferdeksel
  • Spofec SP1-wielen (10-dimensionale offset-paren dubbele spaken, optioneel geverfd in zwart of zilver en gepolijste oppervlakken of in titaniumlook)
    9 x 22 inch voor + 10,5 x 22 inch achter
  • Pirelli-banden 265/35 ZR 22 en 295/30 ZR 22
  • Verhoogde prestaties van de 6,6 liter V12-motor naar 717 pk en 986 Nm
  • 4,2 seconden naar 100 km/u (serie 4,6 seconden).
  • Topsnelheid elektronisch begrensd op 250 km/u
  • Processorgestuurde “N-TRONIC”-module (plug-and-play-proces)
  • RVS sportuitlaatsysteem (5 kilogram lichter, optioneel een variant met uitlaatklepbediening en elektronisch geluidsmanagement via afstandsbediening)
  • Verlagen van de luchtvering met behulp van een speciale regelmodule
  • Koolstofkeramisch krachtig remsysteem
  • Inwendig geventileerde ramen / 405 x 30 millimeter voor 395 x 38 achter (gewichtsbesparing 38 kilogram)

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert