Recent bijgewerkt op 18 februari 2020 om 11:40 uur
Daar moet je eerst achter komen. Wie tunet een Rolls-Royce Ghost V-Spec? Wie tunet er eigenlijk een Rolls-Royce? Novitec, of beter gezegd Spofec GmbH uit Stetten, een dochteronderneming van Novitec!
(Foto’s: Spofec GmbH)
Zelfs het eerste model is geweldig met 700 pk. Een afgestemde geest. Novitec stapt nu ook in zee met Rolls.
Voorheen beter bekend als Novitec Rosso (Ferrari), Tridente (Maserati) en Torado (Lamborghini) is hij nu nog eleganter. Spofec betekent ‘Spirit of Ecstasy’ en verwijst naar het motorkapornament van de Rolls-Royce.
Spofec heeft de volgende dingen veranderd: De voorschort is volledig vervangen; volgens Spofec is de lift van de voorkant aanzienlijk verminderd bij hogere snelheden.
Er werden ook Spofec-zijskirts en een nieuwe achterschort geïnstalleerd. Om dit zinvol te maken, moeten er natuurlijk nog een paar pk's zijn. 709 om precies te zijn.
Het verhogen van de prestaties is relatief eenvoudig met behulp van een tuningbox. Het nieuwe koppel neemt toe van 780NM naar 958NM. Dit voertuig van 4,4 ton schiet nu in 2,5 seconden naar 100 km/u.
Om te laten horen dat de V12 gedoteerd is, geeft Spofec hem een sportuitlaatsysteem met klepbediening. Op de kofferklep is ruimte voor een kleinere carbon spoilerlip. Uiteraard mogen ook enorme 22 inch velgen niet ontbreken op de Rolls.
Indien gewenst kan Spofec ook het chassis en het remsysteem wijzigen. Het remsysteem zou maar liefst 38 kg lichter zijn dan de originelen. Met een gewicht van ruim 2 ton is dat zeker te verwaarlozen! 😉