Maandag 29 april 2024
Menu

Video: 600 pk Audi RS6 Avant (C8) versus 571 pk Audi S8 (D5)

Leestijd 2 Min.

Video: 600 pk Audi RS6 Avant (C8) versus 571 pk Audi S8 (D5)

Een dragrace van de 600 pk Audi Avant RS6 (C8) tegen de 571 pk Audi S8 (D5) klinkt interessant, toch? Dat is precies wat het CarWow-team heeft gedaan. Ze wilden weten: kan de grote Audi sedan de snelle stationwagen (Avant) bijhouden? De Audi RS6 en de S8 luxe sedan hebben beide een flinke V8 onder de motorkap. In de RS6 wordt de BiTurbo-motor gecombineerd met een 48 volt hybridesysteem en levert hoge prestaties 600 PS (440 kilowatt) en 800 Newton meter koppel. De motor is gekoppeld aan een 8 automatische transmissie en natuurlijk de vierwielaandrijving vier.

Audi RS6 Avant versus Audi S8

En de S8? Het is “gewoon” een S-voertuig en geen “RS”. En daarom is het op papier zwakker. Zijn 4,0-liter BiTurbo V8 levert ‘slechts’ resultaten 571 PS (420 kW), maar ook 800 Newton meter koppel. En de S8 heeft zelfs de 48 volt mild hybrid-opstelling van de RS6 en natuurlijk de quattro-vierwielaandrijving. Hierdoor is het verschil in aandrijflijn tussen de S en de RS erg klein. Het duidelijkste verschil is het leeggewicht!

Opgelet!

Wil je meer video's bekijken? Vervolgens klikt hier voor het volledige overzicht of klik op de volgende artikelen. In elke video vind je minstens één video. Er is zeker het juiste onderwerp voor u.

BMW 340i Drag Race versus M5 Performance (F90)!

Video: 600 pk Audi RS6 Avant (C8) versus 571 pk Audi S8 (D5)

Dragrace BMW X6 M versus Lister Stealth +600 pk SUV

Video: 600 pk Audi RS6 Avant (C8) versus 571 pk Audi S8 (D5)

Nissan GT-R RWD versus Trans-Am Camaro-raceauto!

Video: 600 pk Audi RS6 Avant (C8) versus 571 pk Audi S8 (D5)

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert