tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Wanneer je een halfgod in de auto-industrie als de NSX massaal modificeert, zullen er altijd minstens twee verschillende meningen zijn. Het is hetzelfde als worden Zet een Honda-motor in een Ferrari. Sommige mensen vinden dat glorieus, maar voor anderen is het godslastering. Eén ding is dus een feit: Dit voertuig zal discussie veroorzaken. Het is het nieuwste project van Kazuki Ohashi van Madlane en het ziet er zeker gaaf uit. Om te begrijpen wat de oude NSX uit eind jaren 90 zo bijzonder maakt, moet je weten dat hij tot in detail is afgesteld door Formule 1-coureur Ayrton Senna. Toen Senna in 1989 zijn McLaren F1 met een Honda-motor op Suzuka testte, was Honda bezig met het testen van het bijna voltooide NSX-prototype. Senna stapte in en ging een ritje maken met de NSX. Zijn feedback van die dag en de daaropvolgende tests op de Nürburgring gaven de Honda-ingenieurs waardevol advies over tuning. Ze verbeterden de chassisstijfheid van de NSX met 50% en brachten verschillende aanpassingen aan de ophanging en het rijgedrag aan op basis van de aanbevelingen van Senna.
Vliegen in de Honda NSX
De NSX is altijd ontworpen als een alledaagse sportwagen. Dit betekende dat hij nooit problemen had om in parkeergarages te komen of over hobbels op de weg te navigeren. In voorraadtoestand ziet de NSX er echter een beetje langbenig uit, wat waarschijnlijk is wat de meeste tuners denken schroefset ophanging zou repareren. Maar het team van Madlane ging nog een stap verder. Ze hebben er een geïnstalleerd Airride-luchtvering. Met slechts één druk op de knop kan de NSX richting de weg worden neergelaten. Om de luchtvering te kunnen installeren werd het volledig aluminium chassis op enkele plaatsen aangepast. En volgens Kazuki werd de luchtvering in eindeloze uren aangepast, zodat de gemiddelde gebruiker het verschil niet zou voelen. Volgens de tuner is de neiging van de carrosserie om te rollen in bochten verminderd en is ook de doorbuiging van de achterkant bij het accelereren verdwenen. Optisch vinden we het resultaat erg mooi, omdat de NSX er fantastisch uitziet, vooral in combinatie met de nieuwe wielset in carrosseriekleur.
slechts een paar visuele veranderingen
zijn speciaal geïnstalleerd hoogglans verdicht en bij de velgster meerdelige onderdelen gespoten in de voertuigkleur (onbekende fabrikant), die in combinatie met het Prazis Air Suspension-chassis inclusief P4 Management perfect tot hun recht komen en perfect in de wielkast passen. De rest van de auto is meer zo schoon bleef een wit en zwart kleurenschema gebruiken. Aan de achterzijde was er nog zwarte achterlichten, een sportieve diffuser en blijkbaar hebben ze het aan de voorkant geïnstalleerd Xenon-technologie in de koplampen. Met een geschilderde Voorspoilerlip de stemming is in wezen afgerond. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
Dat was natuurlijk verre van dat. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in die van ons? Klassiekers tunen Rubrik? Vervolgens wordt het volgende fragment afgestemd Jonge en oldtimers zeker iets om door te bladeren.
verdere thematisch relevante artikelen
Airride luchtvering in de Honda NSX (NA2) van Madlane!
Photo credit: _tobinsta_ via snelheidsjagers
