Zondag 28 april 2024
Menu

Nieuw tuning blog-voertuig: 760 pk Alpina B5 Biturbo Touring vierwielaandrijving (G31/5-serie)

Leestijd 5 Min.

Recent bijgewerkt op 15 februari 2024 om 08:56 uur

Nieuw tuning blog-voertuig: 760 pk Alpina B5 Biturbo Touring vierwielaandrijving (G31/5-serie)

Vandaag willen wij (ik) jullie onze nieuwe geven Bedrijfswagen stel je voor dat dit de komende 1-2 jaar ook voor een groot deel van ons het geval zal zijn beoordelingen zal dienen. Vooral op de onze YouTube kanaal Er zullen weer enkele video's online komen. Het voertuig is één 2019 Alpina B5 Biturbo Touring XNUMXWD (G31/5er/xDrive), de officiële opvolger van onze (mijn) BMW M550i (fase 3) is. Deze was in kleine stappen herbouwd in de loop van 2021 tot 2022 en uiteindelijk was ik er ongeveer blij mee 700 pk vermogen evenals talloze optische aanpassingen. Maar nu was het tijd voor iets nieuws!

Alpina B5 Biturbo Touring met vierwielaandrijving

Onze Alpina B5 Biturbo Touring vierwielaandrijving is het voertuig met de nummer 350 en het is prachtig geschilderd Blauwsteen metallic. Wijzigingen aan de optiek staan ​​los van de reeds geïnstalleerde wijzigingen Koolstof rooster en Alpina-emblemen voor- en achterkant niet gepland. Het gaat immers om een ​​exclusieve Alpina en geen AG-voertuig van BMW. Gewoon van één Chiptuning we lieten ons niet afschrikken.

Maar zelfs bij serieproductie waren de prestaties al fenomenaal en net onder de maat 650 PS (Serie 608) typisch Alpina welwillend vermeld. Met degene die momenteel is geïnstalleerd Snelheidsbreker De tuningbox van CTR kom nog eens 112 pk en 140 NM in aanvulling. Dat betekent ca. 760 PK en bijna 1.000 NM zorgen voor gekke acceleratiewaarden die je in de goed gedragen toerwagen eigenlijk niet merkt. Dit is ook passend Hoogwaardig remsysteem met geperforeerde remschijven en krachtige remblokken met de juiste afmetingen.

ALPINA KLASSIEK in 20 inch

Nieuw tuning blog-voertuig: 760 pk Alpina B5 Biturbo Touring vierwielaandrijving (G31/5-serie)

Andere typische Alpina-details zijn een “ALPINA LAVALINA” Stuur met naden in blauw/groen, er is ALPINA logos (reliëf) in de hoofdsteunen, ALPINA dorpelverbreders, Eine Achterschort in ALPINA-look met dubbele uitlaatpijpen links & rechts en natuurlijk de klassieke Gesmede wielen van het type ALPINA CLASSIC in 20 inch. En er is ook een ALPINA Decoratieset in zilver (zijkant) is er de ALPINA belettering aan de achterzijde en een vrijstaande ALPINA belettering in zilver in de voorspoiler. Met de bijzondere Automatische sporttransmissie (8 versnellingen/ZF8HP76) met ALPINA Switch Tronic en een Alpina pianolak lambrizering De Alpina-componenten worden hoofdzakelijk in het interieur genoemd. De rest is typisch BMW en uiterst uitgebreid. Het voertuig beschikt over een zeer ruime uitrusting (zie hieronder).

608 pk en 800 NM koppel

Het allerbelangrijkste is natuurlijk de reeds genoemde motor. Concreet is het dat N63M30 van Alpina, die is gebaseerd op de N63B44. Het is echter uitgebreid beoordeeld en heb ook nieuwe gekregen turbocharger gedoneerd. Het basisvoertuig was overigens een 540ix (G31). Wat Alpina daar deed was behoorlijk complex. Omdat BMW af fabriek geen V8 Touring meer in het assortiment heeft, had het team uit Buchloe geen andere keuze. Overigens is de V8 BiTurbo met een cilinderinhoud van 4,4 liter officieel verkrijgbaar 608 pk en 800 NM koppel op alle vier de wielen. Dit is het 3,7 seconden tot 100 km/u en maximaal zijn indrukwekkend 322 kmh binnen. Beide waarden hebben we overigens relatief makkelijk kunnen overschrijden. Niet slecht voor een toertocht... Een grote fotogalerij en de volledige uitrustingslijst vindt u hieronder.

Uitrustingsdetails voor de Alpina B5 Touring:

  • Blauwe steen metallic | Exclusief leer 'Nappa' zwart exclusieve naad, contrasterende bies | Stuurversie “ALPINA LAVALINA” met de hand genaaid met naden in blauw/groen | Stuurversie met BMW schakelpaddles | ALPINA-logo (reliëf) in de hoofdsteunen | ALPINA dorpels | Achterschort ALPINA geïntegreerd met dubbele uitlaatpijpen links en rechts | Gesmede wielen ALPINA CLASSIC 20″ | ALPINA decoratieset zilver zij- en voorspoiler | Modelnaam en ALPINA-letters op de achterkant van het voertuig | Zilverkleurige ALPINA-letters in de vrijstaande voorspoiler | Krachtig remsysteem met geperforeerde remschijven | Hoogwaardige remblokken | Stuurverwarming | Sport-automatische transmissie (8 versnellingen) met ALPINA Switch Tronic | Adaptive Drive inclusief Dynamic Drive en Dynamic Damper Control | Weergave bandenspanning | Integrale actieve besturing | ALPINA Switch-Tronic lederen sportstuur | Alarmsysteem | Comforttoegang | Soft-close automatisch voor deuren | Trekhaak met draaibare kogelkop en elektrisch. Ontgrendelen | Panorama glazen dak elektrisch | BMW displaysleutel | BMW Individual dakrails hoogglans Shadow Line BMW Individual | Zonwerende beglazing | Actieve stoelventilatie voor | Comfortstoelen voorin, elektrisch verstelbaar met geheugenfunctie Stoelverwarming voor en achter | BMW Individual met leer bekleed instrumentenpaneel | Automatische klimaatregeling met 4-zoneregeling | Omgevingsluchtpakket | Uitgebreid buitenspiegelpakket | Keramische toepassing voor besturingen | Omgevingslicht | Koplampsproeiersysteem | Bijverwarming met afstandsbediening | Adaptieve LED-koplamp | Extra 12V-stopcontacten | LED-mistlampen | Grootlichtassistent | Actieve bescherming | Rijassistent Plus | Parkeerassistent Plus | Parkeren op afstand | Navigatiesysteem Professioneel | BMW Head-Up Display | CD-station | DAB-tuner | Harman Kardon surround-soundsysteem | Intelligente noodoproep | TeleServices | ConnectedDrive-services | Realtime verkeersinformatie | Conciërgediensten | Diensten op afstand | Apple CarPlay-voorbereiding | Online-entertainment | Telefoneren met draadloos opladen | Multifunctioneel instrumentendisplay | WiFi-hotspot | BMW Individual Hoogglans Shadow Line | BMW Individual hemelbekleding antraciet | Innovatiepakket | Navigatiepakket ConnectedDrive | Actieve voetgangersbescherming | Entertainmentpakket | Winterplezierpakket | Alpina-pakket | Alpina pianolak met insigne

Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in alles wat met voertuigen te maken heeft? het merk Alpina? Klik dan op een van de volgende berichten!

verdere thematisch relevante artikelen

Zeldzame Alpina B1996 3 Touring (E3.2) uit 36 te koop!

Nieuw tuning blog-voertuig: 760 pk Alpina B5 Biturbo Touring vierwielaandrijving (G31/5-serie)

Toyota GR Supra (A90) van Alpina? Waarom niet!

Nieuw tuning blog-voertuig: 760 pk Alpina B5 Biturbo Touring vierwielaandrijving (G31/5-serie)

2022 BMW Alpina D4 S Gran Coupé met 365 pk!

Nieuw tuning blog-voertuig: 760 pk Alpina B5 Biturbo Touring vierwielaandrijving (G31/5-serie)

Alpina B3 & D3 S (2022) starten met facelift en max. 495 pk!

Nieuw tuning blog-voertuig: 760 pk Alpina B5 Biturbo Touring vierwielaandrijving (G31/5-serie)

Nieuw tuningblog-voertuig: Alpina B5 Touring xDrive (G31/5er)
Photo credit: tuningblog.eu

Nieuw tuning blog-voertuig: 760 pk Alpina B5 Biturbo Touring vierwielaandrijving (G31/5-serie)

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste kun je je abonneren op onze feed, dan word je automatisch op de hoogte gehouden zodra er iets nieuws is aan dit bericht. En natuurlijk ook op alle andere bijdragen.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert