Vrijdag 26 april 2024
Menu

Schroefsetophanging van ap-sportonderstel in de Audi A4 (B9)

Leestijd 4 Min.

Schroefsetophanging van ap-sportonderstel in de Audi A4 (B9)

Sinds begin mei 2019 valt ap Sportfahrwerke onder de paraplu van de KW automotive group en ontwikkelt nu steeds vaker schroefsetophangingen voor huidige auto's. Vanaf nu biedt ap sportophangingen schroefsetophangingen aan voor alle Avant en sedans uit de Audi A4-serie B9 (type B8, B81; vanaf bouwjaar 10/2015). Afhankelijk van de asgeometrie van de Audi A4 kunnen de Avant- en sedan-modellen desgewenst tot 65 millimeter worden verlaagd. Dankzij het lagere zwaartepunt en het demperontwerp voor sportief, harmonieus rijgedrag hebben de Audi A4 Avant en de Audi A4 Sedan een stevigere grip op de weg. In auto-onderdelenwinkels en in het dealernetwerk van KW Automotive Group zijn de ap-schroefsets verkrijgbaar vanaf 729 euro inclusief onderdelencertificaat.

Verlagingsbereik – 40 tot 65 millimeter

Schroefsetophanging van ap-sportonderstel in de Audi A4 (B9)

Of het nu gaat om quattro-vierwielaandrijving of voorwielaandrijving, ap Sportfahrwerke heeft voor alle Audi A4's uit de B9-serie (type B8, B81) een schroefsetophanging geïntroduceerd. De schroefsetophangingen, verkrijgbaar vanaf 729 euro, maken met hun gegalvaniseerde stalen veerpoten en demperhuizen een traploze verlaging tot 65 millimeter mogelijk. Het geteste traploze verlagingsbereik voor de Audi A4 sedan met voorwielaandrijving ligt op beide assen tussen 40 en 65 millimeter. Door het asontwerp en het lagere zwaartepunt van de sedan met Audi quattro drive (vierwielaandrijving) maakt de ap-schroefsetophanging een traploze verlaging van 30 tot 55 millimeter op de vooras en 35 tot 65 millimeter op de achteras mogelijk as.

Traploos verlagen van 35 naar 60 millimeter

Schroefsetophanging van ap-sportonderstel in de Audi A4 (B9)

Bij de Audi A4 Avant breakmodellen kan voor beide aandrijftypes, voorwielaandrijving en vierwielaandrijving, een traploze verlaging van 35 tot 60 millimeter worden ingesteld. Dankzij het chassisontwerp met zijn sportieve, dynamische veerconstante en sportieve, harmonieuze demperafstelling blijft ondanks maximale verlagingen een relatief goed rijcomfort behouden. Indien professioneel geïnstalleerd door autowerkplaatsen zoals beschreven in het bijgevoegde onderdelenrapport en de installatie-instructies, biedt KW automotive twee jaar garantie op de schroefsets van ap Sportfahrwerke. Vanwege de wettelijke eisen voor minimale afstanden voor voertuigen met aardgasaandrijving zijn de schroefsets niet beschikbaar voor de Audi A4 Avant g-tron

Schroefsetophanging van ap-sportonderstel in de Audi A4 (B9)

(Foto's: KW Automotive GmbH)

Schroefsetophanging van ap-sportonderstel in de Audi A4 (B9)

Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in het moederbedrijf van ap Sportfahrwerke, KW Automotive GmbH? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.

Beschikbaar – Mercedes C-Klasse W205 met KW-schroefset 3

Schroefsetophanging van ap-sportonderstel in de Audi A4 (B9)

2019 Toyota Supra KW met Variant 3 schroefsets

Schroefsetophanging van ap-sportonderstel in de Audi A4 (B9)

KW Variant 3 schroefsetophanging in de BMW M135i xDrive

Schroefsetophanging van ap-sportonderstel in de Audi A4 (B9)

Diepe SUV - KW-schroefset beschikbaar voor BMW X1 (F48).

Schroefsetophanging van ap-sportonderstel in de Audi A4 (B9)

BMW Six Serie (E24) Coupé met KW V3 schroefsetophanging

Schroefsetophanging van ap-sportonderstel in de Audi A4 (B9)

Grote sprong voorwaarts in rijdynamiek dankzij de KW-variant 5

Schroefsetophanging van ap-sportonderstel in de Audi A4 (B9)

Schroefsetophanging van ap-sportonderstel in de Audi A4 (B9)

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert