tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Onlangs bijgewerkt op 6 mei 2021 om 02:25 uur
Audi zet zijn elektrificatie-offensief in de compacte klasse voort: de voorverkoop voor de A3 Sportback 45 TFSI e begint deze week in Duitsland. Het merk met de vier ringen biedt naast de A3 Sportback 40 TFSI e een sportief model aan - met meer vermogen en uitgebreide uitrusting. De plug-in hybride aandrijving levert een systeemvermogen van 180 kW (245 pk) en een systeemkoppel van 400 Nm. Net als zijn zustermodel maakt de nieuwe A3 Sportback 45 TFSI e gebruik van een 1,4-liter verbrandingsmotor. Hij levert 110 kW (150 pk) en 250 Nm koppel. De elektrische aandrijving wordt verzorgd door een permanent bekrachtigde synchroonmachine die 80 kW en 330 Nm produceert.
hogere systeemprestaties van 41 pk en 50 Nm
Het hogere systeemvermogen van 30 kW (41 pk) en 50 Nm koppel in vergelijking met de A3 40 TFSI e wordt gegenereerd door besturingssoftware: deze regelt de optimale interactie van beide aandrijvingen bij maximale vermogensbehoefte. De elektromotor complementeert de verbrandingsmotor in de overeenkomstige snelheidsbereiken. De elektromotor is geïntegreerd in de behuizing van de zestraps S tronic, die de kracht naar de voorwielen stuurt. Een pakket van 96 prismatische cellen slaat 13,0 kWh energie op in de lithium-ionbatterij. De A3 Sportback 45 TFSI e laadt op met maximaal 2,9 kW vermogen. Via een gewoon huishoudelijk stopcontact kan een lege batterij in ongeveer vijf uur worden bijgevuld.
Sterke prestaties en groot bereik
Met een systeemvermogen van 180 kW (245 pk) en een systeemkoppel van 400 Nm sprint het compacte PHEV-model in 6,8 seconden van 100 naar 232 km/u en door naar een topsnelheid van 1,5 km/u. Het verbruik in de NEDC-cyclus bedraagt 1,4 tot 100 liter per 34 kilometer, wat overeenkomt met 31 tot 2 gram CO3 per kilometer. De Audi A45 Sportback 74 TFSI e start altijd elektrisch. Tot XNUMX kilometer volgens de NEDC-norm (63 kilometer in de WLTP-cyclus), kan de chauffeur lokaal reizen zonder uitstoot. De puur elektrische topsnelheid bedraagt 140 km/u.
Vier rijmodi voor hoge efficiëntie
In de ‘Auto Hybrid’-modus verdelen de hoofdmodus, de verbrandingsmotor en de elektromotor het werk op intelligente wijze. Afhankelijk van de situatie en de wensen van de bestuurder kan de auto uitrollen, recupereren - bij overrijden of remmen - of samen met de elektromotor en TFSI een boost geven. Als de bestuurder de modus ‘Accu vasthouden’ of ‘Accu opladen’ selecteert, houdt het hybridemanagement het laadniveau van de accu constant of verhoogt het specifiek. Met behulp van de EV-knop geeft hij voorrang aan de elektrische aandrijving. De bestuurder bedient verdere functies via het centrale MMI-display, de S tronic met zes versnellingen of het rijdynamieksysteem Audi drive select. Speciale displays informeren hem over de activiteit van de rit: het digitale instrumentenpaneel toont het momenteel verbruikte vermogen, de rijmodus, de laadstatus van de accu en de actieradius. Het MMI-display visualiseert ook de energiestromen.
Sportieve uitrusting in de A3 Sportback
Het exterieur van de Audi A3 Sportback 45 TFSI e is expressief vormgegeven: het zwarte optiekpakket en een single-frame grille met hoogglans zwarte inleg benadrukken het sportieve karakter. Optioneel biedt Audi Matrix LED-koplampen met verblindingsvrij grootlicht en dynamische bochtenverlichting aan. De digitale dagrijlichten – een pixelveld bestaande uit 15 LED-segmenten – vertegenwoordigen een E-vormige lichtsignatuur als symbool van de plug-in hybride aandrijving. Achter de 17" wielen bevinden zich grotere remschijven dan bij de 40 TFSI e - de voorste hebben een diameter van 340 millimeter, de achterste 310 millimeter. Alle remklauwen zijn rood geverfd. Bovendien behoren sportstoelen, verduisterde ramen, automatische klimaatregeling met twee zones en de comfortsleutel, vergeleken met de 40 TFSI e Audi drive select, tot de standaarduitrusting. De A3 Sportback 45 TFSI e kost in Duitsland vanaf 40.395,29 euro (41.440 euro met 19% BTW). Klanten hebben recht op 6.750 euro financiering.
Foto's: Audi
Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in het merk Audi? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.
|
Audi-digitalisering: nieuwe dimensies in de verlichtingstechnologie!
|
Audi start de Dakar Rally in 2022 met een elektrisch prototype!
|
2021 Audi R8 RWD V10 als gelimiteerde “Panther Edition”!
|
2021 Audi A3 Sportback 45 TFSI e
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.
