tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Onlangs bijgewerkt op 4 oktober 2021 om 09:28 uur
rijhulpsystemen
dit artikel gaat voorbij meerdere Zijdes links en rechts
Een radar aan de voorkant, een camera aan de voorkant, vier omringende camera's, twee radars aan de achterkant en acht ultrasone sensoren: wanneer ze volledig zijn uitgerust, dekken de sensoren van de Audi Q4 alles e-tron en de Q4 Sportback e-tron een groot meetveld en talloze verkeerssituaties. Belangrijke rijbijstandssystemen zijn standaard, de optionele systemen zijn onderverdeeld in vier pakketten: het assistentiepakket, het assistentiepakket plus, het assistentiepakket pro en het veiligheidspakket.
Veiligheid voorop: uitgebreid assortiment rijhulpsystemen
Een van de standaardsystemen is Lane Departure Warning: de stuurinterventies kunnen voorkomen dat de auto onbedoeld de rijstrook verlaat. Het Audi pre sense front safety-systeem kan de radar en camera gebruiken om dreigende botsingen vóór de auto te detecteren, de bestuurder te waarschuwen en in geval van nood te remmen. De afslagassistent ondersteunt hem op dezelfde manier bij het links afslaan, terwijl de uitwijkassistent hem door middel van stuurimpulsen helpt obstakels te ontwijken. De akoestische en visuele parkeerhulp meet de afstand tot achteren.
De voorspellende efficiëntie-assistent, die navigatiegegevens en verkeersborden evalueert, helpt bestuurders energie te besparen. Wanneer de auto een zone nadert die lage snelheden vereist - zoals een stad, een kruispunt of een bocht - geeft hij de auto een signaal dat hij zijn voet van het rechterpedaal moet halen. Wanneer hij dit doet, regelt het systeem het uitrollen en recupereren zonder dat de bestuurder hoeft in te grijpen. De vermoeidheidsassistent controleert via bepaalde patronen voortdurend of de bestuurder fit is. De Traffic Sign Recognition en de voorspellende snelheidsbegrenzer completeren het assortiment seriesystemen.
Nog meer comfort en soevereiniteit: de optionele systemen
Van de optionele systemen is de Adaptive Speed Assistant gespecialiseerd in longitudinale begeleiding. Het regelt de afstand tot de voorligger door te versnellen en te vertragen en werkt nauw samen met de voorspellende efficiëntie-assistent. De Adaptive Driving Assistant breidt de Adaptive Speed Assistant uit met zijdelingse geleiding: lichte stuuringrepen maken het voor de bestuurder makkelijker om in het midden van de rijstrook te blijven. Om de zijdelingse controle te behouden, hoeft hij alleen maar het capacitieve stuurwiel, dat deel uitmaakt van het systeem, lichtjes aan te raken en zo zijn aandacht te tonen. Hij blijft echter altijd verantwoordelijk voor het besturen van het voertuig.
De Lane Change Warning houdt het verkeer achter en naast de auto in de gaten en waarschuwt de bestuurder als hij in een kritieke situatie van rijstrook wil wisselen. Om dit te doen, gebruikt het de signalen van de achterste radarsensoren en de uitstapwaarschuwing. Deze laatste waarschuwt bestuurders en passagiers als ze een deur proberen te openen terwijl er een fietser of een ander voertuig van achteren nadert. De kruisverkeersassistent achteraan verhoogt de veiligheid bij het achteruitrijden. De BHV-er brengt de auto tot stilstand als de bestuurder hiertoe niet meer in staat is. Audi pre sense basic en Audi pre sense rear vormen een aanvulling op het standaard Audi pre sense frontveiligheidssysteem. Voor comfortabel en veilig parkeren biedt Audi rondomcamera's aan: deze geven gedetailleerde beelden van de directe omgeving vanuit verschillende perspectieven.
