Zondag 28 april 2024
Menu

Première: Audi Q4 e-tron en de Q4 Sportback e-tron!

Leestijd 42 Min.

Onlangs bijgewerkt op 4 oktober 2021 om 09:28 uur

Prijzen en editiemodellen

Première: Audi Q4 e-tron en de Q4 Sportback e-tron!

dit artikel gaat voorbij meerdere Zijdes links en rechts

De AudiQ4 e-tron zal in juni 2021 op de Europese markten worden gelanceerd, gevolgd door de Sportback-modellen in de nazomer. In Duitsland beginnen de prijzen bij 41.900 euro voor de Q4 35 e-tron2. De Q4 40 e-tron3 begint bij 47.500 euro en de Q4 50 e-tron vier1 – inclusief Exterieur Advanced – voor 52.900 euro. De Sportback is zo'n 2.000 euro duurder.

Twee editiemodellen, elk verkrijgbaar met zowel carrosserievarianten als alle aandrijfvarianten, begeleiden de marktintroductie: de elegante Edition One in geiserblauw en de vooruitstrevende, sportieve Edition One in tyfoongrijs. Het exterieur is voorzien van de S-line, donkere privacybeglazing aan de achterkant en zwarte aanbouwdelen zorgen voor accenten. Ook de Matrix LED-koplampen en achterlichten zijn verduisterd. De Edition-modellen rollen op 21-inch wielen, de Edition One in geiserblauw in aerodesign. Bij de Edition One Taifungrau zijn de wielen van brons, net als de verijdelde Audi-ringen op de C-stijlen.

Het interieurdesign is gebaseerd op het S line-interieur; bij het geiser blue edition-model zijn de sportstoelen voorzien van een mix van leer en kunstleer in het zwart. De Q4 e-tron in typhoongrijs met staalgrijze covers met bronzen contraststiksels. De editiemodellen zijn consequent 6.195 euro hoger dan de reguliere modellen op de Duitse markt.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert