Sommige mensen zouden niets veranderen aan een originele BMW M3 E30 en anderen willen zo ver mogelijk afwijken van de originele staat. De eigenaar van dit voorbeeld in de video behoort waarschijnlijk tot de tweede categorie. De crèmekleurige M3 heeft er talloze veranderingen bewaard gebleven, zowel binnen als buiten en onder de motorkap. Er was overal een extreem Pandem widebody-kit met bijgevoegde Spatbordfakkels en ook nog een nieuwe Spoilerlip op het voorschort en één Ducktail achterspoiler kan gezien worden. Bovendien staat de klassieker op OZ Futura-velgen en deze hangen aan je Öhlins schroefsetophanging. De belasting wordt ook vertraagd met een remsysteem van een Nissan Skyline GT-R (R32). Andere mods zijn één Zijpijp sportuitlaatsysteem en ook de Kabine is volledig binnenstebuiten gekeerd.
inclusief gewichtsgeoptimaliseerde cabine
Alleen het allernoodzakelijkste, zoals twee, zijn geïnstalleerd sportstoelen met riemen, een rolkooi en een chique Nardi-stuur. Er was ook een digitale instrumentenpaneel en een paar Oppervlakken zijn voorzien van Alcantara bekleding. Maar het hoogtepunt ligt duidelijk onder de motorkap. Omdat ze het daar hebben geïnstalleerd S65-motor uit de M3 de E92-modelgeneratie. De atmosferische 4,0-liter V8-motor staat bekend als een hoogtoerige motor en haalt gemakkelijk meer dan 8.000 tpm. draai. De krachtoverbrenging vindt nog steeds plaats op de achteras en wordt geschakeld met de E92 M3 Handgeschakelde zesversnellingsbak. Het voertuig moet op de testbank staan 353 pk “aan het stuur” veroorloven. Tegen het einde van de video wordt de M3 E30 op de proef gesteld in Thailand op de Patong Speedway. Veel kijkplezier!
Opgelet!
Wil je meer video's bekijken? Vervolgens klikt hier voor het volledige overzicht of klik op de volgende artikelen. In elke video vind je minstens één video. Er is zeker het juiste onderwerp voor u.
Leuke €30. Het is nooit een M3 geweest.