tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Voor het eerst sinds 1960 neemt Bugatti deel aan de jaarlijkse GP Ice Race op de ijsbaan en de bijbehorende showronde van 50 meter in Zell am See, Oostenrijk. Een Type 51 en een Bugatti Baby II - geïnspireerd op de legendarische Type 35 - zorgden voor sensatie. 'Skijoring', waarbij eerst paarden en vervolgens gemotoriseerde voertuigen skiërs over de ijshelling trekken, leidde tot een nieuwe sport, die voor het eerst werd beoefend in de winter van 1937 in Zell am See, de thuisbasis van de familie Porsche. Geïnspireerd door deze sport begon de Professor Ferdinand Porsche Memorial Race voor het eerst op 10 februari 1952 op het bevroren meer van Zell en werd in de daaropvolgende jaren gehouden telkens wanneer het ijs daarvoor dik genoeg was. In 1960 opende een Type 35 samen met twee motorfietsen de GP Ice Race terwijl een vliegtuig op lage hoogte over de startlijn vloog. Tijdens de legendarische race, die dit jaar plaatsvond in het weekend van 28 tot en met 30 januari, streden de racers niet alleen tegen elkaar in moderne en klassieke racewagens, maar ook in iconische rallyvoertuigen.
GP IJsrace 2022
De race werd dit jaar onder de naam "ICEolated" gehouden op het vliegveld in Zell am See - helaas zonder publiek vanwege COVID-19-beperkingen. Bij voorgaande races stonden ruim 10.000 enthousiaste toeschouwers langs het circuit om dit unieke spektakel te bewonderen.
Bugatti Baby II als safety car in “Ice Spec”-versie
Ondanks zijn kleine formaat werd de door The Little Car Company gebouwde Bugatti Baby II gebruikt als ‘safety car’ en leidde de racewagens voor de start het circuit op. De miniatuurversie van de Bugatti Type 35, een van de meest succesvolle racewagens aller tijden, verscheen in een speciaal voor dit doel ontworpen ‘Ice Spec’-versie. Het model ‘Pur Sang’ is gespoten in ‘French Racing Blue’ en is aangepast aan winterse omstandigheden om maximale veiligheid te bieden. Naast spijkerbanden, een sperdifferentieel en op de jaren dertig geïnspireerde racepakken met GP Ice Race-branding, was de Bugatti Baby II ook uitgerust met waarschuwingslichten in safety car-stijl. Als eerbetoon aan de Type 1930 en zijn historische successen werd op de carrosserie het nummer 35 aangebracht. De Bugatti Baby II is verkrijgbaar in drie versies: Basic, Vitesse en Pur Sang. De Pur Sang-variant is bedoeld voor verzamelaars en heeft dezelfde aandrijving als de Vitesse, maar heeft ook een handgemaakte aluminium carrosserie. Door gebruik te maken van dezelfde traditionele carrosseriebouwtechnieken als de originele Bugatti Type 35, gaat er meer dan 35 uur vakmanschap zitten in de productie van een aluminium carrosserie.
Achterwielaandrijving in de Bugatti Baby II
Exclusieve versies met achterwielaandrijving van de Baby II zijn voorzien van een volledig elektrische aandrijving, krachtige hydraulische remmen en selecteerbare rijmodi. Het basismodel biedt twee verschillende modi: een beginnersmodus met een vermogen van 1 kW, waarbij de snelheid beperkt is tot 20 km/u, en een professionele modus met 4 kW vermogen en een maximale snelheid van 45 km/u. In de Vitesse- en Pur Sang-versies kan de bestuurder ook kiezen tussen de beginners- en professionele rijmodus, maar ook een verbeterde aandrijving – die alleen kan worden geactiveerd met de Bugatti Speed Key – zorgt voor extra prestaties. Dit betekent dat bestuurders in totaal maximaal 10 kW kunnen verbruiken. Met een totaalgewicht van slechts 230 kilogram wordt een topsnelheid van 70 km/u bereikt. Afhankelijk van het gewicht van de rijder wordt de grens van 60 km/u al na zes seconden overschreden. Photo credit: Bugatti
Dat was het natuurlijk bij lange na niet!
tuningblog heeft talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. In sommige gevallen willen wij u ook buiten het tunen van nieuws voorzien. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co We hebben bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten, nieuwe Wiki afstemmen Termen of het een of het ander Lekken Veröffentlicht. Hieronder een fragment uit de laatste artikelen:
|
Achterklepdemper/motorkapdemper defect? Onze informatie!
|
Super E5 & E10 brandstof mengen toegestaan?
|
Uit welke lagen bestaat de autolak?
|
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
