Dinsdag 30 april 2024
Menu

B&B Automobiltechnik Mini Countryman S met 275PS & 385NM

Leestijd 4 Min.

B&B Automobiltechnik Mini Countryman S met 275PS & 385NM

De tweede generatie van de Countryman (interne aanduiding: F2016) werd in november 60 op de LA Auto Show aan de wereld gepresenteerd. Vergeleken met zijn voorganger is het nieuwe model bijna 20 centimeter in lengte en 3,5 centimeter in breedte gegroeid, wat behoorlijk aanzienlijk is en de naam ‘Mini’ een beetje ongepast doet lijken. De marktintroductie vond nog maar 2 maanden geleden plaats en op dat moment werd de tweede generatie aangeboden met twee benzine- en twee dieselmotoren. Ze zijn beide verkrijgbaar met voorwielaandrijving of vierwielaandrijving. Deze is sinds deze maand ook beschikbaar John Cooper werkt landgenoot die met zijn 231 PK & 350 NM viercilinder turbo qua motorvermogen weinig gemeen heeft met de originele 34 PK & 60 NM 4 cilinder lijnmotor van de UR-Mini van British Motor Corporation (BMC ). Maar wat B&B Automobiltechnik uit de ‘Mini’ perst is nog extremer.

B&B Automobiltechnik Mini Countryman S met 275PS & 385NM

In drie prestatieniveaus biedt de tuner “Stage 3” een prestatieverhoging tot 275 pk en 385 Nm. Om dit vermogen te bereiken is een eigen B&B high-performance intercooler, een B&B downpipe geïnstalleerd, zijn de inlaatwegen en luchtkanalen geoptimaliseerd en is de vuldruk met ca. 0,25 bar verhoogd. Natuurlijk mag de chiptuning (kaartaanpassing/motortuning) die Stage 3 afrondt niet ontbreken. Met deze prestatieverbetering zou de B&B Mini gemakkelijk moeten pronken met de achterlichten van de nieuwe John Cooper Works. Uiteraard moet de gehele lading opnieuw afgeremd worden en dus is op aanvraag een B&B high-performance remsysteem met een maximale remschijfmaat van 342mm op de vooras mogelijk. Maar niet alleen de prestatieverbetering of de nieuwe rem maken het verschil; desgewenst kunnen ook visuele verbeteringen worden aangebracht en zijn er ook nieuwe chassiscomponenten beschikbaar. Op het huidige model zijn rondom B&B lichtmetalen velgen type B10 in 8,5×20 inch gemonteerd en voorzien van 225/30-20 banden.

B&B Automobiltechnik Mini Countryman S met 275PS & 385NM

Om ervoor te zorgen dat de nieuwe aluminium velgen perfect in de wielkast passen, is het mogelijk om de Countryman met behulp van een B&B sportverenset ca. 40 mm te verlagen. Als dat niet genoeg voor je is, of als je het nog sportiever wilt, is er optioneel een KW-schroefsetophanging versie 3, die volledig instelbaar is qua rebound en compressie. Tenslotte wordt gebruik gemaakt van een B&B sport-achterdemper of een compleet sportuitlaatsysteem vanaf katalysator met elektrische. Ook de flapbediening zorgt voor de juiste soundscape. Hoewel je het vermogen van 275 pk visueel niet noodzakelijkerwijs zou aannemen, zal de B&B Mini, vooral met Stage 3-afstemming, gegarandeerd menig atleet verrassen als hij probeert in te halen. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed. Als er iets nieuws is, krijgt u direct bericht. Wij hopen dat u met plezier naar de foto's kijkt.

B&B Automobiltechnik Mini Countryman S met 275PS & 385NM

(Foto's: B&B Autotechniek)

Dit zijn de details over de Mini Countryman S:

  • Meertraps B&B-motorprogramma om de prestaties van de Mini Countryman te verbeteren:
    - B&B niveau 1 (€ 1.298,-) inclusief verhoging vuldruk (+ ca. 0,2 bar), aanpassing van de injectie- en ontstekingskaarten - vermogensstijgingen van 141 kW / 192 pk / 280 Nm naar 169 kW / 230 pk en 325 Nm
    - B&B niveau 2 (EUR 1.798,-) inclusief geoptimaliseerde inlaatwegen en luchtkanalen in combinatie met een boostdrukverhoging (+ ca. 0,25 bar), kaartaanpassing / motortuning - prestatieverhogingen van 141 kW / 192 pk / 280 Nm naar 180 kW / 245 PK en 350 Nm
    - B&B niveau 3 (EUR 3.950,-) inclusief B&B high-performance intercooler, B&B downpipe +11 kW / 15 PK, geoptimaliseerde inlaatwegen en luchtkanalen in combinatie met een vuldrukverhoging (+ ca. 0,25 bar), kaartaanpassing / motortuning - prestaties stijgt van 141 kW / 192 pk / 280 Nm naar 202 kW / 275 pk / 385 Nm
  • Bij Mini-modellen met automatische transmissie wordt dit elektronisch aangepast
  • B&B sport-achterdemper (vanaf € 895,-) of sportuitlaatsysteem vanaf katalysator met elektrisch. Klepbediening (vanaf € 1.398,-)
    - Optioneel B&B race-uitlaatsysteem met metalen katalysator (vanaf € 2.795,-) - zorgt voor een prestatieverhoging van ca. 15 kW / 20 pk
  • Verlagen met B&B sportverenset (vanaf € 298,-, ca. 40 mm lager) - optioneel B&B / KW schroefsetophanging V3 (in hoogte verstelbaar, rebound- en compressietrap - vanaf € 1.849,-)
  • B&B high-performance remsysteem (vanaf € 3.295,-)
    – maximale remschijfmaat op de vooras 342 mm (mogelijk met originele MINI Countryman velgen in 18 inch)
  • B&B lichtmetalen velgen type B10 – VA+RA 8,5×20 inch met 225/30-20 banden (vanaf € 2.498,-)

B&B Automobiltechnik Mini Countryman S met 275PS & 385NM

We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben nog enkele andere voertuigen van B&B Automobiltechnik, hieronder een klein fragment:

Maximaal 275PS & 560NM in de VW T6 2.0 BiTDI van tuner B&B

B&B Automobiltechnik Mini Countryman S met 275PS & 385NM

400 pk en 800 NM koppel in de B&B Audi A6 3.0BiTDI

B&B Automobiltechnik Mini Countryman S met 275PS & 385NM

VW Golf VII GTI Clubsport / S met 480 pk van B&B Automobiltechnik

B&B Automobiltechnik Mini Countryman S met 275PS & 385NM

20 Zöller & 275PK in de B&B Mini

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.

Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert