tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Nadat het enige tijd stil was rond het SR66 Design team uit Wałbrzych in Polen, komt de tuner nu met een nieuw project de hoek om. Voor de gefacelifte versie van de eerste generatie Porsche Panamera (970.2) is een uitgebreide bodykit ontwikkeld. En de bodykit vinden wij behoorlijk geslaagd en laat de wat verouderde Panamera er een stuk frisser uitzien. De kit is te zien op een exemplaar uit 2013 van een Panamera Turbo die ook verdere wijzigingen heeft ondergaan. Maar laten we eerst eens kijken naar de SR66 Design widebody-kit. De voorschort is geheel nieuw en voorzien van een voorspoiler. De standaard dubbele LED-dagrijverlichting uit de fabriek werd direct overgenomen, maar iets dieper in de vergrote luchtinlaten geplaatst. Uiteraard valt vooral de grote centrale luchtinlaat van het nieuwe platform op.
bevestigde spatbordverbreders
Het gaat verder met opvallende spatbordverbreders rondom en bijpassende zijskirts zijn ook bij de levering inbegrepen. En voor de achterkant hebben ze ook iets bedacht. Hier wordt een grote diffusorbevestiging geïnstalleerd met behoud van de standaard achterschort en krijgt de achterklep ook een kleine ducktail-spoilerlip. Het belangrijkste kenmerk is echter de verbreding van de achterspatborden, die net als de bevestigingen voor de voorkant zonder zichtbare schroefverbindingen zijn bevestigd. En uiteindelijk ontstond er een bijpassende motorkap. In wezen is hij identiek aan de serie, maar de zichtbare powerdome is iets boller en past dus bij de veel massievere carrosserie van de gemodificeerde Panamera.
alle belangrijke functies blijven behouden
Overigens zijn alle belangrijke functies zoals de originele parkeersensoren, optionele camera's en de radarfunctie van de Distronic adaptieve cruise control (ACC) nog steeds in de bodykit geïntegreerd. En de componenten worden bovendien op de originele bevestigingspunten gemonteerd, zodat er geen grote wijzigingen nodig zijn en indien nodig achteraf kan worden gemonteerd. Of dit ook geldt voor de wielkastverlengingen weten we op dit moment echter niet. Wel weten we dat de Panamera verlaagd werd met behulp van de KW-verlagingsmodule en ook bij de 4,8-liter turbo V8 was er sprake van een prestatieverbetering. Als we tijdig informatie ontvangen over verdere wijzigingen aan de widebody Porsche Panamera van SR66 Design, komt er uiteraard een update voor dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
(Foto's: SR66-ontwerp)
Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in het tuner SR66-ontwerp? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.
|
SR66 Design Widebody Kit voor de BMW 4 Serie Coupé (F32)
|
Mercedes-Benz CL (C216) met SR66 Design widebodykit
|
Sharp R8 - SR66 Design Audi R8 Spyder met widebodykit
|
Widebody Porsche Panamera van SR66 Design
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.
