Zondag 28 april 2024
Menu

Strakke klassieker: BMW 323i (E21) op Ferrari 348 velgen

Leestijd 4 Min.

Onlangs bijgewerkt op 25 januari 2021 om 10:06 uur

Strakke klassieker: BMW 323i (E21) op Ferrari 348 velgen

"Technologisch voordeel“ – de bekende Audi-slogan werd in januari 1971 door Audi NSU Auto Union AG geïntroduceerd en is sinds april 2001 zelfs als woordmerk beschermd. Maar voor vrijwel geen enkel voertuig”Technologisch voordeelDestijds meer dan voor de BMW 21i genaamd E323. Het kwam ruim 35 jaar geleden op de markt en was de droom van veel vaders. Toen hoorde je indirect “Technologisch voordeel“Liever in combinatie met de München dan met een Audi. Het topmodel uit de drie series van BMW beloofde sportwagenachtige prestaties die allesbehalve gebruikelijk waren in deze klasse. En de boosdoener was de toen gloednieuwe M20 zescilinder met Bosch K-Jetronic inlaatspruitstukinjectie en 143 pk uit een cilinderinhoud van 2,3 liter. Dit betekende dat hij in slechts 8,8 seconden de 100 km/u bereikte en dat de topsnelheid van 195 km/u een andere wereld was voor deze voertuigklasse. Niet verwonderlijk, aangezien hij leeg slechts 1,1 ton weegt.

BMW 323i (E21) op Ferrari 348 velgen

Strakke klassieker: BMW 323i (E21) op Ferrari 348 velgen

En nu is er zo'n zeldzaam exemplaar Dino Dalle Carbonare uit Speedhunters-magazine voor de lens gevangen in Japan. En als je de handen in de lucht gooit als je bedenkt dat Japanse tuning gecombineerd is met een Duitse klassieker, kunnen we je zeker geruststellen. Dit exemplaar is wat ons betreft uiterst geslaagd en maakt vooral indruk met de bizarre set wielen. De 17 inch aluminium velgen van de Ferrari 348 werden gemonteerd (Sportwagen gebouwd van 1989 tot 1995) in verband met een ernstige verlaging. Natuurlijk is deze combinatie allesbehalve onopvallend, maar naar onze mening is de wielset een absolute blikvanger en zeer acceptabel.

bij ons als VW-Audi ombouwingen met Bentley velgen

Strakke klassieker: BMW 323i (E21) op Ferrari 348 velgen

Verder zijn het gewoon velgen die uiteraard op elk moment vervangen kunnen worden. De carrosserie, die standaard volledig zwart is gespoten, heeft dankzij de wielset een gele blikvanger in de vorm van het Ferrari-embleem. In principe is dit type tuning niets anders dan de in dit land populaire VW-Audi-ombouwingen met Bentley-velgen. Een ander opvallend detail is het feit dat de 323i in een enkele uitvoering de veel onopvallendere Euro-koplampen kreeg en niet de 4 dubbele. Maar alleen de kenner merkt dit echt. Helaas hebben we momenteel geen details over de verlaging en worden we ook niet geïnformeerd over eventuele wijzigingen onder de motorkap. Als we tijdig meer informatie ontvangen, komt er uiteraard een update van dit rapport. U wordt hierover geïnformeerd als u eenvoudigweg op onze klikt Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Strakke klassieker: BMW 323i (E21) op Ferrari 348 velgen

(Foto's: speedhunters.com)

Strakke klassieker: BMW 323i (E21) op Ferrari 348 velgen

Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u geïnteresseerd in speciaal afgestemde klassiekers? Dan is het volgende fragment zeker het juiste.

Lamborghini Miura van Liberty Walk

Strakke klassieker: BMW 323i (E21) op Ferrari 348 velgen

Pandem Widebody Datsun 521 pick-up

Strakke klassieker: BMW 323i (E21) op Ferrari 348 velgen

ECD Project S² Landrover Defender 110

Strakke klassieker: BMW 323i (E21) op Ferrari 348 velgen

BMW Z3 M Coupé op subtiele CCW LM20 velgen

Strakke klassieker: BMW 323i (E21) op Ferrari 348 velgen

Audi RS6 C4 sedan van MTM in droomstaat

Strakke klassieker: BMW 323i (E21) op Ferrari 348 velgen

Restomod Jaguar E-type Zero: De klassieker is nu verkrijgbaar

Strakke klassieker: BMW 323i (E21) op Ferrari 348 velgen

BMW 323i (E21) op Ferrari 348 velgen

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert