BMW 330 Ci Cabrio (E46) met Rocket Bunny widebodykit!

Leestijd 4 Min.

Recent bijgewerkt op 23 februari 2022 om 11:14 uur

Foto's door club.autohome.com.cn

Een BMW 3 Serie Cabriolet uit de E46-serie is onmiskenbaar een toekomstige klassieker, ook al wordt hij nog wel eens geminacht als proletarische auto. Het feit dat er steeds minder ongerepte en goed onderhouden exemplaren van de modelreeks bestaan, zorgt ervoor dat de prijzen omhoog schieten en dat het imago helemaal geen rol speelt. Na verloop van tijd vervaagt het chavish imago van de oudere BMW-modellen, naarmate de klantenkring die de reputatie creëert overschakelt naar andere merken, en de oudere BMW-modellen uitgroeien tot gewilde klassiekers die flink in waarde kunnen stijgen. We laten u nu wat gedetailleerder kennismaken met een exemplaar dat zijn nieuwe thuis in China heeft gevonden.

Widebody-kit en camber-tuning

De 3-serie heeft een CDM widebody-kit gebeld Raket Konijn, die ofwel gebaseerd is op de Rocket Bunny-sets is opnieuw gemaakt of is een originele Rocket Bunny-kit. Visueel is het in ieder geval volledig identiek aan de kit op Kean Vering E46 M3, wat een origineel suggereert. Het proefschrift wordt ondersteund door: Rocket Bunny-sticker op de achterklep. Overigens kostte het volledige ombouwwerk, inclusief de bodykit, slechts 20.000 CNY (€ 2.600). Niergrille en de nieuwe koplampen met dagrijverlichting waren dat wel zwart gemaakt, oftewel getint, om de BMW een sportiever uiterlijk te geven. tevens de Voorbumper met splitter drastisch veranderd om een ​​agressievere look te creëren met zijn grote luchtinlaten en neusgaten. Dat was er ook M3 kieuwen in de spatborden.

Om de E46 Cabriolet heel dicht tegen het asfalt te drukken, moet a Airride-vering van Airlift Performance geïnstalleerd, waarbij de tank in de toch al kleine kofferbak werd geplaatst. Er waren ook Werk CCX lichtmetalen velgen in 19-inch formaat om de 330 Ci een sportiever uiterlijk te geven. Ook één Sportuitlaatsysteem in M3-stijl ontbreekt niet. Maar dat is nog niet alles, want ook de achterbanden kregen er één Camber-afstemming onderworpen, wat hun val betekent in het negatieve werd gewijzigd om een ​​bredere en tegelijkertijd gemenere look te creëren. De rijeigenschappen hebben er echter duidelijk onder te lijden, en het wordt moeilijker om de auto uit krappe parkeerplaatsen te manoeuvreren wanneer deze is uitgerust met een lichte negatieve camber. Extreme wielongevallen die voorkomen in de JDM-scène zijn niet zeldzaam, maar zijn uiteraard nog moeilijker te manoeuvreren.

De zescilinder-in-lijn van 3 liter zorgt voor voortstuwing.

De M54B30-motor uit de E46-serie zorgt voor de voortstuwing en genereert vermogen in deze 330 Ci cabriolet 231 PK en 300 Newtonmeter maximaal koppel. De open BMW kan indien nodig 250 km/u rijden, maar dat is niet nodig om een ​​glimlach op de gezichten van de piloot en zijn passagiers te toveren. Voor zonaanbidders is de motorisering ruimschoots voldoende, want zelfs bij dit eerder matige optreden krijgt de frisse luchtfanaat een flinke dosis wind om zijn neus waait, wat ervoor zorgt dat het grauwe leven van alledag verzoet wordt.

Onze conclusie over deze BMW drieserie cabriolet:

Het is iets anders, maar daarom wel niet erger. We zijn vooral onder de indruk van de details en pasvorm van de bodykit en van het hele tuningproject. Als u geïnteresseerd bent in de auto, kunt u door onze fotogalerij klikken die we aan het einde van het artikel voor u hebben klaargezet. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in de schelle camber-afstemming? Dan is het volgende fragment met andere voertuigen zeker de juiste keuze.

BMW 118i Limo (F52) met cambertuning en dakkoffer!

Mazda MX-5 met camber tuning en monsterlijke achtervleugel!

JDM-tuning, Jaguar-optiek, camber-chassis: Toyota GT86!

BMW 330 Ci Cabrio (E46) met Rocket Rabbit widebodykit!

tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.