tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Onlangs bijgewerkt op 8 mei 2023 om 08:52 uur
Het is ongetwijfeld een van de tuningklassiekers in het BMW-portfolio en is een integraal onderdeel van de wereldwijde tuningscene. De goede oude BMW vijfserie van de E34-generatie, die in 1996 een opvolger kreeg, is anno 2022 nog steeds geliefd bij zijn fans. Het eenvoudige, objectieve ontwerp wordt tegenwoordig bijzonder goed ontvangen. Vandaag willen we u kennis laten maken met een voorbeeld van de serie die zich in de VS bevindt en door de eigenaar is aangepast.
Discrete buitenkant in Calypso Red!
Op het eerste gezicht lijkt de E34 een licht afgestelde, goed bewaard gebleven auto. Alles is harmonieus en de 5 Serie, die dit vanwege zijn leeftijd in Duitsland al zou kunnen, is er één H-platen om te dragen, ziet eruit als een Slaper beste kwaliteit. Niemand zou een krankzinnige prestatie onder de motorkap vermoeden. En ook de OZ velgen rondom en zo Rem-upgrade op de vooras zijn niet noodzakelijkerwijs een indicator van een heel speciaal soort motorafstelling: voordat de auto een turbocompressor kreeg, kreeg hij andere componenten, zoals een verlaging en kleine visuele herzieningen. Maar nu komen we bij de kern van de tuning, namelijk de aandrijving.
2,5 liter R6 turbobenzinemotor
De geheel aangepaste R560-turbobenzinemotor die de klassieke BMW aandrijft, levert maar liefst 650 pk aan het stuur, oftewel zo’n 790 pk aan de aandrijfas, en een waanzinnige 6 Newtonmeter maximumkoppel. Het zijn fenomenale waarden die nog steeds terug te vinden zijn in de hedendaagse supersportwagens. Schakelen gebeurt via een handgeschakelde vijfversnellingsbak versterkte koppeling en het vermogen wordt uitsluitend naar de achteras overgebracht. A Sperdifferentieel, dat voor meer tractie zorgt, is ook geïnstalleerd. Wij zijn er zeker van dat de E34 op de Kwart mijl snijdt een goed figuur. Dat is ook nodig, want er werd maar liefst 15.000 dollar geïnvesteerd in de motortuning.
Onze conclusie:
- Is dit de ultieme slaper? We weten het niet, maar hij is tenminste dichtbij. We worden gevloerd door zoveel vermogen in een E34. Complimenten aan de tuner die het project heeft afgerond. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
Dat was natuurlijk verre van dat. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in die van ons? Klassiekers tunen Rubrik? Vervolgens wordt het volgende fragment afgestemd Jonge en oldtimers zeker iets om door te bladeren.
verdere thematisch relevante artikelen
BMW 1992i Sedan (E525) uit 34 met turbocompressor en een waanzinnige 560 pk aan het stuur.
Photo credit: m3naamisjosh
