Zondag 28 april 2024
Menu

Video: BMW 8 Serie (E31) als KS8 Widebody van KOENIG-SPECIALS!

Leestijd 3 Min.

Recent bijgewerkt op 16 februari 2023 om 07:28 uur

Video: BMW 8 Serie (E31) als KS8 Widebody van KOENIG-SPECIALS!

Natuurlijk mag deze zeldzaamheid met zijn eerste registratie in oktober 1991 niet ontbreken op tuningblog.eu. In onderstaande video staat er één BMW 8er (E31) als KS8 Widebody van de Duitse tuner Koenig Specials GmbH zien. De basis voor de ombouw is een 850i met een V12-motor met natuurlijke aanzuiging (M70, 5,0 liter cilinderinhoud) onder de motorkap, die volgens onze informatie door middel van supercharger in vermogen werd verhoogd tot ongeveer 450 pk. En de conversie is uitzonderlijk zeldzaam. Als je de beweringen in de video mag geloven, zijn er door Koenig Specials GmbH slechts drie KS8-voertuigen vervaardigd met het stuur rechts, en dit exemplaar is er één van. Officieel staat de ombouw bekend als de “KS8” en volgens de video heeft het voertuig de afgelopen acht jaar in een garage gestaan.

KS8 Widebody van KOENIG

Maar het voertuig veranderde onlangs van eigenaar toen de YouTuber Sira autoverzamelaar maakte een reis naar Duitsland, kocht de sportcoupé waarvoor reclame werd gemaakt voor € 99.000 en bracht hem naar Londen. Er zijn echter geen exacte details over het verleden van het voertuig, omdat we niet eens weten wie de eigenaar was van het aangepaste exemplaar 8er oorspronkelijk behoorde. Helaas was de KS8 niet rijdend toen wij hem kochten, aangezien de eerste zes cilinders blijkbaar geen vermogen hadden. Hij moest dus op een aanhanger rijden (opgehangen aan een Mercedes-AMG G63) zijn verhuisd naar de nieuwe woning. Maar één ding is duidelijk: de KS8 is absoluut een voertuig dat de moeite waard is om te redden. Het grootste deel van de carrosserie lijkt in goede staat te verkeren, zodat je naast het voorbereiden van de optiek je direct op de techniek kunt richten.

De bodykit is het hoogtepunt van de conversie

De eerste taak zal dus zijn om de auto weer rijdbaar te krijgen voordat de carrosserie en het interieur tegen het einde van het jaar of begin 2024 worden vernieuwd, aldus de video. De bodykit omvat een nieuwe voorschort met mistlampen, er zijn bredere spatborden voor en achter en er zijn ook nieuwe sideskirts geïnstalleerd. De achterkant is ook voorzien van een aangepast schort en een grote achterspoiler. De visuele veranderingen worden afgerond met krachtige drop-center velgen rondom en een opvallend sportuitlaatsysteem.

Opgelet!

Wil je meer video's bekijken? Vervolgens klikt hier voor het volledige overzicht of klik op de volgende artikelen. In elke video vind je minstens één video. Er is zeker het juiste onderwerp voor u.

Tuningklassieker: Widebody Ferrari 512 BB Koenig Special!

Video: BMW 8 Serie (E31) als KS8 Widebody van KOENIG-SPECIALS!

Tuning zeldzaamheid: Porsche 962 Koenig Special C62 is te koop!

Video: BMW 8 Serie (E31) als KS8 Widebody van KOENIG-SPECIALS!

Krachtig: Ferrari 512 BB Koenig Special Widebody!

Video: BMW 8 Serie (E31) als KS8 Widebody van KOENIG-SPECIALS!

Als de Ferrari 348 TS de F40 wordt: de Koenig F48!

Video: BMW 8 Serie (E31) als KS8 Widebody van KOENIG-SPECIALS!

BMW 8 Serie (E31) als KS8 Widebody van KOENIG-SPECIALS!
tuning: KOENIG SPECIALS / Foto's: eBay-advertenties (TS)
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste kun je je abonneren op onze feed, dan word je automatisch op de hoogte gehouden zodra er iets nieuws is over deze videopost. En uiteraard ook op alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert