tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Nu wordt het krap voor de 421 pk sterke 45 S-modellen van Mercedes-AMG en de 400 pk sterke Audi RS3 Sportback! Met de nieuwe BMW M2 CS biedt BMW M GmbH voor het eerst een exclusief en gelimiteerd speciaal model met een uitgesproken sportief uiterlijk in de premium compactklasse aan. Als high-performance voertuig boven de BMW M2 Competition zet de M2 CS het succesverhaal van de BMW M3 CS- en BMW M4 CS-modellen voort. Tegelijkertijd vormt hij de krachtige basis voor het nieuwe instapmodel van BMW M Motorsport voor de populaire sport en het nieuwe clubsportsegment, verkrijgbaar in 2020: de BMW M2 CS Racing.
Opvallend ontwerp met veel carbon.
Talrijke koolstofelementen scherpen het uiterlijk van de BMW M2 CS verder aan in vergelijking met de BMW M2 Competition. Deze omvatten onder meer de opnieuw ontworpen motorkap, het dak dat volledig is gemaakt van met koolstofvezel versterkte kunststoffen (CFRP) - voor het eerst op een BMW M2 -, de nieuwe frontsplitter, de Gurney - een afscheurrand op de achterklep - en de achterdiffusor van zichtbaar koolstof. De BMW M2 CS zet nieuwe normen in zijn segment op het gebied van acceleratiewaarden, rijdynamiek, precisie en wendbaarheid en vertegenwoordigt een nieuwe, zeer emotionele toegang tot het productgamma van BMW M GmbH. Naast uitstekende prestaties op het circuit blinkt hij ook uit door zijn onbeperkte geschiktheid voor dagelijks gebruik en zijn exclusieve lakafwerking Misano Blue metallic. De vanafprijs bedraagt 95.000 euro.
450 pk en adaptief M sportonderstel.
Het vermogen van de dubbel geladen zescilinder-lijnmotor stijgt met 2 kW (29 pk) tot 40 kW (331 pk) vergeleken met de BMW M450 Competition. De prestaties worden naar de weg of het circuit gebracht door het adaptieve M-sportonderstel, dat voorheen voorbehouden was aan de M4-modellen, en door Cup-banden. Met het Adaptive M onderstel kan de bestuurder de dempingsinstelling wijzigen met behulp van de drie modi Comfort, Sport en Sport+. Terwijl de Comfort-instelling zorgt voor maximaal rijcomfort bij dagelijks gebruik in het stadsverkeer, maakt Sport bijzonder dynamische bewegingen mogelijk, bijvoorbeeld op plattelandswegen. De moeilijkste modus, Sport+, biedt minimale lichaamsbewegingen en maximale rijdynamiek op het circuit.
Autosportervaring met de M Sportrem.
De autosportervaring van BMW M GmbH komt tot uiting in de standaard M Sport-remmen met rood gelakte remklauwen. Vergeleken met de M Compound-rem van de BMW M2 Competition biedt deze grotere remschijven (vooras: 400 mm diameter, achteras: 380 mm diameter) en remklauwen (vooras: vaste remklauw met 6 zuigers, achteras: 4-zuiger zuiger vaste remklauw). Dit krachtige remsysteem garandeert de hoogste remprestaties met uitstekende vertragingswaarden onder alle omstandigheden, hoge fadingstabiliteit en thermische stabiliteit. Optioneel is de koolstofkeramische rem BMW M met remklauwen met zes zuigers voor en remklauwen met vier zuigers achter, nog lichter, bestand tegen de hoogste belastingen zoals op het circuit en bovendien duurzamer . De CFRP-precisieveerpoten, die de voorkant een hoge mate van stijfheid geven, en de uiterst gevoelige rijstabiliteitscontrole DSC (Dynamic Stability Control), die veel tractie bij natte omstandigheden en slip biedt en ervoor zorgt dat bij driften, ervoor zorgen dat Door het precieze en wendbare rijgedrag wordt de tractie niet abrupt afgebroken. Ondersteuning wordt geboden door het Active M Differential, een elektronisch geregeld meerschijfsslot dat de tractie en rijstabiliteit met de hoogste precisie en snelheid optimaliseert – en zelfs proactief in bepaalde situaties. De specifiek selecteerbare M Dynamic Mode (MDM), een subfunctie van de Dynamic Stability Control (DSC), zorgt voor meer wielslip voor bijzonder sportief rijden op het circuit en vergroot de reikwijdte in het rijdynamische grensbereik. Sterker overstuur en onderstuur zijn mogelijk, evenals lichte, gecontroleerde driften.
19 inch wielen met cupbanden.
De BMW M2 CS rolt op 19 inch gesmede wielen in Y-spaakdesign en in hoogglans zwart of desgewenst in mat goudtint. De voorste 9J x 19 inch wielen wegen slechts ruim 9 kilogram, de achterste 10J x 19 inch wielen wegen nog geen 10 kilogram. De speciaal op de M2 CS afgestemde voorwielen met Michelin Pilot Sport Cup 2-banden in het formaat 245/35 ZR 19 voldoen aan de hoogste eisen op het gebied van bochtengedrag, spoorstabiliteit, stuurgevoel en stuurprecisie. De achterbanden in 265/35 ZR 19-formaat zorgen voor optimale tractie, zijdelingse ondersteuning en spoorstabiliteit. Als je de BMW M2 CS voornamelijk in het dagelijks leven wilt gebruiken, kun je zonder meerprijs ook Michelin Pilot Super Sport-banden krijgen, die meer grip opbouwen op nat wegdek dan de Cup-banden.
Indrukwekkende rijprestaties.
De BMW M2 CS levert indrukwekkende prestaties. Met de optionele zeventraps M-transmissie met dubbele koppeling (M DCT) voltooit hij de standaardsprint vanuit stilstand naar 7 km/u in 100 seconden. Met de handgeschakelde 4,0-versnellingsbak, die voor het eerst wordt toegepast in een CS-model van BMW en perfect past bij de M6-doelgroep, duurt het 2 seconden. De topsnelheid van het speciale model uitgerust met het M Driver's Package is elektronisch begrensd op 4,2 km/u. Met de handgeschakelde zesversnellingsbak bedraagt het gecombineerde brandstofverbruik 280 tot 6 l/10,4 km, de gecombineerde CO10,2-uitstoot 100 tot 2 g/km*. Bij de M DKG is dat een gecombineerde 238 tot 233 l/9,6 km en 9,4 tot 100 g CO219/km. Bovendien beschikt de BMW M214 CS in de relevante EU-landen over een benzinepartikelfilter (OPF), waardoor de roetuitstoot verder wordt verminderd. Een deksel voor de oliecarter, een extra oliezuigpomp en een geavanceerd olieretoursysteem in de buurt van de uitlaatgasturbocompressor garanderen een betrouwbare olietoevoer bij dagelijks gebruik en tijdens zeer dynamisch rijden op het circuit. Met de verhoogde koelluchtbehoefte van de motor wordt onder meer rekening gehouden door de aangepaste motorkap, die dankzij de geïntegreerde luchtinlaat voor een betere afvoer van warme lucht zorgt. Het uitlaatsysteem, dat qua uiterlijk en geluid verfijnd is ten opzichte van de BMW M2 Competition, is ontworpen met twee stromingen en eindigt in de typische vier uitlaatpijpen. Twee elektrisch aangestuurde kleppen zorgen ervoor dat de BMW M2 CS een karakteristiek BMW M-geluid ontwikkelt. De bestuurder kan het geluid verder beïnvloeden door de rijmodus te selecteren via de M Engine Dynamics Control en directe selectieknoppen op de middenconsole te gebruiken.
Puristisch en elegant interieur.
Het interieur van de BMW M2 CS combineert een exclusieve en puristische uitstraling met het sportieve gevoel van elegant Alcantara en een innovatieve lichtgewicht constructie. De middenconsole is volledig gemaakt van lichtgewicht koolstof en voor de deurgrepen en deurpanelen is gebruik gemaakt van met koolstofvezel versterkte kunststoffen (CFRP). De bijzonder lichte M sportstoel van de BMW M4 CS is een ergonomisch en optisch hoogtepunt. De stoel, bekleed met Merino-leer en Alcantara en versierd met rode contrasterende stiksels, is met zijn schaalkarakter rechtstreeks gebaseerd op de autosport en garandeert een perfecte zijdelingse steun, zelfs bij hard rijden op het circuit. Het optionele M sportstuur met exclusieve alcantara bekleding en rode 12-uur-markering straalt een direct autosportgevoel uit. Noble Alcantara siert ook de armsteun van de middenconsole en een binnenstrip op het dashboard met een groot rood CS-logo.
Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of heb je daar vooral interesse in M-GmbH (+ M Performance-onderdelen)? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.
BMW M2 CS (F87) met 450 pk
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
