Zondag 28 april 2024
Menu

Kampioen zwaargewicht! BMW M5 (F90) met +1.000 pk!

Leestijd 4 Min.

Recent bijgewerkt op 23 februari 2022 om 11:03 uur

Kampioen zwaargewicht! BMW M5 (F90) met +1.000 pk!

Tot ongeveer tien jaar geleden waren voertuigen met een viercijferig prestatienummer één absolute uitzondering. Aan het begin van het nieuwe millennium waren experts verbaasd toen Bugatti de Veyron, het eerste serievoertuig met meer dan 1.000 pk, op de markt bracht. De eerste high-performance auto produceerde precies 1.001 pk en deed veel autoliefhebbers denken aan een droom uit de Arabische Nachten. De dagen waarin viercijferige vermogens- en koppelcijfers gereserveerd waren voor exotische en ongelooflijk dure auto's zijn echter al lang voorbij. Want steeds meer tuningbedrijven en tuners bijvoorbeeld Kwart mijl race rijden, of aan Drift-wedstrijden deelnemen, hun voertuigen tot waanzinnige prestaties dwingen met behulp van dikke turbocompressoren en andere aanpassingen, die dat vaak zijn in het bereik van vier cijfers leugen.

Een subtiele racer in het rood!

Daarom bieden wij u nu een afgestemd exemplaar Huidige generatie M5 die zijn ronde doet in Groot-Brittannië, en door zijn baasje Stan Petreikis, die overigens opgroeide in Litouwen meer dan 1.000 pk werd geduwd. Extern kun je de 5-serie zien, die een rode folie van EuroTint was uitgerust, waarvan de kleur overeenkomt met de naam Vampier rood luistert niet echt naar de gekke kracht die hij in zich heeft. AC Schnitzer verlagingsveren zorgen ervoor dat de auto iets dichter bij het asfalt hurkt dan de serie.

Hij rolt ook op AC Schnitzer vloeivormende velgen in 21 inch formaat met antracietkleurige afwerking Michelin Pilot Sport 4 S-banden in het 275/30 ZR21-formaat op de vooras, en pantoffels van hetzelfde model in het 285/30 ZR21-formaat werden op de achteras gemonteerd. De subtiele velgen van Schnitzer hebben een dubbelspaaks design dat dynamisch en stijlvol tegelijk is. De concave vorm van het aluminium sluit bovendien goed aan bij de carrosserie. Verder is de buitenkant versierd voorspoiler gemaakt van carbon, dat ook van Schnitzer komt Koolstof diffuser met geïntegreerd derde remlicht, een achterlicht dakspoiler maar ook uitgesproken side skirts.

Kampioen zwaargewicht! BMW M5 (F90) met +1.000 pk!

Maar ook daar is de tuner niet tevreden mee BMW M Performance carbon nieren, lateraal Luchtinlaten gemaakt van koolstof, koolstofBuitenspiegelkappen en een Koolstof spoiler op het kofferdeksel behoren tot het repertoire van de auto. Er wordt dan ook volop gebruik gemaakt van koolstofvezel, waardoor een sportieve, elegante en tegelijkertijd elegante uitstraling ontstaat.

Interieur met een sportieve, comfortabele flair

Het interieur was versierd met verschillende Ingrediënten verfijnd uit het BMW OEM-schap. Een BMW M PrestatieStuur sowie Schakelpeddels van AC Schnitzer en op maat gemaakt koolstof inzetstukken naar de cockpit verplaatst. Een uitgebreide Audio systeem, dat schittert met diverse accessoires en een adembenemend geluid belooft, rondt het comfortabele en sportieve interieur af.

1000+ PK bezorgt je kippenvel

Maar het zou niet nodig zijn geweest om een ​​high-end geluidssysteem te installeren, want het prachtige geluid dat uit de uitlaat komt, overtreft waarschijnlijk alles. A 4,4 liter biturbo V8, dat op benzine rijdt en nog totaal onbekend is met elektrificatie, is dankzij diverse aanpassingen mogelijk gemaakt ruim 1.000 pk hooggefokt. Ongeveer het maximum Drehmoment Helaas hebben we geen informatie, maar het is waarschijnlijk in het bereik van vier cijfers leggen. Het vermogen wordt via een achttrapsautomaat van ZF naar alle vier de wielen overgebracht.

Onze conclusie over de BMW M5:

Voor BMW-fans zou dit de ultieme droom moeten zijn, want zo'n discreet verpakt tuning-object ruim 1.000 pk is zeldzaam. Tuner Stan krijgt van ons twee duimen omhoog omdat hij laat zien dat je geweldige prestaties niet altijd hoeft te combineren met een losbandige uitstraling. Als je de M5 leuk vond, kun je een kijkje nemen in de bijbehorende fotogalerij die we bij het artikel hebben gevoegd. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in alles over de voertuigen van het merk? BMW? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.

BMW X5 (G05) als lange versie (LWB) speciaal voor China!

Kampioen zwaargewicht! BMW M5 (F90) met +1.000 pk!

Fantastisch: BMW 850Ci V12 met Pandem widebody kit!

Kampioen zwaargewicht! BMW M5 (F90) met +1.000 pk!

BMW M3 (F80) op BBS velgen met KW chassis!

Kampioen zwaargewicht! BMW M5 (F90) met +1.000 pk!

BMW M5 (F90) met +1.000 pk!
Photo credit: fastcar.co.uk

  • 4,4-Liter-Biturbo-V8 S63B44T4
  • RK Autowerks motorblok met CARR schroeven
  • CP-zuiger
  • nieuwe oliepomp
  • RK Autowerks Bolt-On GTX3076R Turbo's in OEM S63TU4-behuizingen
  • GroupM koolstofluchtinlaat
  • AC Schnitzer uitlaat met carbon eindstukken
  • Snow Performance water-methanol-injectie
  • Utku Tune-software
  • Velgen: 9×21" ET14 (voor) en 10×21" ET24 (achter) AC Schnitzer AC3 Flowforming velgen in antraciet met 275/30 (voor) en 285/30 (achter) Michelin Pilot Sport 4 S banden
  • AC Schnitzer verlagingsveren
  • BMW koolstofkeramisch remsysteem
  • Verijdelen in Vampire Red van EuroTint
  • AC Schnitzer carbon voorspoiler met M-technologie, carbon achterdiffusor met remlicht, dakspoiler en zijbladen achter, BMW M Performance carbon nieren, luchtinlaten aan de zijkant, spiegelkappen en achterspoilerlip
  • BMW M Performance stuur, AC Schnitzer schakelpaddles, carbon interieurpanelen, aangepast audiosysteem bestaande uit Accuton Automotive C30AM tweeters, C100AM middentonenluidsprekers in OEM-behuizingen, HK Mid-Bass in OEM-behuizingen, twee 15” JBL GTX subwoofers, Helix SDMI25 OEM HU-integratie, Zapco HDSP-V Z16 DSP+HD BT, Zapco Z-150.6 AP versterker, Zapco ST-2X SQ, Zapco ST2000XMii

tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert