Dinsdag 30 april 2024
Menu

BMW M8 Coupé van G-Power als G8M Bi-Turbo met 820 PK!

Leestijd 4 Min.

Onlangs bijgewerkt op 23 april 2023 om 09:22 uur

BMW M8 Coupé van G-Power als G8M Bi-Turbo met 820 PK!

Deze BMW M8 Coupé (F92) die twee dagen geleden op de G-Power Instagrampagina werd gepresenteerd als G8M Bi-Turbo met 820 pk kunnen wij u niet onthouden! Op het eerste gezicht ziet de M8 Coupé er eigenlijk subtiel uit in de zwart-witmix. Bij een tweede blik blijkt echter dat er talloze wijzigingen aan het voertuig zijn aangebracht. De G8M Coupé is de huidige maatstaf van G-Power voor voertuigen met propeller. En naast het veranderde uiterlijk zijn het vooral de kerngegevens die de coupé, met de getunede V8 onder de motorkap, te bieden heeft. Naast de al genoemde 820 paarden is er ook nog een waanzinnig koppel van 1.050 NM beschikbaar, dat beschikbaar is via het rechterpedaal in de voetenruimte van de bestuurder. Zo uitgerust, kunt u er een erbij huren 770 pk Mustang Shelby GT in de schaduwen. De coupé, bij de tuner bekend als de G8M Bi-Turbo, maakt het mogelijk om diverse volbloed supersportwagens scherp te houden.

G-Power als G8M Bi-Turbo

BMW M8 Coupé van G-Power als G8M Bi-Turbo met 820 PK!

En de conversie uit de foto's is niet eens de sterkste upgrade die G-Power te bieden heeft voor de M8. Want het ultieme voorstel voor de M8 heet Orkaan RR en ontketent maar liefst 900 PK en tevens 1.050 NM koppel. Daartoe behoort de Stage 4-versie met 820 pk en 1.050 Nm, er is een Stage 3 met 780 pk en 950 Nm en de Stage 2 mobiliseert 740 pk en 900 Nm. Het begint met fase 1 Chiptuning, die zonder aanpassingen aan de hardware 700 pk en 850 Nm koppel uit de achtcilinder haalt. De prestatieverbetering van G-Power ten opzichte van de serie met ‘slechts’ 625 PK & 750 Nm koppel is in ieder geval aanzienlijk.

De 4,4-liter V8 met dubbele turbo zonder Dankzij het extra vermogen accelereert de M8 in slechts 3,2 seconden naar 100 km/u en is de topsnelheid elektronisch begrensd op 250 of 305 km/u. Helaas had G-Power de nieuwe sprinttijd nog niet gepubliceerd op het moment dat dit artikel werd geschreven. De sprint op plattelandssnelheid moet zeker teruggebracht worden tot onder de 3 seconden. En dan is er nog de eerder genoemde optiek.

Carbon onderdelen van tuner G-Power

Het voertuig op de foto's toont een einddemper met carbon uitlaatpijpen en een nieuwe aan de achterzijde diffuser. Het gaat verder met een carbon motorkap inclusief ventilatieopeningen, een carbon achterspoiler en de wielkasten zijn van eigen hand Gesmeed wielstel HURRICANE RS ingevuld in 21 inch-formaat. Er was er één die we niet in detail kenden Verlagen.

Met kleine details zoals het G-Power logo op de voor- en achterkant, een G-Power Motorkap of een badge in de cabine, de veranderingen worden op indrukwekkende wijze afgerond. Als we meer informatie ontvangen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

BMW M8 Coupé van G-Power als G8M Bi-Turbo met 820 PK!

Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in alles wat met voertuigen te maken heeft? van de tuner? Klik dan op een van de volgende berichten!

verdere thematisch relevante artikelen

BMW M4 Coupé als G-POWER G4M met 700 PK & 840 NM!

BMW M8 Coupé van G-Power als G8M Bi-Turbo met 820 PK!

BMW M3 van G-Power met prestatieverhoging tot 710 pk!

BMW M8 Coupé van G-Power als G8M Bi-Turbo met 820 PK!

G-Power G5 CS Hurricane RR gebaseerd op BMW M5 CS (F90)!

BMW M8 Coupé van G-Power als G8M Bi-Turbo met 820 PK!

Lamborghini Urus met 830 PK & 1.000 NM van G-Power!

BMW M8 Coupé van G-Power als G8M Bi-Turbo met 820 PK!

BMW M8 Coupé van G-Power als G8M Bi-Turbo met 900 PK!
Photo credit: G-KRACHT
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste kun je je abonneren op onze feed, dan word je automatisch op de hoogte gehouden zodra er iets nieuws is aan dit bericht. En natuurlijk ook op alle andere bijdragen.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert