tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Onlangs bijgewerkt op 11 mei 2020 om 08:24 uur
Om het uiterlijk van de nieuwe GLE-Klasse nog individueler en exclusiever te maken, ontwikkelden de BRABUS-ontwerpers nieuwe aerodynamische onderdelen die de voor- en achterkant van de SUV-variant verfraaien. Het volledige BRABUS-optiekpakket wordt geproduceerd uit PUR in originele apparatuurkwaliteit. De AMG Line-voorschort heeft een nog opvallender profiel met nieuwe BRABUS-bevestigingen voor de luchtinlaten aan de zijkant. De nieuwe componenten hebben niet alleen een visuele functie, ze hebben ook sfeerverlichting aan elke kant, die wordt geactiveerd wanneer de bestuurder het geparkeerde voertuig nadert of aan een portiergreep trekt. De achterkant van de SUV-variant van de GLE-Klasse wordt nog opvallender gemaakt met de BRABUS-achterspoiler, die aan de achterklep is bevestigd.
BRABUS Mercedes GLE-Klasse (V 167)
Bovendien wordt de exclusieve uitstraling gekenmerkt door de op maat gemaakte BRABUS monoblock-wielen in verschillende afmetingen tot een diameter van 23 inch. De grootste variant, de BRABUS Monoblock F “PLATINUM EDITION” gesmede wielen in 11Jx23 king size formaat, worden op deze foto's getoond met 295/35 ZR 23 Continental SportContact high-performance banden aan één kant van het voertuig. Aan de andere kant is de GLE uitgerust met het nieuwste ontwerp uit de grote BRABUS-wielfamilie. De Monoblock Z tienspaaks velgen in de maat 10Jx22 zijn gemonteerd met 295/40 ZR 22 banden. De BRABUS-chassismodule voor de AIRMATIC-luchtvering is speciaal afgestemd op gebruik met sportieve racebanden en verlaagt de SUV met ongeveer 25 millimeter.
306 pk en 690 NM in de GLE 300d
Uiteraard ontwikkelden de BRABUS-motoringenieurs ook krachtige en stabiele prestatie-upgrades voor de verschillende motoren in de W 167-serie. De BRABUS PowerXtra-kits voor de twee turbodieselmodellen GLE 300 d en GLE 400 d zijn nu beschikbaar. Beide tuningfasen bestaan uit een bedieningsmodule die met behulp van plug-and-play-technologie in de CAN-bus van de SUV wordt geïntegreerd, wat in minder dan een uur kan worden uitgevoerd bij elke geautoriseerde Mercedes-Benz-werkplaats of bij elke BRABUS-partner wereldwijd. De prestatie-upgrade BRABUS PowerXtra D30 verhoogt het maximale koppel van de GLE 300 d van de standaard 500 Nm naar 560 Nm, dat beschikbaar is tussen 1600 en 2400 tpm. Tegelijkertijd stijgt het piekvermogen van 180 kW/245 pk naar 202 kW/275 pk bij slechts 3.600 tpm.
slechts 6 seconden naar 100 km/u
De rijprestaties verbeteren enorm met de BRABUS D30-tuning: met slechts 6,0 seconden accelereert de SUV van 1,4 naar 0 km/u, precies 100 seconden sneller dan de productieauto. De topsnelheid stijgt naar 229 km/u. Natuurlijk is de GLE 400 d nog dynamischer, vooral wanneer er een BRABUS PowerXtra D40-module is geïnstalleerd. Vervolgens stijgen de topprestaties tot een enorme 272 kW/370 pk bij 4.200 tpm. Het maximale koppel van 2.500 Nm is al beschikbaar bij slechts 750 tpm (serie 330 pk en 700 NM). Dit is niet alleen merkbaar in de zelfverzekerdere vermogensafgifte in elke rijsituatie: met slechts 5,5 seconden naar 100 km/u is de door BRABUS verfijnde SUV net zo goed een van de levendigste vertegenwoordigers in zijn categorie als met een topsnelheid van 250 km/u. Andere BRABUS-motortuningversies voor de andere GLE-Klasse-motoren bevinden zich al in de laatste ontwikkelingsfase. Alle BRABUS-motoren worden uitsluitend aangedreven met hoogwaardige Motul-motorolie.
exclusieve interieuropties
Een andere specialiteit van BRABUS voor de nieuwe Mercedes GLE-Klasse zijn de exclusieve opties voor het interieur: BiColor roestvrijstalen instaplijsten met verlicht BRABUS-logo, pedalen, deursluitpennen en voetsteun van mat geanodiseerd aluminium behoren tot het afwerkingsrepertoire, evenals het exclusieve BRABUS Fijn lederen interieur in hoogwaardige combinaties van het fijnste leer en alcantara. Er zijn ook exclusieve kostbare hout- en echte koolstofkenmerken in vele variaties. Als we tijdig informatie ontvangen over verdere wijzigingen, komt er uiteraard een update voor dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
(Foto's: Brabus)
Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in de tuner Brabus? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.
BRABUS-programma voor de Mercedes-Benz GLE-Klasse
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.
Beste tuningblogteam,
Helaas heb je onjuiste prestatie-informatie opgegeven!
De GLE 300d heeft standaard geen 620 NM maar slechts 500 NM! En niet 258PK maar 245PK! Dit betekent dat het HP-nummer niet toeneemt naar 306 HP, wat u wel aangeeft! Ik hoop dat je niet boos op mij bent...
groetjes Al Ocean Inc.
Hallo Al Ocean Inc.,
Bedankt voor de info. Dat klopt en wij danken u voor de informatie 🙂 De prestaties stijgen van de standaard 500 Nm naar 560 Nm, die beschikbaar is tussen 1600 en 2400 tpm. Tegelijkertijd neemt het piekvermogen toe van 180 kW/245 pk naar 202 kW/275 pk. Dat hebben wij nu veranderd 🙂
Dank je wel!
Marc van het tuningblogteam