Dinsdag 30 april 2024
Menu

Brabus Ultimate E Concept – tunen met elektrische stroom

Leestijd 4 Min.

Brabus Ultimate E Concept – tunen met elektrische stroom

Gisteren waren de krantenkoppen dat de Duitse Milieuhulp (DUH) een boete eist voor registraties van diesel-SUV's, zoals nu al aan de orde van de dag is in Scandinavië. Op dezelfde dag presenteerde Brabus de Brabus 900 Mercedes G-Klasse, vlak voor de BRABUS 700 gebaseerd op de E63 S-AMG en kort daarvoor de nieuwe Raket 900 S65 Cabriolet aan het wereldpubliek. De standpunten konden niet tegenstrijdiger zijn. Om de mensen een beetje te kalmeren heeft de tuner uit Bottrop ook aan ecologische aspecten gedacht en brengt dit naar de IAA 2017 Ultieme E-concept gebaseerd op de Smart ForTwo. Milieuvriendelijkheid staat bij dit voertuig voorop!

Brabus Ultimate E Concept – tunen met elektrische stroom

De afdeling BRABUS ZERO EMISSION is verantwoordelijk voor de E Smart, waarvan we in 2015 al een aangepaste versie hadden Tesla Model S heb gezien. De hoogtepunten van de Smart zijn maar liefst 204 PK & 350 Nm koppel en daarmee een topsnelheid van maar liefst 180 km/u. Hier is een heel bijzondere batterij geplaatst Kreisel Oostenrijk (capaciteit 22 kWh) die ondanks een enorm extra vermogen ook een actieradius van 160 km mogelijk zou maken (NEDC-standaardcyclus). Het hoogtepunt van de knalgele snogbal is de acceleratie naar 100 km/u; de Smart voltooit de sprint in een ongelooflijke 4,5 seconden.

Brabus Ultimate E Concept – tunen met elektrische stroom

Een kleine domper is het feit dat de Smart nog niet officieel te koop is. De eerste pre-orders worden al geaccepteerd en de levering van de Elektrosmart staat gepland voor eind 2018. Maar laten we de E-Smart eens nader bekijken: De opwindende felgeel gelakte carrosserie wordt qua kleur gecontrasteerd door 18 inch gesmede wielen en een luxueus interieur met blauw leer. Ondanks alle veranderingen weegt de BRABUS ULTIMATE E Concept leeg slechts 1.085 kilogram. Eén onderdeel is de hierboven genoemde batterij, die bijzonder licht van ontwerp is en bovendien een korte oplaadtijd heeft.

Brabus Ultimate E Concept – tunen met elektrische stroom

80% opladen zou in 30 minuten via de wallbox mogelijk zijn. Het hoogtepunt van de body is absoluut de Brabus Widestar bodykit die we al hebben BRABUS ULTIMATE speciaal model heb gezien. De bodykit omvat verlengingen aan de voor- en achteras, een subtiele voorspoiler, bijpassende zijschorten en een sportieve diffuser aan de achterkant. De diffuser is voor de elektrische auto gemaakt in een speciale uitvoering met onder meer een centraal licht dat aangeeft wanneer de BRABUS ULTIMATE E Concept aan het recupereren is. De hierboven genoemde aluminium velgen zitten dankzij het Brabus-chassis perfect in de wielkast en uiteraard wordt de sportiviteit enorm vergroot met de nieuwe chassiscomponenten en aangepast aan de prestaties.

Brabus Ultimate E Concept – tunen met elektrische stroom

Zoals reeds vermeld kan het interieur absoluut individueel worden gepland en is het uiteraard ook volledig herzien in het presentatievoertuig. Details als BRABUS roestvrijstalen pedalen, een aluminium handremhendel of op maat gemaakte instaplijsten met verlicht BRABUS ULTIMATE E Concept-logo zijn vanzelfsprekend. Als we verdere details over de wijzigingen ontvangen, zal er uiteraard, zoals altijd, een update voor dit rapport zijn. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed. Als er iets nieuws is, krijgt u direct bericht. Wij hopen dat u met plezier naar de foto's kijkt.

(Foto's: Brabus)

de details samengevat:

  • Lithium-ion accupakket Power by Kreisel Austria (capaciteit 22 kWh, actieradius maximaal 160 kilometer in de NEDC-standaardcyclus)
  • Basisauto Smart fortwo coupé van de huidige generatie
  • BRABUS ZERO EMISSION High Performance elektromotor met een vermogen van 150 kW / 204 PK (dwars achter de achteras)
  • Transmissie met één snelheid
  • 4,5 seconden van 0 – 100 km/u
  • Maximum 180 km / h
  • Verbruik 13,9 kWh per 100 km
  • Leeggewicht 1.085 kilogram
  • WIDESTAR brede versie (verlengingen op de voor- en achteras, voorspoiler, zijschorten, diffuser aan de achterkant)
  • 18 inch velgen met brede banden (hightech gesmede technologie, Monoblock Y gesmede wielen, 6,7 kilogram gewicht voor en 7,1 kilogram achter, negen spaken, 7Jx18 met 205/35 R18 high-performance banden voor en 8Jx18 met 235/30 R 18 achter, glanzend zwart gelakt, gele accenten)
  • BRABUS-chassis
  • BRABUS fijn lederen interieur in blauw BRABUS mastiekleer (stoelen, binnendelen van de twee deurpanelen, A- en C-stijlen, instrumentenpaneel, gele sierstiksels, millimeternauwkeurige stiksels in honingraatdesign, dashboardinstrument voor oplaadindicator en klok + ventilatieringen geverfd, afdekking voor het instrumentenpaneel + hendel voor richtingaanwijzers en ruitenwissers en deurgreepschalen in geel, roestvrijstalen pedalen - versnellingspookknop - handremhendel, op maat gemaakte dorpels met verlicht BRABUS ULTIMATE E Concept-logo - veranderend van wit naar rood, roestvrijstalen voetsteun, velours vloerbeschermers met BRABUS-logo)

Brabus Ultimate E Concept – tunen met elektrische stroom

We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben nog een paar andere voertuigen van Brabus, hieronder een klein fragment:

Gelimiteerd – 150 x Smart Brabus “15e jubileumeditie”

Brabus Ultimate E Concept – tunen met elektrische stroom

Brabus - 400PS & 500NM ook in de facelift Mercedes A45 AMG

Brabus Ultimate E Concept – tunen met elektrische stroom

450PS Mercedes E-Klasse T-Model S213 van tuner Brabus

Brabus Ultimate E Concept – tunen met elektrische stroom

Brabus Ultieme E Concept

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.

Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert