Zondag 28 april 2024
Menu

Ford Bronco Desert Runner met V8-kracht op SEMA 2021!

Leestijd 3 Min.

Ford Bronco Desert Runner met V8-kracht op SEMA 2021!

Het draait sinds gisteren SEMA-autoshow 2021 en fabrikanten van over de hele wereld strijden om de aandacht van bezoekers met soms totaal gekke concepten. En dat is het natuurlijk ook doorwaadbare plaats mee. En daar hebben ze dat voor Bronco DR (Dessertlopers) meegenomen. En dat betekent dat u op geen enkele manier onderdoet voor de concurrentie. Stellantis heeft dat bijvoorbeeld gedaan bracht zeven coole conceptvoertuigen mee (Jeep, RAM, Dodge enz.) en Chevrolet mengt er ook mee "Elektro-Beest" met 650 pk voorop. Maar wij denken dat Ford alle anderen overtroeft. De fabrikant waarschijnlijk tenminste veertig voertuigen naar SEMA gebracht en een daarvan is de 2023 BroncoDR als eerbetoon aan het race-erfgoed van het merk Bronco en de eindzege in de Baja 1000 in 1969. En in volledig contrast met de Chevy Beast, de Jeep M725 of de RAM TRX RexRunner is de Bronco DR een productie voertuig. En hij is ontworpen om off-road zo ver te gaan als een auto maar kan. En behoorlijk snel ook!

Ford Bronco Desert Runner met V8

Onder de motorkap van de nieuwe Bronco DR – of “Woestijnloper” – werkt krachtig 5,0 liter Coyote V8 met meer dan 400 PS. Hij stuurt zijn kracht naar alle vier de wielen, die maar liefst 37 inch (0,94 m) lang zijn. BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3 Offroad-banden (37×12,5R17). Beadlock-velgen zijn uitgerust. In feite is het de duurste Bronco ooit, met een prijskaartje van meer dan $ 200.000. En voor dit bedrag zit er in de Racecarrosserie van glasvezel Zelfs geen deuren, er is geen voorruit en airconditioning is uitgesloten. Wij zijn echter van mening dat geïnteresseerden in een Bronco DR zich hier zeker geen zorgen over hoeven te maken. Er moet informatie zijn dat de terreinwagen gewelddadig is 2.948 kg weegt, een 10R80-transmissie bezit en tot 65 gallons (245 liter) brandstof kan vervoeren, waarschijnlijk interessanter. En dat hij op de dag van aflevering meegenomen kan worden naar de Baja 1000 voor gebruik is zeker niet onbelangrijk.

Leveringen vanaf eind 2022

De basis is overigens een vierdeurs Bronco en deze wordt geleverd met een Offroad-chassis met Multimatic Positional Selective DSSV™-dempers (Veerweg op de vooras ca. 40 cm / achter ca. 44 cm) en ook een Multimatische veiligheidskooi is geinstalleerd. Ford zegt dat ze in eerste instantie 50 voertuigen willen bouwen om de vraag van klanten te peilen. Pas dan zou de echte serieproductie moeten beginnen. Volgens Ford wordt de Bronco DR al eind 2022 geleverd. Maar vergeet niet: de DR is voor off-road – en alleen voor off-road - gedachte. Het is afgesloten op de openbare weg 100% illegaal. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in alles over de fabrikant doorwaadbare plaats? Dan is het volgende fragment met andere voertuigen zeker de juiste keuze.

Ford Bronco als brandweercommandovoertuig van BDS!

Ford Bronco Desert Runner met V8-kracht op SEMA 2021!

Ford SEMA custom auto's met verlaagde Maverick!

Ford Bronco Desert Runner met V8-kracht op SEMA 2021!

De Ford Sierra RS500 wordt drie keer een vervolgauto!

Ford Bronco Desert Runner met V8-kracht op SEMA 2021!

Ford Bronco Desert Runner met V8-kracht!
Photo credit: doorwaadbare plaats

tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert