Onlangs bijgewerkt op 25 november 2022 om 01:22 uur
Gordijn op voor Kevin Harts “Dark Knight” Buick Grand National als volbloed superheldenauto. En de eenmalige restomod duurde een paar maanden. Kevin Hart zag de sterk gemodificeerde Buick GNX uit 1987 vorige week voor het eerst toen deze aan de wereld werd onthuld op de SEMA Show 2022. In opdracht van de autoliefhebber wordt de restomod voorzien van tal van belangrijke en thematische veranderingen. En staat bekend om het geven van een naam aan zijn voertuigen ("Michael Myers", “Hellraiser” etc.), uiteraard heeft dit voertuig er ook één. En, zoals in het begin al vermeld, wordt hij "Dark Knight" genoemd. Het zwart gelakte voertuig staat op zwarte gaasvelgen van HRE Performance Wheels met Toyo-banden, beschikt over een modern airconditioningsysteem van Vintage Airs en heeft een rolkooi met een gedrukte naam die zichtbaar is als je instapt.
Buick GNX “Dark Knight”
Er waren ook een motorkap en schorten van koolstof en de achterspoiler en een groot deel van het Gabe Custom-interieur was gemaakt van koolstofvezel. Aan de T-top is echter niets veranderd en er is nog steeds een V6-motor als aandrijving. Het is echter niet langer de originele motor. In plaats daarvan zorgt een zescilinder uit de GM-familie voor de voortstuwing. Concreet gaat het om de motor uit de Cadillac ATS-V, die af fabriek 470 pk en 603 Nm koppel levert.
Voor zover wij weten is de motor standaard, afgezien van een Magnaflow uitlaatsysteem. En dat zou makkelijk genoeg moeten zijn, want de oude aandrijving was met slechts 304 PK & 569 Nm beduidend zwakker. Overigens gebeurt het remmen nu met een Brembo-rem. “Het ding met [de GNX] – ik heb het gevoel dat deze auto een kunstwerk isHart legde het uit na de onthulling. Hoewel Hart de naam en het concept bedacht, wendde hij zich voor de daadwerkelijke verbouwing tot Salvaggio Design en Sean Smith Designs.
een slaper naar onze smaak
De tuners hadden één doel voor ogen. Om precies te doen wat Hart wilde en een buitengewoon voertuig te creëren dat grotendeels trouw bleef aan de originele auto. “De inspiratie was in wezen om voort te bouwen op de fundamenten van de oude Grand Nationalzei Sean Smith. “Af fabriek was het een geweldige auto, maar we wilden een paar dingen benadrukken en hem nog beter maken. Het behouden van de V6 hoorde erbij, maar tegelijkertijd moest de GNX ook een soort wolf in schaapskleren zijn“. En dat moet gelukt zijn. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
Dat was natuurlijk verre van dat. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in die van ons? Klassiekers tunen Rubrik? Vervolgens wordt het volgende fragment afgestemd Jonge en oldtimers zeker iets om door te bladeren.
verdere thematisch relevante artikelen
Widebody VW T1 Duo van Kenny Pfitzer Desings (KPD) voor SEMA 2022! |
|