Bugatti Centodieci doorstaat hittetests van +45° graden!

Leestijd 5 Min.

Lucht glinstert over het asfalt. Laat de straten springen. Gekko's warmen zich op aan stenen en bewegen hun hoofd slechts kort terwijl de colonne hypersportwagens van Bugatti voorbijrijdt op snelweg nr. 1. Drie weken lang testten ingenieurs verschillende modellen in de VS onder extreme weersomstandigheden. De colonne wordt aangevoerd door een prototype van de exclusieve Bugatti Centodieci, waarvan slechts tien voertuigen met de hand zullen worden vervaardigd in de Bugatti-studio in Molsheim en vanaf volgend jaar aan klanten zullen worden geleverd.

Bugatti Centodieci hittetests van +45° graden

Naast koude tests, hoge snelheden en lange afstanden, zijn hittetests een van de belangrijkste ontwikkelingsfasen van elk Bugatti-model. Voor het testen in de Verenigde Staten heeft Bugatti een 27-koppig technisch team aan deze kritieke fase toegewezen, en elk lid speelt een sleutelrol tijdens het uitgebreide testprogramma.

In de woestijnen van de VS kunnen de temperaturen af ​​en toe boven de 50°C stijgen, waardoor een extreem zware omgeving voor mens en machine ontstaat. Een omgeving die de ingenieurs van Bugatti een beslissend voordeel geeft. “De tests in de hete, droge woestijn zijn voor ons een grote hulp in het ontwikkelingsproces. Alle Bugatti-modellen moeten bij elke temperatuur, hoe hoog ook, perfect functioneren. Zelfs als we maar tien auto’s bouwen, zoals bij de Centodieci, is het testproces net zo complex. Elk model moet perfect functioneren onder alle weers- en verkeersomstandigheden”, legt Stefan Schmidt uit, ingenieur algemene voertuigontwikkeling bij Bugatti.

In totaal legt de colonne ongeveer 800 kilometer (500 mijl) af, eerst door Californië langs de Stille Oceaan op de Central Pacific Highway en door San Diego voordat ze oostwaarts gaat naar Arizona. In totaal zijn er acht hypersportwagens uit Molsheim op de weg – met de Bugatti Centodieci voorop, gevolgd door drie Chiron Pur Sport en vier Chiron Supersport. Met uitzondering van het witgeverfde Centodieci-prototype worden de carrosserieën van de andere voertuigen in dit uitzonderlijke en exclusieve wagenpark beschermd door een matzwarte film.

Tot 2.800 meter hoogte en tot 45 graden Celsius buitentemperatuur

Een snelle klim naar Mount Lemon, ten noorden van Tucson, Arizona, brengt de Bugatti-vloot naar een hoogte van bijna 2.800 meter. Alle voertuigen ondergaan een veeleisend testprogramma. De Centodieci wordt over hobbelige wegen gegooid, met lage snelheid gereden in stop-and-go-verkeer, achtergelaten in de brandende zon met de airconditioning op volle kracht, en met een snelheid van 320 km/u over een afgesloten weg gereden.

In elke fase controleren de Bugatti-ingenieurs voortdurend belangrijke systemen, zoals elektrische systemen, telemetrie, radiofrequenties, airconditioning en tanken. Net als de andere voertuigen is de Centodieci uitgerust met 200 sensoren die gegevens verstrekken aan de ingenieurs ter plaatse en het ontwikkelingsteam in Wolfsburg.

“Tijdens de hittetests richten we ons specifiek op het chassis, de motor, de transmissie, het thermisch beheer en het elektrische systeem, maar ook op het voertuig als geheel”, onthult Pierre Rommelfanger, hoofd algemene voertuigontwikkeling bij Bugatti. Het team controleert interieurcomponenten en carrosseriedelen op thermische uitzetting, uiterlijk en gevoel en laat geen enkel detail onbeproefd, hoe klein ook.

Unieke eigenschappen van de Centodieci getest onder extreme omstandigheden

Door de vele unieke eigenschappen is de Centodieci onderworpen aan een nog hoger niveau van technische controle. De Centodieci wordt aangedreven door een krachtige 8,0 liter W16-motor met 1.176 kW/1.600 pk bij 7.000 tpm en heeft een extra luchtinlaat nabij de oliekoeler die de motortemperatuur regelt.

“De nieuw ontwikkelde carrosserie van de Centodieci, de gewijzigde luchtstroom en de motorruimteafdekking van glas leiden tot een heel ander temperatuurgedrag, vooral bij extreme hitte van meer dan 45 graden Celsius”, legt André Kullig uit, technisch projectmanager voor Few -van projecten bij Bugatti. Tijdens de reis vergelijken de ingenieurs de nieuwste bevindingen met simulatiemodellen en gegevens van eerdere tests, zoals rijden op hoge snelheid op de testlocatie Nardó in Italië.

“Deze hittetest is voor ons van fundamenteel belang omdat het de enige manier is waarop we ervoor kunnen zorgen dat de Centodieci, zoals elk Bugatti-model, feilloos, betrouwbaar en veilig rijdt in extreme hitte – zelfs als onze klanten hun auto’s misschien nooit aan zulke extreme temperaturen blootstellen. voorwaarden . De nieuwe tests bewijzen dat onze bestaande opstelling voor de Centodieci urenlang optimaal werkt, zelfs bij extreme hitte”, zegt André Kullig.

De bijzondere zuil trekt de aandacht bij elk tankstation en op elke parkeerplaats. Mensen verzamelen zich rond de voertuigen, maken foto's en stellen vragen. Een oudere dame is zo enthousiast over de auto's dat ze de Bugatti-crew uitnodigt voor een ritje met de plaatselijke autoclub. “Uit de positieve reacties blijkt dat het enthousiasme voor de Centodieci- en de Chiron-modellen onverminderd groot blijft. Dat inspireert ons op het werk”, glimlacht Stefan Schmidt.

Na het succesvol voltooien van de hittetests zullen de ingenieurs van Bugatti nu de laatste hogesnelheidsritten en duurtests met de Centodieci uitvoeren over een afstand van 30.000 kilometer (186.000 mijl) door heel Europa. Pas wanneer deze zijn voltooid en het voertuig is afgetekend door het ontwikkelingsteam, begint de productie van de tien Centodieci-modellen in Molsheim, Frankrijk.

Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in alles over de fabrikant Bugatti? Dan is het volgende fragment met andere voertuigen zeker de juiste keuze.

30 jaar Bugatti EB 110 – De eerste supersportwagen van de moderne tijd

Bugatti levert de eerste Chiron Super Sport 300+!

Concorso d'Eleganza Villa d'Este: Bugatti Centodieci & EB110!

Bugatti Centodieci doorstaat met vertrouwen extreme hittetests van meer dan 45°
Photo credit: Bugatti

tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.