Deze Chevrolet Corvette uit 1962 was ooit een geborgen voertuig en is nu een kunstwerk restauratie! En nee, het is geen klassieke C1 Corvette (eerste generatie), die van 1953 tot en met 1962 in iets meer dan 69.000 exemplaren werd gebouwd, maar wel een heel bijzondere C1. Het unieke stuk komt van Timeless Kustoms en is een restomod. De C1 kwam in stukken en met een beschadigd voorstuk naar het team Tijdloos en zou daar meer moeten krijgen dan alleen een restauratie. Daarom besloot het team de Vette nieuw leven in te blazen met moderne onderdelen. Op het eerste gezicht lijkt de roadster op een typische Corvette uit 1962, maar hij rijdt inmiddels op een Art Morrison-chassis en er waren ook moderne chassiscomponenten aanwezig. De vooras komt bijvoorbeeld uit een Corvette C6generatie, terwijl de achteras een drielinksysteem van de fabrikant heeft Watts is geinstalleerd.
Chevrolet Corvette C1 Restomod
Er is ook een Ford-achteras met een diameter van 9 inch (ca. 23 cm) geïnstalleerd. En onder de motorkap? Daar werkt nu een small-block LT1-motor met een cilinderinhoud van 6,2 liter, die voor het eerst werd gebruikt in de zevende generatie van de Corvette Stingray. Je kunt de motor kopen als Krat motor, mit droog- of met wet sump via Chevrolet Prestaties. In de C1 van Tijdloos Er is sprake van wetcartersmering en volgens de fabrikant levert de V8 470 pk. Vergeleken met de serie, waarvan de krachtigste versie was voorzien van een 5,4-liter V8 en 360 pk, is dit uiteraard een mededeling. De LT1 is ook gekoppeld aan een handgeschakelde Tremec-zesversnellingsbak en er is er één geïnstalleerd voor passende vertraging Remsysteem van Brembo. Het is zelfs een keramisch remsysteem. En zodat de prestaties geschikt zijn voor onderweg, zijn er uiteraard rondom veel pantoffels geïnstalleerd.
9 inch velgen met Michelin Pilot Sport Cup 2 banden
Concreet vertrouwen ze op moderne 19-inch velgen met Michelin Pilot Sport Cup 2-banden en een verchroomd oppervlak. De restomod-look wordt afgerond met schoongemaakt voorspatborden waarbij de originele chromen strip ontbreekt en inzetstukken in bijpassende kleur hebben in plaats van de originele witte. Dat de originele emblemen en belettering van de voorkant zijn verwijderd, vinden wij een beetje jammer. Het algehele resultaat vinden wij echter erg mooi. De volgende video toont de rest van de wijzigingen. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen aan de C1, komt er uiteraard een update voor dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
Dat was natuurlijk verre van dat. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in die van ons? Klassiekers tunen Rubrik? Vervolgens wordt het volgende fragment afgestemd Jonge en oldtimers zeker iets om door te bladeren.
verdere thematisch relevante artikelen
Widebody Mustang uit 1965 in raceauto-ontwerp met Coyote V8! |
E-verraad of toekomst? Elektrische Everrati Porsche 911 (964)! |