Vrijdag 3 mei 2024
Menu

740 pk in de Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-deurs coupé

Leestijd 3 Min.

740 pk in de Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-deurs coupé

Zolang de naam “Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-deurs coupé“De versnellingswaarden zijn zo kort. Met een indrukwekkend vermogen van 639 PK & 900 NM gaat wat wij momenteel de mooiste Mercedes vinden in slechts 3,2 seconden naar de 100 km/u en heeft hij na iets meer dan 10 seconden al de geluidsbarrière van 200 km/u doorbroken. Wie denkt er aan meer prestaties? Het Performmaster-team! Ze toveren een fantastische 8 pk en 740 Nm koppel uit de 1030-cilinder biturbo en verbeteren de acceleratiewaarden nog verder. Vanaf nu gaat hij in slechts 2,9 seconden naar 100 km/u, wat betekent dat je een Bugatti Veyron 620 zelfs kunt volgen op het niveau van een 911 pk sterke Techart 16.4 Turbo. Het duurt ongeveer 2,84 seconden om 100 km/u te bereiken! Performmaster realiseert de extra prestaties met behulp van zijn eigen PEC-tuningmodule, die ook een topsnelheid van 315 km/u mogelijk maakt.

Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-deurs coupé

740 pk in de Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-deurs coupé

Gezien de banden is meer momenteel niet mogelijk. De module kan plug & play kan worden geïnstalleerd en wordt geleverd met een eigen kabelboom, die rechtstreeks op de AMG-motorregeleenheid is aangesloten. Overigens maakt de PEC-module de verhoogde prestaties alleen mogelijk als de motor op bedrijfstemperatuur is en niet als deze koud is. Voor de AMG GT is al een onderdelencertificaat beschikbaar, genaamd X290, zodat dit eenvoudig in de voertuigdocumenten kan worden opgenomen. Als we tijdig informatie ontvangen over verdere wijzigingen, komt er uiteraard een update van dit rapport. U wordt hierover geïnformeerd als u eenvoudigweg op onze klikt Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

740 pk in de Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-deurs coupé

(Foto's: Performmaster GmbH)

Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in de tuner Performmaster GmbH? Dan is het volgende fragment zeker het juiste.

Discreet: Performmaster bodykit voor de Mercedes AMG GT

740 pk in de Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-deurs coupé

612 PK & bodykit – Performmaster Mercedes AMG GT

740 pk in de Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-deurs coupé

Performmaster Mercedes GLC 63s AMG

740 pk in de Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-deurs coupé

Er is iets aan de hand: 612 pk in de Mercedes C63 AMG Coupé van Performmaster

740 pk in de Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-deurs coupé

320 km/u in de Mercedes S63 AMG Cabrio (A217) van Performmaster

740 pk in de Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-deurs coupé

Duidelijk: 650 pk in de Performmaster Mercedes AMG GT R

740 pk in de Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-deurs coupé

X290 Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-deurs coupé

740 pk in de Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-deurs coupé 740 pk in de Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-deurs coupé 740 pk in de Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-deurs coupé

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert