Opgeladen en opwindend: de klassieke Mini begint de toekomst.

Recent bijgewerkt op 9 februari 2022 om 05:56 uur

Als Alec Issigonis vandaag de dag opnieuw de klassieke Mini zou kunnen ontwerpen, zou de iconische kleine auto zeker een elektromotor hebben. Het origineel, gepresenteerd in 1959, ontstond immers tijdens een oliecrisis en was gebaseerd op het idee om brandstof te besparen en vier passagiers en hun bagage op een zo klein mogelijke voetafdruk te vervoeren. Tot op de dag van vandaag verbindt MINI het principe van creatief gebruik van de ruimte en het rijplezier dat het creëert met de originele ideeën van ontwerper Issigonis. Het project MINI Recharged biedt nu de mogelijkheid om het verhaal van de klassieke Mini in de 21e eeuw op een bijzonder duurzame manier verder te vertellen.

Opgeladen en opwindend

De ombouw van de klassieke voertuigen van het merk naar elektrische aandrijving combineert traditionele waarden met baanbrekende technologie. Het idee hiervoor ontstond al voordat de Britse premiumfabrikant met de MINI Cooper SE een volledig elektrische auto op de markt bracht (gecombineerd stroomverbruik: 17,6 - 15,2 kWh/100 km volgens WLTP; gecombineerde CO₂-uitstoot: 0 g/km). . In 2018 werd een unieke klassieke Mini Electric gebouwd en gepresenteerd op de New York Auto Show. De reacties waren destijds zo positief dat een toegewijd team van de MINI-fabriek in Oxford een plan ontwikkelde om een ​​overeenkomstig aanbod beschikbaar te stellen aan klanten die een klassieke Mini bezitten.

Om traditioneel rijplezier mogelijk te maken met lokaal emissievrij rijden, wordt de originele benzinemotor van de klassieke Mini vervangen door een moderne elektrische aandrijving. Bij het ombouwen in het kader van MINI Recharged worden er geen onherroepelijke wijzigingen aan de inhoud van het voertuig aangebracht. Het zorgvuldig omgaan met historisch erfgoed is een belangrijk onderdeel van het concept. Dit betekent dat de klassieke Mini op een later tijdstip zelfs in de originele staat kan worden hersteld. Voor dit doel wordt de originele motor van elk voertuig gemarkeerd en opgeslagen tijdens de ombouw. Dit betekent dat het kan worden hergebruikt bij een mogelijke aanpassing van de klassieke Mini.

“Wat het projectteam in Groot-Brittannië heeft ontwikkeld, behoudt het karakter van de klassieke Mini en stelt zijn fans in staat volledig elektrisch te rijden. Met MINI Recharged verbinden we het verleden met de toekomst van het merk”zegt Bernd Körber, hoofd van het merk MINI.

Met MINI Recharged kan de levenscyclus van een voertuig duurzaam worden verlengd. Zelfs bij een motorstoring kan een klassieke Mini nu worden gered van een storing en op een reis door de tijd worden gestuurd die de eigenaar zowel naar het verleden als naar de toekomst voert. Deze wordt aangedreven door een moderne elektromotor die een continu vermogen tot 90 kW genereert en de geëlektrificeerde klassieke Mini in ongeveer 9 seconden van 100 naar 6,6 km/u accelereert. De energie hiervoor wordt geleverd door een hoogspanningsaccu die kan worden opgeladen met een vermogen van maximaal 160 kW en een voorspeld bereik van ongeveer XNUMX kilometer mogelijk maakt. Bovendien krijgt elke geëlektrificeerde klassieke Mini als onderdeel van MINI Recharged het karakteristieke centrale instrument dat al bekend is sinds de begindagen van de klassieker, dat nu niet alleen de snelheid maar ook de rijtemperatuur, de gekozen versnelling en de resterende actieradius weergeeft.

lokaal emissievrij rijplezier

Fans van de klassieke Mini die met MINI Recharged hun wens voor lokaal emissievrij rijplezier vervullen, hoeven hun voertuig na de ombouw niet opnieuw te registreren. De rijervaring verandert voor hen - en niet alleen vanwege de nu vrijwel stille rit. Want met hun geëlektrificeerde klassieker kunnen ze plekken bereiken die voorheen onbereikbaar waren. Dankzij zijn puur elektrische aandrijving kan de klassieke Mini onder meer in de milieuzones van veel grote steden rijden. En het origineel kan nu ook weer deel uitmaken van het stadsbeeld op Oxford Street of op Piccadilly Circus in de Britse hoofdstad Londen, zonder dat de chauffeur milieubelasting hoeft te betalen.

MINI Recharged past naadloos in de toekomststrategie van het merk, waarin ook het aspect circulaire economie wordt meegenomen. Want voor dit project wordt er geen nieuw voertuig geproduceerd, maar wordt het rijplezier van morgen gecreëerd uit traditionele voorraden. Op deze manier kunnen veel klassieke Mini’s aan een tweede, bijzonder duurzaam voertuigleven beginnen. Terwijl bijna één op de vijf nieuwe MINI’s nu een geëlektrificeerde aandrijving heeft, wordt de liefde voor de klassieke voertuigen van het merk ook een lokaal emissievrije ervaring die verleden en toekomst met elkaar verbindt.

De unieke upcycling van de klassieke Mini vindt uitsluitend plaats in Groot-Brittannië. Elk omgebouwd voertuig krijgt een individuele nummering, waardoor het uniek is. “Individualiteit speelt ook een belangrijke rol bij MINI Recharged”, zegt Sebastian Beuchel, hoofd van MINI Global Brand Management. “Op basis van de klassieke Mini zijn er altijd unieke voertuigen ontstaan, inclusief ware kunstwerken op wielen. Daarom staat er voor de toekomst een samenwerking met bekende artiesten gepland, wier creativiteit tot uiting zal komen in de speciaal ontworpen klassieke Mini uit het MINI Recharged-programma.”

Dat was natuurlijk verre van dat. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in die van ons? Klassiekers tunen Rubrik? Dan is het volgende fragment van getunede jonge en vintage auto's zeker het juiste om door te bladeren.

Opgeladen en opwindend: de klassieke Mini begint de toekomst.
Photo credit: BMW

tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.