Dacia eco-g: LPG-aandrijving voor grenzeloze mobiliteit!

Leestijd 4 Min.

Milieuvriendelijk, betaalbaar, veilig – Dacia vertrouwt op bivalente Eco-G-modellen als aantrekkelijk alternatief voor pure benzine- en dieselmotoren. Eco-G voertuigen kunnen zowel op LPG als op benzine rijden. Rijden op vloeibaar gas, ook wel LPG genoemd voor vloeibaar petroleumgas, biedt een aantal overtuigende voordelen: naast de momenteel tot 50 procent lagere brandstofkosten, omvat dit tot 13 procent lagere CO2-uitstoot zonder enig prestatieverlies en tot 1.300 kilometer met een volle benzine- en LPG-tank Actieradius. Eco-G-eenheden spelen ook een rol LPG-werking geen roetdeeltjes. LPG zelf kent, in tegenstelling tot aardgas, geen knelpunten in de bevoorrading en de bevoorrading is gegarandeerd.

Dacia eco-g

Dacia vertrouwt sinds 2010 steeds meer op autogas en is momenteel de enige fabrikant die LPG als optie aanbiedt voor alle modellen met verbrandingsmotoren. Omdat Dacia zijn voertuigen rechtstreeks uit de fabriek uitrust met autogastechnologie, profiteren klanten van dezelfde betrouwbaarheid als conventioneel aangedreven verbrandingsmotoren. Daarnaast is er onderhoud in het dichte Dacia-dealernetwerk en de onbeperkte fabrieksgarantie van drie jaar of 100.000 kilometer (wat zich het eerst voordoet).

Het Eco-G-aanbod van Dacia biedt veel voordelen op het gebied van:

• Umwelt: Rijden op LPG produceert tot 13 procent minder CO2-uitstoot dan wanneer er op benzine wordt gereden. Bovendien produceert de verbranding geen roetdeeltjes en slechts een zeer lage NOx-uitstoot.
• betaalbaarheid: De prijs van een Eco-G-model is lager dan de prijs van een dieselvariant. De meerkosten ten opzichte van een benzinemotor en het 15 procent hogere verbruik in de LPG-modus worden echter snel terugverdiend dankzij de lagere brandstofkosten: LPG is ongeveer 40 procent goedkoper dan premiumbenzine en 50 procent goedkoper dan diesel. Ook nadat het huidige belastingvoordeel in 2023 afloopt, blijft autogas aanzienlijk goedkoper. Nog een pluspunt: de onderhoudskosten en -intervallen voor LPG-voertuigen komen overeen met die van benzinemodellen.
• Operationele veiligheid: Een vulafsluiter beperkt de vulling van de tank met vloeibaar gas tot 80 procent. Ook is er een terugslagklep en een veiligheidsklep aanwezig zodat Dacia's Eco-G modellen onbeperkte toegang hebben tot parkeergarages en ondergrondse garages.

• Comfort en functionaliteit: Naast de benzinetank van 50 liter hebben de Eco-G-varianten een LPG-reservoir van hoogwaardig staal in de reservewielbak met 40 liter of 49 liter voor de Dacia Duster. De twee brandstoftanks maken samen een actieradius van maximaal 1.300 kilometer mogelijk, genoeg om van Hamburg naar Wenen te rijden zonder te stoppen om te tanken. De bestuurder kan op elk moment overschakelen van LPG- naar benzinemodus. De vulopeningen voor beide brandstoffen bevinden zich achter een klep; het tanken voor autogas zelf duurt slechts ongeveer twee minuten. Het koffervolume blijft ondanks de tweede tank onveranderd.

Veel Dacia-klanten hebben deze overtuigende argumenten al herkend: in september 2022 bijvoorbeeld de Dacia Jogger TCe 100 Eco-G (autogas (super), 74 kW (67 kW): totaal gecombineerd verbruik (l/100 km): 7,6 ( 6,0); CO2-uitstoot gecombineerd (g/km): 118 (135), waarden volgens WLTP1) met 55 procent marktaandeel – bij alle fabrikanten – de onbetwiste leider in nieuwe registraties met gasmotoren.

LPG: sinds de jaren zeventig een schoon alternatief

Autogas is een bijproduct van de aardolieraffinage en wordt sinds de jaren zeventig gebruikt als schoon alternatief voor conventionele brandstof. Er zijn momenteel ongeveer 1970 miljoen LPG-voertuigen op de weg in de hele EU en ongeveer 15 miljoen wereldwijd. In Europa is LPG verkrijgbaar bij 26 tankstations, oftewel bij ongeveer één op de vier tankstations. Er zijn momenteel 32.000 tankstations in Duitsland die LPG verkopen. Hierdoor is onbeperkte mobiliteit met autogas mogelijk.

Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in alles wat met voertuigen te maken heeft? het merk Dacia? Klik dan op een van de volgende berichten!

verdere thematisch relevante artikelen

Dacia MANIFESTO studie – elektrisch off-road!	Camperiz kampeeruitbreiding: de Dacia Jogger camper!
Camperombouw af fabriek op basis van Dacia Jogger?	Goedkope camper – de Dacia Dokker Yevana!

MILIEUVRIENDELIJK EN BETAALBAAR ALTERNATIEF VOOR BENZINE EN DIESEL
Photo credit: Dacia

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste kun je je abonneren op onze feed, dan word je automatisch op de hoogte gehouden zodra er iets nieuws is aan dit bericht. En natuurlijk ook op alle andere bijdragen.