tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
De Duitse tuner DMC heeft de afgelopen jaren een sterke genegenheid voor het merk Porsche ontwikkeld. Vooral het nieuwste model, de 992, kreeg veel aandacht van de ingenieurs uit Düsseldorf. Het is dan ook niet verwonderlijk dat een rijke Chinese man het team benaderde en erom vroeg GT3 RS-conceptstudie vroeg. In 2021 was de nieuwe 911 van Porsche nog niet officieel gepresenteerd. Daarom besloot DMC bij de start van het project een visuele ontwerpaanpak te hanteren in plaats van een totaalpakket. Dit leidde tot het idee om het retro-DNA uit Stuttgart te integreren. Dit bracht DMC op het idee om voor de 997 het uiterlijk van de voorlaatste 992-serie (997) te gebruiken. Toen de 3 GT2006 RS in XNUMX werd geïntroduceerd, bedekte de gespierde achterkant het bredere spoor. Het optimaliseert niet alleen de richtingsstabiliteit, maar vergroot ook de potentiële grip in bochten.
“GT3 RS 97”-concept
Ook de 997 is verhoogd slepen, während sterven topsnelheid werd enigszins verminderd door de grotere achtervleugel. De auto trok toen al de aandacht van fans dankzij zijn radicale aanpak en blijft dat vandaag de dag doen. De 997 GT3 RS heeft inmiddels de status van jong icoon bereikt. Om het legendarische retro-ontwerp voor de 992 te repliceren, ontwikkelden de DMC-ontwerpers eerst de Eendenvleugels achterkant die de 997 GT3 RS-vleugel vasthield en deze aanpaste aan de achterbasis van de 992. In tegenstelling tot de huidige 992 GT3, waarbij de vleugel zich boven de centrale ventilatieopeningen bevindt, onderscheiden de vorige generaties Porsche RS-voertuigen zich doordat de aerodynamische spoiler altijd op de motorkap was gemonteerd.
3D-scan van de originele 997 GT3 RS-vleugel
In de volgende stap maakte DMC een 3D-scan van een originele 997 GT3 RS-vleugel. Het ontwerp werd vervolgens gerepliceerd Eendspoiler bijgestelde. Net als het origineel kan de vleugel gehoekt worden wees aangepast. Dit resulteert in veel instellingen voor wegen, racecircuits en reisverkeer. Iedereen die naar het eindresultaat kijkt, zou zich kunnen afvragen of dit wel nodig was. Maar het doel was nooit om de volgende GT3 RS te ontwerpen. Hiervoor was het basisvoertuig te zwak. In plaats daarvan zou de auto die in Shanghai werd overgedragen waarschijnlijk tegen de nieuwe eigenaar moeten zeggen: "Hé, ik ben een 1op1-conceptstudie“. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in alles over de voertuigen van het merk? DMC-afstemming? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.
|
DMC Tuning toont 808 PK Aston Martin DBX 2022 Q “Fuerte”
|
DMC Tuning toont virtuele bodykit op de Ferrari Roma!
|
DMC Ferrari 296 GTB “Squalo” met bodykit en 888 PK!
|
DMC Tuning toont het Porsche 992 “GT3 RS 97” Concept!
Photo credit: DMC-afstemming
tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.
