Zondag 28 april 2024
Menu

1967 Dodge D-200 Double Wide – Restomod met extra lengte!

Leestijd 3 Min.

1967 Dodge D-200 Double Wide – Restomod met extra lengte!

Foto's van Barrett Jackson

Bijna dagelijks ontvangen wij foto's van getunede Chevrolet, Dodge of Ford pick-ups uit vervlogen tijden. Ze heten vrijwel altijd zo Restomod-conversies. Maar deze kogel in XXL-formaat is anders. En het laat zien wat er tegenwoordig mogelijk is. De Dodge D-1967 dubbel breed uit 200 maakte deel uit van de D/W-serie, die Dodge in de jaren zestig bouwde. Meer specifiek is het een D-1960 Crew-Cab die uitgebreid is aangepast en getransformeerd tot iets dat qua luxe en formaat behoorlijk op een sedan lijkt. Dit officieel als “Ontwijk de D-200 dubbel breedHet project is op één geschreven Stalen behuizing en draagt ​​er één tweekleurige verf in parelblauw en satijnbrons, de Chassis van een Roadster-winkel er was er een van hoge kwaliteit RideTech-schroefsetophanging en er zit er één achter de ultrastijlvolle verlaagde middenvelgen Wilwood schijfremsysteem overal. Dat het voertuig van de grond af aan restauriert is op dit moment natuurlijk vanzelfsprekend! De pick-up is natuurlijk brutaal verlaagd en nodigt de bestuurder en passagiers uit in een voortreffelijk interieur. Er is hier veel leads op de elektrische individuele stoelen voor en ook op de achterbank, en zelfs dat Deurpanelen zijn grotendeels met leer bekleed.

Dodge D-1967 dubbel breed uit 200

1967 Dodge D-200 Double Wide – Restomod met extra lengte!

Er komt ook een stuur vandaan Billet Specialiteiten en stuur nieuwe Dakota digitale advertenties en een Kenwood AM/FM/CD-geluidssysteem. Maar zoals altijd ligt het absolute hoogtepunt uiteraard onder de motorkap. Eén zit hier zeer gepolijst en gedeeltelijk verchroomde 413-ci (6,8 liter) V8 met Viervoudige Edelbrock carburateurs, die behoort tot a 3 automatische transmissie werd gekoppeld en gebruikt Flowmaster-uitlaatsysteem gearticuleerd. Die al genoemd zijn Aluminium velgen in 20 inch formaat zijn uitsluitend bij de achteras de angetrieb en verliet het huis met banden continentaal uitgerust. Het voertuig wordt in behandeling Barrett-Jackson-veiling volgende maand geveild in Scottsdale, Arizona en zo zonder minimumprijs. Als we meer informatie ontvangen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in die van ons? Klassiekers tunen Rubrik? Dan is het volgende fragment van getunede jonge en vintage auto's zeker het juiste om door te bladeren.

Intens: Mercedes SL 73 AMG als absoluut topmodel!

1967 Dodge D-200 Double Wide – Restomod met extra lengte!

Jeep Gladiator Restomod uit 1982 met 5,9 liter V8-motor!

1967 Dodge D-200 Double Wide – Restomod met extra lengte!

Gunther Werks – Geremasterde Porsche 911 (993) Speedster!

1967 Dodge D-200 Double Wide – Restomod met extra lengte!

1967 Dodge D-200 Double Wide – Restomod met extra lengte!

tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert