Woensdag 8 mei 2024
Menu

Gunther Werks – Geremasterde Porsche 911 (993) Speedster!

Leestijd 4 Min.

Gunther Werks – Geremasterde Porsche 911 (993) Speedster!

Foto's van Gunter Werks

De prachtige individuele stukken van Gunter Werks We kennen hem al als speciale variant voor het circuit, als klassiek wegvoertuig en ook als bekwame mix (Aan het einde van het artikel vindt u voorbeeldvoertuigen). Maar de nieuwste grap is anders! Want Gunther Werks bouwt binnenkort (vanaf 2022) de geremasterde XNUMX om tot een fenomenaal exemplaar Speedster rondom. En dat komt met beide typisch minimalistische voorruit of hetzelfde, in de stijl van Ferrari Monza SP1/SP2 of Mercedes SLR Stirling Moss, volledig zonder. Dit betekent dat het nieuwste project waarschijnlijk het meest indrukwekkende project van Gunther Werks tot nu toe zal zijn. Hoe dat eruit ziet, wordt eerst getoond virtuele afbeeldingen. Het voertuig heet officieel “993 Speedster geremasterdEn natuurlijk werkt de volledig opnieuw ontworpen versie aan de achterkant 4,0 liter zescilinder boxermotor van Rothsport Racing, die ook de ‘normale’ Gunther Werks 435 aandrijft met 454 pk en XNUMX Nm koppel. In de Speedster, vanwege één nieuwe software en andere wijzigingen Aber meer kracht aanwezig zijn.

Geremasterde Porsche 993 Speedster!

Gunther Werks – Geremasterde Porsche 911 (993) Speedster!

De kracht komt van een verbeterde versie van het origineel Getrag-handmatige transmissie van de 993 naar de achteras en natuurlijk heeft Gunther Werks er intensief aan gewerkt om ervoor te zorgen dat de variant zonder dak net zo goed is als de 400R op het circuit. Omdat de carrosserie uitgebreid verstevigd moest worden om het ontbrekende dak te compenseren, was dit uiteraard allesbehalve een gemakkelijke opgave. En omdat Porsche nooit echt een ‘officiële’ 993 Speedster heeft verkocht, konden ze deze ook niet ‘kopiëren’. Maar het resultaat is geslaagd en zou torsiestijfheid moeten bieden in vergelijking met de coupé niet verergeren. In wezen werden de wijzigingen achter de stoelen aangebracht. De integratie van een nieuwe rolkooi- en Rolbeugelsysteem draagt ​​ook bij aan de stijfheid en verbetert tegelijkertijd de veiligheid voor de inzittenden. Het is dus duidelijk dat de Speedster puur is tweezitter. Losstaand van niet-bestaand dak De nieuwste Restomod-uitbreiding van Gunther Werks heeft er één nieuwe koolstofvezel motorkap, wat 25 procent lichter is voorspoiler gemaakt van koolstofvezel, nieuw LED-dagrijverlichting, een andere Ducktail-spoiler (Ducktail-spoilers) en er zijn nieuwe gesmede velgen typisch Fox-stijl met centrale sluiting.

Gunther Werks – Geremasterde Porsche 911 (993) Speedster!

Auch das JRZ-chassis is speciaal herzien voor de Speedster. En klanten hebben de keuze tussen meerdere gesmede Gunther fabriekswielopties. Er is er één onder de carrosserie geïnstalleerd Sportuitlaat met Inconel-eindpijpen uit de 3D-printer en er zijn nieuwe Zij spiegel en aluminium deurklinken. Bij de 993 Speedster Remastered wordt er ook één geleverd dak, dat onder één Koolstof deksel met typisch Speedster bult wordt opgeborgen. En aangezien het er één is echt Speedster is natuurlijk degene Voorruit veel kleiner dan van de 993 coupé. Maar als je dat nog te luxe vindt, dan kan dat ook laat het zelfs volledig verwijderen. Rijden zonder helm is dan volkomen veilig niet aangeraden.

slechts 25 exemplaren als 993 Speedster Remastered

Gunther Werks – Geremasterde Porsche 911 (993) Speedster!

De Speedster-versie kreeg nieuwe weerbestendige materialen gedoneerd en er is ook een aangepaste Aluminium instrumentenpaneel geïnstalleerd. Ook anders Onderdelen van koolstofvezel inclusief nieuwe Stoelen van koolstofvezel met optioneel 5-puntsgordels zijn in de Speedster geïnstalleerd. Maar dat is niet genoeg. Er is er een nieuw koolstofvezel dashboard met LED-verlichting, Eine nieuw middenpaneel van een enkele Stuk aluminium en een ander Pedalerie. Overigens wil Gunther Werks openlijke verleidingen vermijden slechts 25 exemplaren als 993 Speedster Remastered bouwen en produceren moet Prime 2022 beginnen. Er is echter nog geen informatie over de prijzen. Maar je moet zeker rekening houden met meer dan $ 600.000. Omdat de 400R al kost minstens $ 565.000. Als we meer informatie ontvangen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Gunther Werks – Geremasterde Porsche 911 (993) Speedster!

Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in het tuningbedrijf Gunther Werks? Dan is het volgende fragment met andere voertuigen van de tuner zeker de juiste keuze.

Gunther Werks Porsche 911 “Sting” in de straat-/baantest!

Gunther Werks – Geremasterde Porsche 911 (993) Speedster!

Rijdroom – Gunther Werks 400R in Mexico-blauw!

Gunther Werks – Geremasterde Porsche 911 (993) Speedster!

Gunther Werks Porsche 993 400R op McLaren P1-niveau!

Gunther Werks – Geremasterde Porsche 911 (993) Speedster!

Gunther Werks – Geremasterde Porsche 911 (993) Speedster!

tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert