tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Onlangs bijgewerkt op 2 augustus 2021 om 06:54 uur
Langzaam maar zeker komen er steeds meer bij geëlektrificeerd Klassiekers op het podium. Maar tegelijkertijd veroorzaken ze ook steeds meer discussies. Terwijl de typische klassieke autofans geen veranderingen aan hun auto toestaan en dit soort ‘tuning’ volledig afwijzen, zijn er andere liefhebbers die vaak ook fan zijn van Restomods (oude voertuigen met moderne technologie) Zijn. Ze zweren steeds meer bij de elektrificatie van de oude auto's en zo ontstond er een compleet nieuw genre Elektro-mods. En ook wij kunnen zeker iets halen uit een elektrisch aangedreven klassieker. Niet per se als het een Ford Mustang is die zijn V8 kwijtraakt, maar als een oeroude viercilinder of een vermoeide V6 plaats moet maken voor de elektrische aandrijving, dan is dat zelden een nadeel.
ELEKTROGENE CITROËN DS EV
Electrogenic uit Oxford in Groot-Brittannië laat ons een voorbeeld zien met een professionele elektrische ombouw op basis van de Citroën DS. In de DS (La Déesse – The Goddess) zit niet meer de originele benzinemotor, maar nu wel Hyper9 elektromotor. En het heeft een specifieke prestatie van 120 PK en 235 Newtonmeter Koppel. Zo duidelijk sterker dan de productieauto. En dat is weer gaaf, vinden wij!
Het vermogen wordt via de voorwielen overgebracht OEM-handmatige transmissie Ze zijn voltooid en verborgen in het lichaam batterijen voor de Stromer. Deze producten bij elkaar opgeteld 48,5 kWh en maak een bereik van maximaal mogelijk 225 kilometer. Met een klassieke oldtimer leg je zelden in één keer een lange afstand af. En als ze dat wel doen, zijn ze na ongeveer 2 uur weer klaar voor gebruik met een 29 KW-lader.
Grotere batterijen/bereikverlengers beschikbaar
En als je wilt, zijn er nog meer uitgebreidere batterijformaten en andere Lader beschikbaar. Zelfs een optionele Batterij voor bereikvergroter kan worden geïnstalleerd. Je zou het bereik moeten vergroten ruim 320 kilometer laat het rijzen. Het hydropneumatische chassis blijft overigens volledig functioneel. Electrogenic installeert er echter duidelijk een stiller elektronische pomp. Visueel is de transformatie van de aandrijving anders dan de klassieker. Alleen de nieuwe “DS EV“logo op de achterzijde geeft de ombouw aan. Als we meer informatie ontvangen over de electromod-conversie, komt er uiteraard een update voor dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
Dat was natuurlijk verre van dat. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in die van ons? Klassiekers tunen Rubrik? Dan is het volgende fragment van getunede jonge en vintage auto's zeker het juiste om door te bladeren.
|
Ooit verloren Mercedes 1956 SL uit 300 met sterke patina!
|
Braziliaanse Ford Mustang Mach 1971 uit 1 als restomod!
|
2000 Mitsubishi Evo VI TME-editienummer #001!
|
Citroën DS als elektrische ombouw van Electrogenic!
Photo credit: Elektrogeen
tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.
