Ooit verloren Mercedes 1956 SL uit 300 met sterke patina!

Leestijd 4 Min.

Recent bijgewerkt op 23 februari 2022 om 11:07 uur

Afgeleid van de Silver Arrow-racewagen genaamd W194, die de eindzege behaalde tijdens de 1952 uur van Le Mans in 24, is de 300 SL met de interne fabriekscode W198 waarschijnlijk de meest legendarische Mercedes die er is. Slechts 1.400 vleugelcoupés waarvan de legendarische Vleugeldeuren werden tot 1958 geproduceerd, waardoor het tegenwoordig vrij toevallig is om zo'n verzamelobject op straat tegen te komen. Maar er zit een heel bijzonder verhaal achter dit model uit 1956, waarvan pas in 2018 bekend was dat het nog bestond. Uiteraard gaan we hier in de loop van dit artikel dieper op in, want iedere potentiële koper van het zeer bijzondere verzamelobject waar het voor bedoeld is $ 1.395.000 te koop wordt aangeboden bij Gullwing Motors in de VS, is zeker geïnteresseerd in de unieke geschiedenis van het voertuig.

300 SL met patina is waarschijnlijk uniek

Deze Mercedes, waarvan de eerste eigenaar een Hollywood-regisseur heette Roger M. Andrews was, en die over de Chassisnummer 23883 heeft, was oorspronkelijk in DB 50 Wit geleverd, inclusief één rood lederen interieur en Becker Mexico-radio. In 1958 was het voertuig eindelijk klaar opnieuw rood geverfd, en het kreeg extra kleine buitenspiegels in een kogelontwerp, die vandaag de dag nog steeds aan de lange motorkap van de auto zijn bevestigd.

In 1972 veranderde de 300 SL opnieuw van eigenaar, maar bleef in de familie van de tweede eigenaar genaamd L. Milton Wolf. Tot 2006 is hij alleen bij speciale gelegenheden uit de garage gehaald en daarom tot nu toe slechts weinig gebruikt. Na zijn Uitschrijving in 2006 Het voertuig werd meer dan tien jaar als vermist beschouwd voordat het in augustus 2018 weer boven water kwam en op een veiling werd aangeboden Gooding & Company weer van eigenaar veranderd. Sammy Rad, lid van de Gull Wing Group, de officiële vereniging van 300 SL-eigenaren, kreeg een ongelooflijke beoordeling $ 1.127.500 de toeslag. Voorzichtig hij verwijderde de rode verfom de SL in zijn oorspronkelijke staat te herstellen. Maar hij liet de patina intact onaangeroerd, want dit geeft de 300 SL een unieke uitstraling die in deze wereld niet meer te vinden is.

Belangrijk om te weten is dat slechts ca 150 exemplaren van de W198 werden geleverd in de witte kleur DB 50, en nog minder hadden een roodleren interieur. Dit maakt het voertuig tot een heel bijzonder sieraad dat wat ons betreft in de handen van een verzamelaar thuishoort.

De legende wordt aangedreven door een drieliter R6 benzinemotor met natuurlijke aanzuiging.

Een wereldwijde sensatie in 1954, de zescilinder-lijnmotor van de 300 SL heeft er al één directe injectie, wat ervoor zorgt dat het strak zit 215 PK en 275 Newtonmeter maximaal koppel aanwezig is. Voor die tijd waren de prestaties iets van een andere planeet, aangezien de auto exorbitant was 7,2 seconden van 0 tot 100 versneld, en in de top tot 237 kmh liep.

Ook vandaag de dag zijn dit waarden die ervoor zorgen dat je beslist niet een van de langzaamste weggebruikers op de snelweg bent, en als je bedenkt dat het voertuig bijna 70 jaar oud is, besef je pas wat een technologische vooruitgang de auto destijds had. Dit exemplaar bevat een Handgeschakelde transmissie met vier versnellingen, die al volledig gesynchroniseerd en was oorspronkelijk verantwoordelijk voor de krachtoverbrenging in een 300 SL Roadster. Mogelijk een nadeel voor echte Gullwing Mercedes-liefhebbers, maar het maakt de 300 SL wel een beetje betaalbaarder, als je er zelfs maar van kunt spreken, met een vraagprijs van $ 1.395.000.

Onze Conclusie over deze Mercedes 1956 SL uit 300:

Het patina-uiterlijk en de geschiedenis van het voertuig zijn uniek, en daarom zijn we er dol op. Deze auto verdient het om te worden overgedragen aan liefdevolle verzamelaars die hem tot in elk detail zullen restaureren of hem gewoon zullen laten zoals hij is. Voor foto's van de Mercedes kunt u eenvoudig op de fotogalerij klikken die bij het artikel is meegeleverd. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Dat was natuurlijk verre van dat. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in die van ons? Klassiekers tunen Rubrik? Dan is het volgende fragment van getunede jonge en vintage auto's zeker het juiste om door te bladeren.

Mercedes 280 CE (W123) met Zender en AMG-tuning

De roze Cadillac Coupe de Ville uit 1959 is een tijdcapsule!

ŠKODA 1100 OHC (1957): de mooie droom van Le Mans

Mercedes 1956 SL uit 300 met sterke patina!
Photo credit: gullwingmotorcars.com

tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.