Nieuwe Ford Ranger nu verkrijgbaar als “Limited” en “Wildtrak”!

Thomas Wachsmut 1. September 2022 doorwaadbare plaats

Leestijd 6 Min.

Ford accepteert nu bestellingen voor de populaire Limited- en Wildtrak-versies van de nieuwe Ranger. De nieuwste generatie van Europa's meest succesvolle pick-upserie is al van start gegaan met de door Ford Performance ontwikkelde topversie van de Raptor - de nieuwe Ranger Raptor is al enkele weken te bestellen en de eerste voorbeelden van deze ultieme pick-up wordt later dit jaar geleverd. In het voorjaar van 2023 komen ook de Limited en de Wildtrak, de twee tammere versies van de populaire pick-up, op de Duitse markt – elk standaard met een dubbele cabine (4 deuren, 5 stoelen). De prijslijst voor de Ford Ranger Limited met handgeschakelde zesversnellingsbak begint bij 6 euro inclusief btw (netto: 52.467 euro). Het Ford Ranger Wildtrak-model, inclusief 44.090-traps automaat, begint bij 6 euro bruto (netto: 56.513 euro).

“Beperkt” en “Wildtrak”

Met de nieuwe Ranger opent Ford het volgende spannende hoofdstuk in het succesverhaal van deze iconische pick-upfamilie in Europa. De nieuwste modelgeneratie vertegenwoordigt een geheel nieuwe ontwikkeling: ze is nog krachtiger, veelzijdiger en slimmer te gebruiken. De nieuwe Ranger maakt indruk met een krachtig ontwerp, moderne motor-transmissiecombinaties en geavanceerde chassisoplossingen. Hij combineert dit alles met een aantrekkelijk hightech interieur, baanbrekende connectiviteits- en rijhulpsystemen en meer laad- en opbergruimte.

Nieuwe Ford Ranger nu verkrijgbaar als “Limited” en “Wildtrak”! — Ford Ranger Limited 2023-model

“De Ranger is al lang een icoon onder de diepladers in Europa geworden – een nieuwe generatie enthousiaste kopers beschouwt hem als ‘de pick-up’ bij uitstek”, benadrukt Hans Schep, senior manager van Ford Pro in Europa. “Ford bouwt pick-uptrucks die de eerste keuze zijn voor klanten over de hele wereld. We hebben voortgebouwd op deze wereldwijde expertise om de nieuwste ontwikkelingsfase van onze Europese bestseller nog beter te maken.”

Ford heeft tot nu toe 53,2 procent van alle Rangers van de huidige generatie die in Duitsland zijn verkocht in de Wildtrak-uitrustingsversie verkocht. 13,3 procent koos voor de Limited-variant, terwijl 16,7 procent van de klanten koos voor het topmodel Raptor. De overige nieuwe inschrijvingen zijn verdeeld over de XL- en XLT-versies (samen circa 16,9 procent). Hieruit blijkt dat er een grote vraag is naar op comfort gerichte pick-upmodellen die geschikt zijn als offroad- en robuust werktuig, maar ook voor actieve vrijetijdsactiviteiten buiten de gebaande paden. Ook de bijzondere geschiktheid van de Ranger als trekvoertuig speelt een rol: alle versies kunnen aanhangwagens met een gewicht tot 3,5 ton aanhaken.

De motoren

Er zijn twee EcoBlue-turbodieselmotoren beschikbaar: een 2,0-liter viercilinder (Limited en Wildtrak) en een 3,0-liter zescilinder (Wildtrak):

Ranger beperkt

2,0 liter EcoBlue-diesel (enkele turbo) met vier cilinders en een vermogen van 125 kW (170 pk)* - verkrijgbaar met een handgeschakelde zesversnellingsbak of een automatische zesversnellingsbak. De krachtstroom naar de wielen wordt verzorgd door een elektronisch geregeld aandrijfsysteem, dat tijdens het rijden ook kan overschakelen van normale (achterwielaandrijving, 6WD) naar 6x2-aandrijving.

Ranger Wildtrakt

2,0 liter EcoBlue diesel (enkele turbo) met vier cilinders en een vermogen van 125 kW (170 pk)* in combinatie met een 6-traps automatische transmissie. De krachtstroom naar de wielen wordt verzorgd door een elektronisch geregeld aandrijfsysteem, dat tijdens het rijden ook kan overschakelen van normale (achterwielaandrijving, 2WD) naar 4x4-aandrijving.
2,0 liter EcoBlue diesel (Bi-Turbo) met vier cilinders en een vermogen van 151 kW (205 pk)* in combinatie met een 10-traps automatische transmissie en een elektronisch geregelde permanente e-4WD vierwielaandrijving.
3,0 liter V6 EcoBlue-diesel (bi-turbo) met een vermogen van 177 kW (240 pk)* in combinatie met een automatische transmissie met 10 versnellingen die het stevige koppel van 600 Newtonmeter aankan, en een elektronisch geregelde permanente e-4WD vierwielaandrijving.

Maximaal zes rijprogramma's

Het chassis van de nieuwe Ranger bereikt een nog grotere evenwichtsoefening dan voorheen: een comfortabele, intuïtieve en gezaghebbende rijervaring voor gebruik op de weg enerzijds en verder geoptimaliseerde offroad-eigenschappen anderzijds. Een van de basis hiervoor wordt gevormd door de maximaal zes vrij te kiezen rijprogramma’s van het zogenaamde Drive Mode-systeem: ‘Normal’, ‘Eco’, ‘Smooth’, ‘Mud’, ‘Sand’ en – in combinatie met de automatische transmissie – “Trailer”.

Afhankelijk van of de nieuwe Ranger zich momenteel op of buiten verharde wegen bevindt, passen verschillende parameters zich aan het geselecteerde rijprogramma aan - van de vermogensverdeling tot de reactie van de motor en de schakeleigenschappen van de automatische transmissie tot het elektronische veiligheids- en stabiliteitsprogramma en de tractie controle. Bij offroad-gebruik zorgt de nauwkeurig afgestemde interactie tussen aandrijftechnologie, chassis en carrosserieafmetingen ervoor dat de nieuwe Ranger ook extreme hellingshoeken aankan. Dit zijn de voorlopige waarden (Limited/Wildtrak): Aanloophoek voorzijde 28/30; Oploophoek achter: 22/23, hellingshoek 20/21, waaddiepte 800 mm.

Geavanceerde rijhulpsystemen

Talrijke geavanceerde rijhulp- en veiligheidssystemen onderstrepen deze kenmerken nog eens. Het standaardaanbod varieert van Pre-Collision Assist tot Lane Keeping Assist met Lane Keeping Assist en Reverse Parking Assist met remfunctie tot andere moderne functies zoals de optionele Blind Spot Assist met Cross-Traffic Alert en Trailer Warning.

De bestuurder kan talloze systemen van de nieuwe Ford Ranger rechtstreeks bedienen en besturen via het royale digitale display op het instrumentenpaneel. De schermdiagonaal van 12 inch is de grootste in de competitieve omgeving. Het touchscreen in de middenconsole werkt samen met Ford SYNC 4A, het innovatieve communicatie- en entertainmentsysteem van de nieuwste generatie.

Via de FordPass-app is veel statusinformatie over de nieuwe Ford Ranger beschikbaar²⁾ ook op afstand in realtime beschikbaar. Sommige kunnen zelfs via een smartphone worden bediend, zoals de standaard 360 graden sfeerverlichting (Zone Lighting System). Het is een noviteit in deze klasse en is vooral waardevol bij het kamperen of bij het laden en lossen van het voertuig in de schemering of in het donker.

Ranger Limited-uitrusting

De Ranger Limited beschikt standaard al over zulke prettige uitrustingsdetails, zoals een automatisch 2-zone airconditioningsysteem, een verwarmd multifunctioneel stuur, stoelbekleding en middenpanelen in zwart Soho Grain leer en een aanraakvriendelijk soft-touch oppervlak voor de dashboard en de console. De buitenspiegels zijn elektrisch verwarmd, verstelbaar en inklapbaar en beschikken over geïntegreerde richtingaanwijzers en sfeerverlichting. Koplampen en achterlichten maken gebruik van LED-technologie.

Ranger Wildtrak-apparatuur

De nieuwe Ranger Wildtrak beschikt vooral over carrosseriedetails die zijn offroad-talenten visueel onderstrepen en zijn veelzijdigheid verder vergroten. Daartoe behoren onder meer de standaard dakrails, de sportbeugel en motor- en tankbescherming van robuust staal. In het interieur maakt de Wildtrak indruk met lederen stoelhoezen, een lederen sportstuur met contrasterende stiksels, sfeerverlichting en een hemelbekleding van zwart geweven stof. Naast de zeven aantrekkelijke carrosseriekleuren die Ford biedt voor de Limited en de Wildtrak, is voor de Wildtrak ook het opvallende Cyber Orange verkrijgbaar.

Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in alles wat met voertuigen te maken heeft? het Ford-merk? Klik dan op een van de volgende berichten!