Maandag 13 mei 2024
Menu

Ford Mustang Shelby GT500 “Code Red” met waanzinnige 1.318 pk!

Leestijd 4 Min.

Onlangs bijgewerkt op 29 april 2023 om 05:52 uur

Ford Mustang Shelby GT500 “Code Red” met waanzinnige 1.318 pk!

En net als je denkt dat het niet meer kan, komt er ergens nog een Shelby vandaan. Bi-turbo opladen in combinatie met de bekende 5,2 liter V8 van de Mustang? Het resultaat is een op Mustang gebaseerde hypercar. Ja, vanaf het begin! Er is er één van de tuner en fabrikant Shelby American (waarschijnlijk) laatste uitbreidingsfase gebaseerd op de huidige Ford Mustang (VI/LAE). En hij klaagt Shelby GT500 “Code Rood” en heeft er een GT500-conversiepakket tegelijkertijd het meest krankzinnige 1.318 PS presteert. Dit betekent dat je met een Mustang in het hypercar-territorium van een Bugatti kunt rijden. En tegen een fractie van de kosten. Maar over het algemeen wil je gewoon bouwen 30 Code Rood. Er worden 10 GT500-voertuigen uit 2020, 21 en 22 omgebouwd. Ze ontvangen allemaal uitgebreid Lichaam-, chassis- en Motoraanpassingen en de XXL-upgradekit kost maar liefst $ 209.995 plus. Donor voertuig.

Shelby GT500 “Code Rood”

Niettemin zijn de totale kosten ver verwijderd van een voertuig met vergelijkbare prestaties van Bugatti, Koenigsegg, Rimac & Co. Echter, met een vangst. Daarover later meer. De inspiratie voor het project en de naam ‘Code Red’ komt overigens van een GT500-testvoertuig uit 2008. Zijn 5,4-liter V8-supercharged-motor werd destijds aangedreven BiTurbo-opstelling herbouwd. En dat is in principe wat we nu hebben gedaan. Want ook de 5,2 liter V8 van de huidige GT500 kreeg een setje turbocharger gedoneerd. Het resultaat van de inspanningen onder de motorkap is waanzinnig 1.014 pk en 1.058 Nm koppel bij gebruik van conventionele brandstof met een octaangetal van 93 en zijn maximaal 1.318 pk en 1.356 Nm koppel met E85-ethanol binnenkant.

1.318 pk en 1.356 NM koppel

Ford Mustang Shelby GT500 “Code Red” met waanzinnige 1.318 pk!

de Twin-turbokit komt trouwens vandaan Fathouse-prestaties en is voorzien van dubbele kogellagers Kona-turbocompressor, er waren speciale RVS elleboog en 3-inch regenpijpen (76 mm) zijn ook geïnstalleerd. Om dit te doen, installeert u hoogwaardige exemplaren in de motor Manley zuigers en drijfstangen, en gab ARP-tapeinden en Hoogwaardige distributieketting is ook geïnstalleerd. Met speciaal injectoren en MoTec-motormanagementsysteem de wijzigingen zijn in wezen afgerond. En natuurlijk is ook de look helemaal getransformeerd.

Om ervoor te zorgen dat de GT500 met ruim 1.000 pk ook visueel de juiste aanwezigheid heeft, installeerde Shelby er één koolstof motorkap, één Carbon frontsplitter, één Achterdiffusor van koolstofvezel en een krachtige Achtervleugel van koolstofvezel op de Mustang. Plus rondom Brede spatborden en uiteraard ook een aangepaste onderstel. Specifiek geïnstalleerd is een volledig verstelbaar systeem met in hoogte verstelbare Voorjaar, opnieuw afgestemd MagneRide-dempers en zelfs vervalste Shelby aluminium wielen kan gezien worden.

Veranderingen ook in de cabine

En de veranderingen krijgen vaste voet aan de grond interieur voortgezet. Er is daar een nieuwe Lederausstattungeen CSM-genummerd dashboard, van hoge kwaliteit vloermatten en één aan de achterkant rolkooi in plaats van een achterbank. En voertuigen uit modeljaar 2022 hebben er nog steeds één plaquette voor het 60-jarig jubileum van Shelby. Kleine domper: die eigenaar is van Shelby Code Red niet straatlegaal en vrijwel geen enkele garantie. In aanvulling je mag het houden, afgezien van eventuele Shelby-carbonvelgen die mogelijk zijn geïnstalleerd, zijn alle onderdelen uit het donorvoertuig verwijderd. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

2020-2022 Shelby GT500 CODE ROOD

  • De adviesprijs van het pakket begint bij $ 209.995 | Voor iedereen met de titel 2020-2022 Shelby GT500, FOB Las Vegas, Nevada

Motor:

  • 5,2 liter V8-benzinemotor
  • Actief 3-inch roestvrijstalen uitlaatsysteem
  • Aluminium interkoelerleidingen
  • Anti-lag-systeem
  • APR-motorbouten
  • Automatisch Flex Fuel-systeem
  • BMRS-brandstofleidingen
  • Op maat gemaakt luchtfilter met hoge prestaties
  • Aangepaste Manley-zuigers
  • Op maat gemaakt turbospoelsysteem
  • RVS Tial uitlaathuis
  • RVS turbospruitstuk
  • Fathouse Performance-gasklepadapter
  • Fathouse Performance inlaatspruitstuk
  • Fathouse Performance-ijstank
  • Fathouse Performance Racing Oil Catch Can
  • Ferrea Competition kleppen
  • Ford Performance-oliepomptandwielen
  • HD-distributiekettingen
  • ID1300x-injectoren
  • Brandstofsysteem met benzinerecirculatie
  • Lucht-water intercooler
  • Manley-drijfstang
  • Metalen brandstofrails
  • MoTeC M150-besturingseenheid
  • Functies voor motorbeveiliging
  • NGK-bougies
  • Geoptimaliseerde motorkoeling
  • PAC-klepveren
  • PTP-hittebeschermingsjassen
  • Shelby biturbosysteem
  • Tiële afblaasklep
  • Tial MVS wastegate-kleppen
  • 3 inch roestvrijstalen turbo-downpipes
  • Xona 7869S-turbocompressor

Leistung:

  • 1.014 pk met benzine met een octaangetal van 93
  • 1.318 pk met E85 ethanol

koppel:

  • 1.057 Nm met benzine met octaangetal 93
  • 1.356 Nm met E85-ethanol

Krachtoverbrenging:

  • Geavanceerde startcontrole
  • Geavanceerde tractiecontrole
  • Prestatie-assen
  • Zeventraps transmissie met dubbele koppeling

chassis:

  • Verstelbare koepellagers
  • Ford Performance-stabilisatorstangen
  • In hoogte verstelbare veerpoten met schroefdraad
  • Opnieuw gekalibreerde MagneRide-demping

Wielband:

  • Geharde wielbouten
  • Glanzend zwarte afwerking
  • Michelin-banden (305/30 ZR20 en 345/30 ZR20)
  • Shelby gesmede velgen (11×20 en 13×20 inch)

Lichaam:

  • Koolstof diffuser
  • Carbon frontsplitter
  • Achtervleugel van koolstofvezel
  • Koolstof motorkap
  • Rode decoratieve strepen
  • Decoratieve strepen aan de zijkant
  • Shelby zijskirts
  • Plaquette ter ere van het 60-jarig jubileum

interieur:

  • Plaquette ter ere van het 60-jarig jubileum
  • Code Red-editie plaquette
  • Code Rode instaplijsten
  • Lederen stoelhoezen in rood en zwart
  • Shelby-vloermatten

Ford Mustang Shelby GT500 “Code Red” met waanzinnige 1.318 pk!

Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in alles wat met voertuigen te maken heeft? van het Amerikaanse merk Shelby? Klik dan op een van de volgende berichten!

verdere thematisch relevante artikelen

Shelby Cobra 'Replica' (MKIII-R) van Superformance!

Ford Mustang Shelby GT500 “Code Red” met waanzinnige 1.318 pk!

900 PK huurauto: Hertz verhuurt de Shelby Mustang GT500-H!

Ford Mustang Shelby GT500 “Code Red” met waanzinnige 1.318 pk!

Prachtige perfectie - veiling van de Toyota Shelby 1967 GT uit 2000!

Ford Mustang Shelby GT500 “Code Red” met waanzinnige 1.318 pk!

Diamond Edition koolstofvezel Shelby Cobra raceauto!

Ford Mustang Shelby GT500 “Code Red” met waanzinnige 1.318 pk!

Ford Mustang Shelby GT500 “Code Red” met waanzinnige 1.300 pk!
Photo credit: Shelby Amerikaans
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste kun je je abonneren op onze feed, dan word je automatisch op de hoogte gehouden zodra er iets nieuws is aan dit bericht. En uiteraard ook op alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert