Zondag 28 april 2024
Menu

Baantool: Ferrari 488 GT Modificata met 700 PK BiTurbo V8!

Leestijd 4 Min.

Baantool: Ferrari 488 GT Modificata met 700 PK BiTurbo V8!

Ferrari heeft onlangs een nieuwe atleet voor het circuit gepresenteerd. Gordijn omhoog voor hem 488 GT Wijzigingen als afgeleide van de 488 GT3 en 488 GTE. Het is gemaakt voor gebruik op circuitdagen of bij Ferrari Club Competizioni GT-evenementen en is strikt gelimiteerd. Onder de kap ligt de bekende 3.9 liter twin-turbo V8, die veel onderdelen bevat van de Ferrari GT-racemotor. Het resultaat: de prestaties werden verhoogd tot een indrukwekkende 700 pk. En aangezien de 488 GT Modificata in geen enkel van de bekende GT-reglementen past, zou de Balance of Performance (BoP) ook achterwege kunnen blijven. Dit betekent dat bijvoorbeeld een extremere mapping eenvoudig kan worden geïmporteerd. Maar de 488 GT Modificata is nog steeds nauw verbonden met de autosport. De mix van 488 GTE en 488 GT3 heeft bijvoorbeeld de vering van de GTE. De GTE wordt vooral ingezet in het FIA WEC en de European Le Mans Series (ELMS).

700 pk sterke 3.9 liter twin-turbo V8

Baantool: Ferrari 488 GT Modificata met 700 PK BiTurbo V8!

En voor de remmen vertrouwt Ferrari op een systeem van Brembo, dat rechtstreeks uit de GT3-variant met ABS komt. De 488 GT Modificata werd onder meer uitgebreid ontwikkeld en getest op de Nürburgring Nordschleife, waar de laatste aanpassingen voor de geheel herziene aerodynamica werden gerealiseerd. Dankzij de opstelling kan de Modificata bijvoorbeeld bij 230 km/u ruim 1.000 kilogram contactdruk hebben. En op de 488 GT Modificata is zelfs een telemetriesysteem van Bosch geïnstalleerd. Het verzamelt tijdens het rijden alle belangrijke gegevens en kan deze voor analyse rechtstreeks op een USB-stick laden. Ook is er een camera om achterom te kijken, is een tweede zitplaats mogelijk en moet er ook een systeem voor het meten van de bandentemperatuur en bandenspanning beschikbaar zijn. Zoals altijd kan de auto uitgebreid gepersonaliseerd worden. Dit geldt voor binnen en buiten.

voor Club Competizioni GT-evenementen

Baantool: Ferrari 488 GT Modificata met 700 PK BiTurbo V8!

De gelimiteerde editie is momenteel alleen beschikbaar voor coureurs die hebben deelgenomen aan Ferrari's Competizioni GT-programma of Club Competizioni GT. De 488 GT Modificata zal naar verwachting volgend jaar in aanmerking komen voor Ferrari's Club Competizioni GT-evenementen en zal worden opgenomen in de komende vijf evenementen op Nurburgringin Suzuka, The Virginia internationale renbaanin Monza en in Watkins Glen worden gebruikt. En natuurlijk is er ook nog de Ferrari Wereldfinale (Wereldfinale) beschouwd. Als we meer informatie ontvangen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Foto's: Ferrari

Baantool: Ferrari 488 GT Modificata met 700 PK BiTurbo V8!

Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in het merk Ferrari, of het nu met of zonder tuning is? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.

Nu ook geopend: Ferrari SF90 Spider (2021) gepresenteerd!

Baantool: Ferrari 488 GT Modificata met 700 PK BiTurbo V8!

Ferrari Roadster Monza SP1 en SP2 van tuner Novitec!

Baantool: Ferrari 488 GT Modificata met 700 PK BiTurbo V8!

Maggiore 308M Restomod op basis van de Ferrari 308 V8!

Baantool: Ferrari 488 GT Modificata met 700 PK BiTurbo V8!

Ferrari 488 GT Modificata met 700 PK BiTurbo V8!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert