tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Onlangs bijgewerkt op 5 september 2022 om 11:41 uur
Deze prachtige Ferrari 308 is een echte restomod! Op het eerste gezicht nauwelijks merkbaar, is de Italiaanse atleet uitgerust met veel moderne, moderne componenten. Het voertuig was eigendom van het bedrijf Maggiore vervaardigd en is het eerste voltooide project van de tuner. En dit gaat door het dak op internet. En terecht. De ombouw is fenomenaal doorgevoerd en laat het klassieke design van de 308 vrijwel geheel onaangetast. De moderne componenten onderstrepen op indrukwekkende wijze het design en zelfs Ferrari zelf zal vrijwel zeker onder de indruk zijn van het unieke exemplaar. Het 'product' van Maggiore wordt officieel genoemd Ferrari-308M en is, naast het subtiel veranderde uiterlijk, mechanisch sterk aangepast. Maggiore beweert de carrosserie van de 308M volledig opnieuw te hebben ontworpen en van koolstof te hebben gemaakt.
enkele carbonaccenten op de 308M
Het carbon is echter alleen zichtbaar in kleine details zoals de geïntegreerde voorspoiler, de sideskirts of de diffuser op de achterschort. Sinds de ombouw is de spoorbreedte aan de voorzijde met 50 mm toegenomen en aan de achterzijde zelfs 100 mm. Maar dat wordt pas echt duidelijk als er een originele 308 naast staat. De nieuwe 17 inch wielset maakt gebruik van speciaal op maat gemaakte velgen, maar ook hier is de klassieke stijl van de 308 behouden. De meest opvallende verandering bij de Maggiore 308M wordt pas duidelijk in het donker. In tegenstelling tot het origineel heeft het restomod exemplaar geen uitklapbare koplampen meer. Onder de opvallende ventilatieribben aan weerszijden zijn nu twee smalle ledstrips te zien, die functioneren als dagrijverlichting. En de echte koplampen zijn in het zwarte radiatorrooster geplaatst en verlichten nu de weg met vier ronde, vrijwel onzichtbare lenzen. En uiteraard zijn de achterlichten niet meer voorzien van het gloeiende fruit uit de jaren 70, maar nu van de modernste LED-technologie. Het heeft echter nog steeds het bekende ronde ontwerp zoals het origineel.
Ferrari V8 nu met 300 PK & 300 NM
Maggiore ontwierp ook de motorkap opnieuw en verving deze door een plexiglasvariant, en ook daaronder zat een upgrade. De fabrieks-Ferrari V8 is volledig gedemonteerd, herwerkt en verbeterd. Het team is verantwoordelijk voor wat Italtechnica uit Turijn, die de cilinderinhoud verhoogde van 2,9 naar 3,1 liter en, met enkele verdere aanpassingen, het vermogen verhoogde tot 300 pk bij 7.000 tpm. zijn toegenomen. Dat is een stijging van 48 pk ten opzichte van de 252 pk-serie. Tegelijkertijd steeg het maximale koppel van 250 Nm naar 300 Nm vanaf 3.000 tpm. Het extra vermogen is akoestisch merkbaar met een roestvrijstalen sportuitlaatsysteem met vier klassieke uitlaatpijpen. En ook het chassis van de donorauto is volledig gerestaureerd en beschikt nu over een nieuw sportremsysteem met Brembo-remklauwen met vier zuigers met sportremblokken en geventileerde 280 mm-schijven voor en achter.
Deurpanelen en middenconsole van carbon
Er is ook een chassis met racedempers van Koni in combinatie met verstelbare draadveren. En natuurlijk is de cabine ook niet onaangeroerd gebleven. Het interieur van de Maggiore 308M ademt nog steeds de klassieke sfeer van het origineel, maar sinds de verbouwing is ieder oppervlak bedekt met dure materialen. Er kwam een nieuwe middenconsole met moderne elementen en de deurpanelen zijn nu gemaakt van ultralicht carbon. Verder is er veel aluminium, leer, hoogwaardige stoffen en zelfs marmer. Afhankelijk van de wensen van de klant gebruikt Maggiore talloze combinaties en materialen. Fazit: Project 1 rockt het podium! Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
Foto('s): Maggiore
Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in het onderwerp restomod? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.
|
Chevrolet Bel Air Gen.2 als restomod met V8-kracht!
|
Restomod 1991 Mercedes-Benz 250GD Wolf van EMC!
|
Terug naar zwart – Cadillac Coupe DeVille Restomod uit 1970!
|
Maggiore 308M Restomod op basis van de Ferrari 308 V8!
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.
