Zaterdag 27 april 2024
Menu

“Hellucinatie” – SpeedKore bouwt Dodge Charger met 1.014 pk!

Leestijd 4 Min.

Onlangs bijgewerkt op 27 december 2022 om 11:08 uur

“Hellucinatie” – SpeedKore bouwt Dodge Charger met 1.014 pk!

Opnieuw combineert de tuner SnelheidKore uit de Amerikaanse staat Wisconsin een Dodge Charger met een Koolstof lichaam en Hellephant V8. En het resultaat is opnieuw een fascinerend voertuig. En dat de Speedkore Performance Group precies weet waar ze mee bezig is als het om restomod speciale behandelingen gaat, is ons sindsdien duidelijk 1970 Dodge Charger Partner-project bekend uit 2015, waarover we al berichtten op tuningblog. Sindsdien zijn er veel van dergelijke voertuigen geweest. En het nieuwste muscle car-monster doet op geen enkele manier onder voor de vorige. Het huidige oudje in carbonjurk heet Hellucinatie en is in wezen vergelijkbaar met het voorstel dat ruim een ​​jaar geleden werd gepresenteerd Hellraiser Oplader Restomod. Opnieuw geeft Speedkore de Amerikaanse klassieker een compleet nieuw exemplaar Koolstof lichaam met Blanke lakcoating van BASF Glasurit en er zit zelfs een speciaal gemaakt exemplaar onder Rahmen, dessen underbody en stuurhuizen ook gemaakt van koolstof. Ook aan de voor- en achterzijde kreeg de klassieker state-of-the-art features gloed uitgerust met moderne LED-technologie en het absolute hoogtepunt is natuurlijk de Aandrijving.

“Hellucinatie” van SpeedKore

Net als in Hellraiser vertrouwt Speedkore opnieuw op de Hellephant Kratmotor uit het schap van de fabrikant Dodge. De monsterlijke V8-benzinemotor heeft een cilinderinhoud van nog eens zeven liter Compressor opladen bewaard gebleven en in combinatie met vele andere details is de prestatie waanzinnig 1.014 pk en 1.288 NM koppel. En zelfs met brandstof met een octaangetal van 91. De motor is gekoppeld aan een state-of-the-art Achttraps automaat van ZF en vanwege a dry-sump smering Met de hoogwaardige olie van Motul kan de klassieker op elk moment over het circuit worden gereden. De motor kondigt zich overigens akoestisch aan Magnaflow-geluiddempers in combinatie met een volledig nieuw vervaardigd exemplaar Uitlaatsysteem om te spreken.

“Hellucinatie” – SpeedKore bouwt Dodge Charger met 1.014 pk!

En dat is natuurlijk wat er nodig is om ervoor te zorgen dat de prestatie veilig op de weg wordt afgeleverd onderstel compleet nieuw. Vermeldenswaardige componenten zijn dubbel A-armen op de vooras en aangepast stabilisatoren voor-en achterkant. Beide componenten komen van Detroit Speed ​​en vullen elkaar aan met een in eigen huis ontwikkeld exemplaar Vier-link as. Er waren ook verstelbare Dubbele schokdempers door Penske. Laten we doorgaan met één stuurinrichting van Woodward en het probleem van de vertraging zit op de vooras Zes- en op de achteras Remklauwen met vier zuigers van Brembo in oranje.

HRE gesmede velgen op de Hellucination

En dan zijn er de nieuwe Velgen. Ze zijn specifiek HRE gesmede velgen in het formaat 9×19 en 12×20 inch, die meegeleverd worden Band van het type Michelin Pilot Sport 4S in de afmetingen 245/35 ZR19 en 345/30 ZR20. En binnen? De hellucinatie lijkt na de conversie zuiverder te zijn tweezitter. Bestuurder en passagier nemen nieuwe aan zitten Plaats dat erbij Simpson Gurten zijn uitgerust. Er was ook een nieuwe Stuur met een leren omslag om de krans en in het midden pronkt hij trots Speedkore-logo.

“Hellucinatie” – SpeedKore bouwt Dodge Charger met 1.014 pk!

En ook de Instrumenten zijn nieuw en hebben een chique retro-look. Verdere details worden verstrekt door Kicker Geluidssysteem met 2.000 watt en zes luidsprekers, er was een Dubbele subwoofer en ook een Bluetooth Operation is aan boord. Er is ook het volledige hoofdstuk Elektrisch geheel vernieuwd en de Batterijen zit nu achterin. Als we meer informatie ontvangen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Dat was natuurlijk verre van dat. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in die van ons? Klassiekers tunen Rubrik? Vervolgens wordt het volgende fragment afgestemd Jonge en oldtimers zeker iets om door te bladeren.

verdere thematisch relevante artikelen

“Hellacious” 1968 Dodge Charger van tuner SpeedKore!

“Hellucinatie” – SpeedKore bouwt Dodge Charger met 1.014 pk!

Dodge Challenger Demon met carbon bodykit van SpeedKore!

“Hellucinatie” – SpeedKore bouwt Dodge Charger met 1.014 pk!

Volledig carbon 2017 Dodge Challenger Hellcat van SpeedKore

“Hellucinatie” – SpeedKore bouwt Dodge Charger met 1.014 pk!

SpeedKore-prestaties – Carbon Ford Mustang Convertible!

“Hellucinatie” – SpeedKore bouwt Dodge Charger met 1.014 pk!

Hellucinatie Dodge Charger Restomod
Photo credit: SpeedKore Prestatiegroep

Naam: Hallucinatie / alles van het chassis tot de carrosserie is gemaakt van carbon / op maat gemaakt voertuigframe / MOPAR Hellephant kratmotor met 1.000 pk (1014 pk) en 1.288 Nm koppel / grotere spoorbreedte / interieur met Recaro-sportstoelen en billet aluminium sportstuur / moderne middenconsole (3D geprint) / schakelaars en pedalen in 3D geprint / rolkooi etc.

tuningblog.eu – over het onderwerp Klassieke stemming (restomods, electromods & Co.) Met ons magazine houden wij u altijd op de hoogte. Het beste kun je je abonneren op onze feed, dan word je automatisch op de hoogte gehouden zodra er iets nieuws is aan dit bericht. En natuurlijk ook op alle andere bijdragen.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert