tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Net zoals de Japanse tuner Liberty Walk ons medio mei de eerste virtuele beelden gaf van de Honda S660 met Liberty Walk Performance widebody-kit Het is nu ook gepresenteerd geworden. En het team van Reinart Design – RA.Design uit Hong Kong is een van de eerste tuners die twee voertuigen uitrust met de spectaculaire aerodynamische onderdelen. Maar wat is er eigenlijk bekend over het basisvoertuig, de Honda S660? De kleine S660 belooft een puur roadstergevoel met een lengte van slechts 3,40 meter. Het is waarschijnlijk de kortste manier om met een roadster te rijden. Nog geen 1,50 meter breed (zonder spiegels: 1475 mm) en met een hoogte van slechts 1,18 meter zelfs 6 centimeter platter dan een Audi R8. De rit is echter ook behoorlijk “klein”. De S660 wordt aangedreven door een 660 cc driecilinder, die in ieder geval een turbocompressor heeft en dus ook tuningpotentieel heeft. Hij beschikt over een ‘Kei Car’ die 64 pk levert en een maximumkoppel van 104 Nm maakt.
De versnellingen kunnen traditioneel met de hand (zesversnellingsbak) of met behulp van een continu variabele CVT-transmissie worden geselecteerd. Als Europeanen zullen we waarschijnlijk niet van de mini-roadster kunnen genieten - het is jammer. Vooral nu Liberty Walk zijn componenten heeft voltooid en het voertuig er als geheel echt succesvol uitziet. De componenten van de Japanse tuner bestaan uit spatbordverbreders met rondom de typische zichtbare schroefverbindingen, een voorspoiler, bijpassende sideskirts inclusief kleppen, een diffuser inclusief centraal sportuitlaatsysteem en een spoilerlip op de kofferklep. Beide voertuigen hadden ook verlaagde middenvelgen die ervoor zorgen dat de aanzienlijk verbrede wielkasten nu voldoende gevuld zijn.
Uiteraard mag een flinke verlaging niet ontbreken, maar daarover hebben wij momenteel geen informatie. Wij gaan er echter van uit dat een schroefsetophanging voor de aanzienlijke verlaging zorgt. We weten ook niet of de kleine driecilinder al wat hulp heeft gekregen of dat hij nog standaard is en ervoor zorgt dat de S660 accelereert tot een elektronisch begrensde 134 km/u. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, komt er uiteraard, zoals altijd, een update van dit rapport. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed, dan krijgt u direct bericht als er iets nieuws is. Wij hopen dat u met plezier naar de foto's kijkt.
(Foto's: Puur ontwerp)
Dit zijn de wijzigingen aan de Honda S660:
- LB bodykit (spatbordverlengingen met zichtbare schroefverbindingen rondom, voorspoiler, zijschorten inclusief kleppen, diffusor inclusief centraal sportuitlaatsysteem, spoilerlip op het kofferdeksel)
- Aluminium velgen in matzwart (lage middenvelgen)
- Verlagen (Airride luchtvering - er is geen verdere informatie beschikbaar)
- verduisterde/getinte ramen
- centraal sportuitlaatsysteem (verdere informatie is niet beschikbaar)
We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben ook nog een paar andere voertuigen van Liberty Walk Performance, hieronder een klein fragment:
|
Liberty Walk Widebody Mercedes C63 AMG op 3DSM Alu's
|
Meer is niet mogelijk - Widebody Liberty Walk BMW E93 M3
|
Meer is niet mogelijk: Liberty Walk Widebody Audi A7 Sportback  |
Widebody-kit en extreem diep
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.
Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
