Dinsdag 14 mei 2024
Menu

Meer is niet mogelijk: Liberty Walk Widebody Audi A7 Sportback

Leestijd 4 Min.

Onlangs bijgewerkt op 29 april 2020 om 06:18 uur

Meer is niet mogelijk: Liberty Walk Widebody Audi A7 Sportback

In juli 2010 presenteerde Audi de A7 Sportback (interne typeaanduiding 4G) die hetzelfde platform heeft als de huidige Audi A6. De tegenhanger van de Mercedes-Benz CLS en de BMW 6 Serie Gran Coupé ziet er nog steeds schitterend uit, maar kan zijn leeftijd langzaam maar zeker niet meer verbergen. Als je wilt, kun je de A7 (behalve de RS7) echter een compleet nieuw uiterlijk geven door de auto uit Ingolstadt een Liberty Walk Performance bodykit te geven. Ook voor de grote sedan heeft het Japanse bedrijf zijn bekende componenten met zichtbare schroefverbindingen klaar en deze zien er ook op de A7 gewoonweg spectaculair uit, in combinatie met bijpassende aluminium velgen en een verlaging. Het huidige exemplaar kreeg bovendien een set 3SDM-velgen met matzwarte velgsterren en een zwaar drop center, dat dankzij een Airride luchtvering en de bekende componenten een compleet nieuw uiterlijk heeft.

Meer is niet mogelijk: Liberty Walk Widebody Audi A7 Sportback

De spoilerlip voor de S-Line-bumper aan de voorkant is ongewoon subtiel en laat de voorkant nog steviger lijken, maar steekt in tegenstelling tot de vele andere conversies niet zo ver naar voren uit. De spatbordverbreders zijn in de gebruikelijke stijl en hebben zichtbare schroefverbindingen die ervoor zorgen dat de componenten stevig vastzitten en niet vanzelf de carrosserie verlaten. Bij de grote sedan is het, in tegenstelling tot andere voertuigen, ook noodzakelijk om de achterdeuren uit te rusten met kleine opzetstukken; deze zijn uiteraard inbegrepen in de set. En ook de achterkant is veranderd, maar net als de voorkant subtieler dan we gewend zijn. Natuurlijk is de ingebouwde ducktail-spoilerlip allesbehalve klein, maar in tegenstelling tot sommige vleugelsystemen zoals die op GT-R of zelfs dat Lamborghini Huracan de lip valt beslist veel minder op. De achterbumper blijft overigens volledig onaangeroerd en past nog steeds perfect in het totaalbeeld van de aanzienlijk verbrede carrosserie. Het presentatievoertuig kreeg een sportuitlaatsysteem dat niet alleen zeer in het oog springt met zijn blauwgebrande uitlaatpijpen, maar ook zeker een briljant geluid produceert.

Meer is niet mogelijk: Liberty Walk Widebody Audi A7 Sportback

Het totaalpakket ziet er enorm anders uit dan de serie, maar de lijnen van de A7 blijven grotendeels behouden en met het vrij eenvoudige lakwerk hoef je niet per se het spreekwoordelijke gevoel te hebben.kleurrijke hond“! Als het uiterlijk u bevalt, hoeft u alleen maar te accepteren dat de spatborden en de achterste zijwanden vóór de montage moeten worden uitgesneden en daardoor onherroepelijk worden vernietigd. Zodra deze zorgen zijn overwonnen, staat niets een conversie meer in de weg, behalve mogelijk de Duitse TÜV. Als we meer informatie ontvangen over de aanpassingen aan de A7, komt er uiteraard, zoals altijd, een update voor dit rapport. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed, dan krijgt u direct bericht als er iets nieuws is. Wij hopen dat u met plezier naar de foto's kijkt.

Meer is niet mogelijk: Liberty Walk Widebody Audi A7 Sportback

(Foto's: Liberty Walk-uitvoering)

Dit zijn de wijzigingen aan de Audi A7 Sportback:

  • Liberty Walk Performance GRP bodykit (voorspoiler, zijschorten, diffuser aan de achterkant, spatbordverbreders rondom, ducktail achterspoiler)
  • 3SDM aluminium velgen met matzwarte velgster (ca. 20-21 inch)
  • Remsysteem met rode remklauwen en gesleufde schijven aan de voorzijde
  • Verlagen (Airride luchtvering)
  • mogelijk een verhoging van de prestaties - (chiptuning, tuningbox, compressor- of turbo-ombouw, NOS etc. - er is geen verdere informatie beschikbaar)
  • Sportuitlaatsysteem (met blauwverbrande uitlaatpijpen)

Meer is niet mogelijk: Liberty Walk Widebody Audi A7 Sportback

We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben ook nog een paar andere voertuigen van Liberty Walk Performance, hieronder een klein fragment:

Geïmplementeerd: Liberty Walk Maserati GranTurismo Widebody

Meer is niet mogelijk: Liberty Walk Widebody Audi A7 Sportback

Première - Liberty Walk widebody-kit op de Ferrari 488 GTB

Meer is niet mogelijk: Liberty Walk Widebody Audi A7 Sportback

Preview: Acura NSX met Liberty Walk Performance widebody-kit

Meer is niet mogelijk: Liberty Walk Widebody Audi A7 Sportback

aanzienlijk breder dan een RS7

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.

Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Info

Misschien wilt u ook graag een reportage van andere automerken lezen? Afgezien van de hierboven genoemde fabrikant, zul je tegenwoordig verbaasd zijn welke voertuigen schroefsets, lichtmetalen velgen, Chiptuning en de gekste folies geïnstalleerd en bevestigd. Bekijk de volgende fabrikanten: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW en ALLE anderen. Veel plezier met browsen!

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert