tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Onlangs bijgewerkt op 18 november 2019 om 08:09 uur
Wat hebben zij? ontwijk demon en Jeep Grand Cherokee Trackhawk samen? Uiteraard de 6,2 liter V8 supercharged motor! Met 710 pk is de Jepp wat zwakker, maar het extra vermogen van 142 pk komt voor een groot deel door de grotere compressor. En zoals je weet, heeft tuner dat gedaan Hennessey-prestaties mit dem HPE1200-kit de Demon is al naar een waanzinnige 1.200 pk geduwd. En de Jeep mocht er ook eerst overheen HPE850-kit en slechts korte tijd later over de gek HPE1000 uitbreidingstrap gelukkig zijn. Maar nu heeft Hennessey prestaties 1 en 1 bij elkaar opgeteld en stopt eigenlijk de Demon's HPE1200-compressorkit onder de motorkap van de Trackhawk! Dat betekent dat er nu een waanzinnige 1200 pk en 1200 NM raast in de enorme 2,5 ton zware SUV. Het resultaat? Met 2,3 seconden snellere acceleratie naar 100 km/u dan een Porsche 918 Spyder of Lamborghini Aventador SVJ en het feit dat de kwart mijl in slechts 9,66 seconden kan worden afgelegd (nieuw wereldrecord) Het is gedaan.
schakelbare vierwielaandrijving
Dat is slechts een honderdste (ja, honderdsten) langzamer dan de Demon, die speciaal voor deze discipline is gebouwd. En hier zit je comfortabel in een SUV die van alle gemakken is voorzien in deze klasse. Net als bij de HPE1200 Demon is de prestatieverbetering hier uiteraard ook gebaseerd op uitgebreide veranderingen. Naast een enorme compressor kwamen er nieuwe zuigers, drijfstangen, cilinderkoppen, een spruitstuk en racebrandstof met 109 octaan. Alles wordt gecombineerd door individuele chiptuning en het feit dat er nu maar liefst 1,5 bar turbodruk in de motor wordt gedrukt. Voor voldoende tractie was er een set sleepbanden, een subtiel herzien chassis en een aangepaste vierwielaandrijving. Hierdoor kan de bestuurder nu de vooras bevrijden van zijn aandrijftaken en zo een burn-out uitvoeren om de achterbanden op te warmen voor maximale grip.
Uiteraard wordt de vierwielaandrijving dan weer geactiveerd voor de daadwerkelijke dragrace. Gezien de prestaties is het een bijna onmisbare gimmick. De sprint, gemeten en gefilmd vanuit elke positie, werd vastgelegd door de HPE1200 Trackhawk met een acceleratie van de bovengenoemde 2,3 seconden van 0-96 km/u (0-60 mph) en een GPS-snelheid van 234 km/u (241 km/u). h volgens de snelheidsmeter) aan het einde van de 402,34 m. Hennessey beperkt de HPE1200 Trackhawk overigens tot slechts 24 exemplaren tegen een prijs van net geen 180.000 dollar (ruim 156.000 euro). Als u al een Trackhawk bezit, hoeft u “slechts” ongeveer $ 90.000 te plannen voor de conversie. Afgezien van een paar kleine visuele aanwijzingen is er geen verschil met de serie. Een klein beetje Wolf in hondenvacht Dat is wat wij vinden. Als we tijdig meer informatie ontvangen, komt er uiteraard een update van dit rapport. U wordt hierover geïnformeerd als u eenvoudigweg op onze klikt Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
(Foto's: Hennessey-prestaties)
Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in de tuner Hennessey Performance? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.
HPE1200 Hennessey Prestatie-Jeep Trackhawk
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
